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To reduce the CO2 emissions of new light commercial vehicles sold in the EU to 147g/km by 2020, from 203g today, innovation should be encouraged by giving "super-credit" weightings to each maker's cleaner vehicles. Longer-term CO2 reduction targets should also be set, and environmental performance testing methods should be made more realistic, said the Environment Committee on Tuesday. The top speed of vans should be electronically limited to 120km/h, it added.
To reduce the CO2 emissions of new cars sold in the EU to 95g/km by 2020, from 130g today, clean-car innovation should be encouraged by giving "super-credit" weightings to each maker's cleaner cars and setting more ambitious longer-term reduction targets, said the Environment Committee on Wednesday. Environmental performance testing methods should also be made more realistic, as a matter of urgency, it added.
a) die Verschmutzung der Luft, des Bodens und des Wassers, die Behandlung und Wiederverwertung von Abfällen, gefährlichen Stoffen und Zubereitungen, Geräuschpegel, den Klimawechsel, den Schutz der Artenvielfalt,
b) die nachhaltige Entwicklung,
c) die internationalen und regionalen Maßnahmen und Übereinkommen zum Schutz der Umwelt,
d) die Sanierung von Umweltschäden,
e) den Zivilschutz,
f) die Europäische Umweltagentur,
g) die Europäische Chemikalienagentur;
a) die Programme und spezifischen Maßnahmen im Bereich der Volksgesundheit,
b) pharmazeutische und kosmetische Erzeugnisse,
c) die Gesundheitsaspekte des Bioterrorismus,
d) die Europäische Arzneimittelagentur, das Europäische Zentrum für die Prävention und die Kontrolle von Krankheiten;
a) die Kennzeichnung und die Sicherheit von Lebensmitteln,
b) die veterinärrechtlichen Vorschriften in Bezug auf den Schutz der menschlichen Gesundheit vor Gefahren; die amtsärztliche Kontrolle von Lebensmitteln und ihrer Produktionsstätten,
c) die Europäische Behörde für Lebensmittelsicherheit und das Europäische Lebensmittel- und Veterinäramt.
