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Study on Reducing railway noise pollution © European Union  
Next TRAN meeting

The next TRAN Committee meeting will take place from Wednesday 30 May 09.00 a.m. to Thursday 31 May 12.30 p.m. in Brussels in room 3E2 (Altiero Spinelli building). The meeting will be webstreamed.
 
Latest study / note requested by the committee:
 

   
 
Asuntos destacados
 
High-speed train  
Vote on Single European Railway Area

Debora Serracchiani's (S&D, IT) draft recommendation for second reading will be put to the vote in the Committee on Transport and Tourism on 31.05.12.
 
Reforming the rail sector involves issues such as financing rail infrastructure, national regulatory bodies’ role and enhancing transparency of financial flows between infrastructure management and operations.

 
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Cars on highway  
TRAN & IMCO joint meeting on eCall

This European project aims to bring rapid assistance to drivers involved in accidents anywhere in the EU by automatically dialling the emergency number 112 through a device to be installed in all vehicles.
 
The consideration of amendments will take place in the joint meeting with the Committee on Internal Market and Consumer Protection held on 30.05.12.

 
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Plane on runway  
Implementation of the Single European Sky legislation

Rapporteur Jacqueline Foster (ECR, GB) will present her draft to the TRAN Committee for the own-initiative report on the Implementation of the Single European Sky Legislation on 30.05.12.
 
This report is especially relevant as 2012 is expected to be a pivotal year for the implementation of the Single European Sky.

 
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Lorry on highway  
Vote on digital tachographs

The tachograph is used in road transport to monitor compliance with the rules on driving time and rest periods in order to ensure road safety.
 
Silvia-Adriana Ţicău's (S&D, RO) draft report will be voted in TRAN on 31.05.12. The aim of the new draft legislation is to make fraud more difficult by making full use of new technologies and introducing a number of new regulatory measures.

 
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Notas de prensa más recientes
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Airport reform package: MEPs question added value for travellers
TRAN 09-05-2012 - 21:02  

The Commission's legislative proposals for more competitive ground-handling services, better usage of take-off and landing slots and a harmonised approach to reduce noise nuisance around airports came under severe fire during a hearing with independent experts, representatives of airlines, airports, national aviation authorities and citizens' NGOs in the Transport and Tourism Committee on Tuesday 8 May.

Presentación y competencias
 
Comisión competente para:
 
1.    el desarrollo de una política común para los transportes por ferrocarril, por carretera, por vía navegable, así como para el transporte marítimo y aéreo, en particular:
 
a)    las normas comunes aplicables a los transportes dentro de la Unión Europea,
b)    el establecimiento y el desarrollo de redes transeuropeas en el sector de las infraestructuras de transporte,
c)    la prestación de servicios de transporte y las relaciones en el ámbito del transporte con países terceros,
d)    la seguridad en el transporte,
e)    las relaciones con los órganos y las organizaciones internacionales de transportes;
 
2.    los servicios postales;
 
3.    el turismo.
 
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Palabras de bienvenida
 
Brian Simpson  
 

Bienvenidos a la página web de la Comisión de Transportes y Turismo. Aquí encontrará información sobre nuestra comisión, los miembros que la componen y la labor que realizamos. Tengo el honor de presidir una de las comisiones más activas e importantes del Parlamento Europeo.
 
La nuestra es una comisión que elabora legislación en el marco del procedimiento de codecisión y cuenta con largos años de experiencia en el trabajo con los Estados miembros, pudiendo formular en igualdad de condiciones tanto legislación en materia de transportes, como política sobre turismo o medidas sobre servicios postales.
 
El transporte constituye una parte bien establecida de la vida diaria y reviste importancia no solo para suministrar bienes y servicios a la industria y al comercio, sino también para desplazar a las personas de su casa al trabajo, al colegio o al lugar de unas merecidas vacaciones. Sin transporte, la sociedad se paralizaría, el comercio se hundiría y perderíamos esa interconexión vital. Todos necesitamos del transporte en nuestra vida cotidiana. Nuestra comisión reconoció estos hechos hace tiempo y trabaja para garantizar que, dentro de la Unión Europea, se desarrolle plenamente el potencial del transporte, no solo desde una perspectiva de sostenibilidad económica y social, sino también, y con igual importancia, de sostenibilidad medioambiental.
 
Estamos convencidos de que, sea cual sea el medio utilizado, el transporte aporta un valor añadido a la sociedad y todas las personas deben tener acceso al mismo.
 
Brian Simpson