ΕΚΘΕΣΗ σχετικά με την απαλλαγή όσον αφορά την εκτέλεση του προϋπολογισμού του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας για το οικονομικό έτος 2015

28.3.2017 - (2016/2173(DEC))

Επιτροπή Ελέγχου του Προϋπολογισμού
Εισηγήτρια: Inés Ayala Sender

Διαδικασία : 2016/2173(DEC)
Διαδρομή στην ολομέλεια
Διαδρομή του εγγράφου :  
A8-0087/2017
Κείμενα που κατατέθηκαν :
A8-0087/2017
Ψηφοφορία :
Κείμενα που εγκρίθηκαν :

1. ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ

σχετικά με την απαλλαγή όσον αφορά την εκτέλεση του προϋπολογισμού του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας για το οικονομικό έτος 2015

(2016/2173(DEC))

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο,

–  έχοντας υπόψη τους οριστικούς ετήσιους λογαριασμούς του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας για το οικονομικό έτος 2015,

–  έχοντας υπόψη την έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου σχετικά με τους ετήσιους λογαριασμούς του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας για το οικονομικό έτος 2015, που συνοδεύεται από την απάντηση του Οργανισμού[1],

–  έχοντας υπόψη τη δήλωση αξιοπιστίας[2] η οποία βεβαιώνει την ακρίβεια των λογαριασμών και τη νομιμότητα και κανονικότητα των σχετικών πράξεων, την οποία ενεχείρισε το Ελεγκτικό Συνέδριο για το οικονομικό έτος 2015, σύμφωνα με το άρθρο 287 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

–  έχοντας υπόψη τη σύσταση του Συμβουλίου, της 21ης Φεβρουαρίου 2017, σχετικά με τη χορήγηση απαλλαγής στον Οργανισμό όσον αφορά την εκτέλεση του προϋπολογισμού για το οικονομικό έτος 2015 (05873/2017 – C8-0059/2017),

–  έχοντας υπόψη το άρθρο 319 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

–  έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ, Ευρατόμ) αριθ. 966/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2012, σχετικά με τους δημοσιονομικούς κανόνες που εφαρμόζονται στον γενικό προϋπολογισμό της Ένωσης και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ, Ευρατόμ) αριθ. 1605/2002 του Συμβουλίου[3], και ιδίως το άρθρο 208,

–  έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Φεβρουαρίου 2008, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και για την ίδρυση Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφαλείας της Αεροπορίας, καθώς και για την κατάργηση της οδηγίας 91/670/ΕΟΚ του Συμβουλίου, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 και της οδηγίας 2004/36/ΕΚ[4], και ιδίως το άρθρο 60,

–  έχοντας υπόψη τον κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1271/2013 της Επιτροπής, της 30ής Σεπτεμβρίου 2013, για τη θέσπιση του δημοσιονομικού κανονισμού-πλαισίου για τους οργανισμούς που αναφέρονται στο άρθρο 208 του κανονισμού (ΕΕ, Ευρατόμ) αριθ. 966/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου[5], και ιδίως το άρθρο 108,

–  έχοντας υπόψη το άρθρο 94 και το παράρτημα IV του Κανονισμού του,

–  έχοντας υπόψη την έκθεση της Επιτροπής Ελέγχου του Προϋπολογισμού και τη γνωμοδότηση της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού (A8-0087/2017),

1.  χορηγεί απαλλαγή στον εκτελεστικό διευθυντή του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας όσον αφορά την εκτέλεση του προϋπολογισμού του Οργανισμού για το οικονομικό έτος 2015·

2.  εκθέτει τις παρατηρήσεις του στο ψήφισμα που ακολουθεί·

3.  αναθέτει στον Πρόεδρό του να διαβιβάσει την παρούσα απόφαση, καθώς και το ψήφισμα που αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της, στον εκτελεστικό διευθυντή του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας, στο Συμβούλιο, στην Επιτροπή και στο Ελεγκτικό Συνέδριο, και να μεριμνήσει για τη δημοσίευσή τους στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης (σειρά L).

2. ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ

σχετικά με το κλείσιμο των λογαριασμών του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας για το οικονομικό έτος 2015

(2016/2173(DEC))

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο,

–  έχοντας υπόψη τους οριστικούς ετήσιους λογαριασμούς του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας για το οικονομικό έτος 2015,

–  έχοντας υπόψη την έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου σχετικά με τους ετήσιους λογαριασμούς του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας για το οικονομικό έτος 2015, που συνοδεύεται από την απάντηση του Οργανισμού[6],

–  έχοντας υπόψη τη δήλωση αξιοπιστίας[7] η οποία βεβαιώνει την ακρίβεια των λογαριασμών και τη νομιμότητα και κανονικότητα των σχετικών πράξεων, την οποία ενεχείρισε το Ελεγκτικό Συνέδριο για το οικονομικό έτος 2015, σύμφωνα με το άρθρο 287 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

–  έχοντας υπόψη τη σύσταση του Συμβουλίου, της 21ης Φεβρουαρίου 2017, σχετικά με τη χορήγηση απαλλαγής στον Οργανισμό όσον αφορά την εκτέλεση του προϋπολογισμού για το οικονομικό έτος 2015 (05873/2017 – C8-0059/2017),

–  έχοντας υπόψη το άρθρο 319 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

–  έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ, Ευρατόμ) αριθ. 966/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2012, σχετικά με τους δημοσιονομικούς κανόνες που εφαρμόζονται στον γενικό προϋπολογισμό της Ένωσης και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ, Ευρατόμ) αριθ. 1605/2002 του Συμβουλίου[8], και ιδίως το άρθρο 208,

–  έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Φεβρουαρίου 2008, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και για την ίδρυση Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφαλείας της Αεροπορίας, καθώς και για την κατάργηση της οδηγίας 91/670/ΕΟΚ του Συμβουλίου, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 και της οδηγίας 2004/36/ΕΚ[9], και ιδίως το άρθρο 60,

–  έχοντας υπόψη τον κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1271/2013 της Επιτροπής, της 30ής Σεπτεμβρίου 2013, για τη θέσπιση του δημοσιονομικού κανονισμού-πλαισίου για τους οργανισμούς που αναφέρονται στο άρθρο 208 του κανονισμού (ΕΕ, Ευρατόμ) αριθ. 966/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου[10], και ιδίως το άρθρο 108,

–  έχοντας υπόψη το άρθρο 94 και το παράρτημα IV του Κανονισμού του,

–  έχοντας υπόψη την έκθεση της Επιτροπής Ελέγχου του Προϋπολογισμού και τη γνωμοδότηση της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού (A8-0087/2017),

1.  εγκρίνει το κλείσιμο των λογαριασμών του Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας για το οικονομικό έτος 2015·

2.  αναθέτει στον Πρόεδρό του να διαβιβάσει την παρούσα απόφαση στον εκτελεστικό διευθυντή του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας, στο Συμβούλιο, στην Επιτροπή και στο Ελεγκτικό Συνέδριο, και να μεριμνήσει για τη δημοσίευσή της στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης (σειρά L).

3. ΠΡΟΤΑΣΗ ΨΗΦΙΣΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ

με τις παρατηρήσεις που αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της απόφασης σχετικά με την απαλλαγή όσον αφορά την εκτέλεση του προϋπολογισμού του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας για το οικονομικό έτος 2015

(2016/2173(DEC))

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο,

–  έχοντας υπόψη την απόφασή του σχετικά με την απαλλαγή όσον αφορά την εκτέλεση του προϋπολογισμού του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας για το οικονομικό έτος 2015,

–  έχοντας υπόψη το άρθρο 94 και το παράρτημα IV του Κανονισμού του,

–  έχοντας υπόψη την έκθεση της Επιτροπής Ελέγχου του Προϋπολογισμού και τη γνωμοδότηση της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού (A8-0087/2017),

Α.  λαμβάνοντας υπόψη ότι, σύμφωνα με τις δημοσιονομικές του καταστάσεις, ο οριστικός προϋπολογισμός του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας («ο Οργανισμός») για το οικονομικό έτος 2015 ανήλθε σε 204 907 790 EUR, ποσό που συνιστά αύξηση κατά 11,58 % σε σχέση με το 2014· λαμβάνοντας υπόψη ότι το 18,27 % του προϋπολογισμού του Οργανισμού προέρχεται από τον προϋπολογισμό της Ένωσης·

Β.  λαμβάνοντας υπόψη ότι το Ελεγκτικό Συνέδριο, στην έκθεσή του για τους ετήσιους λογαριασμούς του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας για το οικονομικό έτος 2015 («η έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου»), δήλωσε ότι αποκόμισε εύλογη βεβαιότητα ότι οι ετήσιοι λογαριασμοί του Οργανισμού είναι αξιόπιστοι και ότι οι πράξεις στις οποίες βασίζονται είναι νόμιμες και κανονικές·

Γ.  λαμβάνοντας υπόψη ότι, στο πλαίσιο της διαδικασίας απαλλαγής, η αρμόδια για τον προϋπολογισμό αρχή εμμένει στην ιδιαίτερη σημασία της περαιτέρω ενίσχυσης της δημοκρατικής νομιμοποίησης των θεσμικών οργάνων της Ένωσης μέσω της ενίσχυσης της διαφάνειας και της λογοδοσίας, της εφαρμογής της προσέγγισης της κατάρτισης του προϋπολογισμού βάσει επιδόσεων και της χρηστής διαχείρισης των ανθρώπινων πόρων·

Δημοσιονομική και χρηματοοικονομική διαχείριση

1.  σημειώνει ότι οι προσπάθειες παρακολούθησης του προϋπολογισμού κατά τη διάρκεια του οικονομικού έτους 2015 είχαν ως αποτέλεσμα ποσοστό εκτέλεσης του προϋπολογισμού 98 %, το οποίο αντιπροσωπεύει αύξηση κατά 0,9 % σε σύγκριση με το 2014· σημειώνει ακόμη ότι το ποσοστό εκτέλεσης των πιστώσεων πληρωμών ήταν 91 %·

2.  παρατηρεί ότι η οριακή μείωση, κατά 539 000 EUR, των πιστώσεων που αφορούν δαπάνες προσωπικού οφείλεται στη συνδυασμένη επίδραση της αποχώρησης υπαλλήλων από τον Οργανισμό καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους (19 έκτακτοι και 3 συμβασιούχοι υπάλληλοι) και της έναρξης της απασχόλησης νέων υπαλλήλων (23 έκτακτοι και 3 συμβασιούχοι υπάλληλοι), οι οποίοι ανέλαβαν τα καθήκοντά τους κυρίως τους τελευταίους τρεις μήνες του έτους· σημειώνει επιπλέον ότι οι δαπάνες προσωπικού, ως ποσοστό του συνολικού προϋπολογισμού του 2015, μειώθηκαν κατά 1,7 % και πλέον ανέρχονται σε 53 % του συνολικού προϋπολογισμού·

3.  σημειώνει ότι οι πιστώσεις ανάληψης υποχρεώσεων για άλλες διοικητικές δαπάνες αυξήθηκαν κατά 5 692 000 EUR (3,8 %) σε απόλυτες τιμές και ανέρχονται σε 21 949 000 EUR, ποσό που αντιπροσωπεύει το 15,7 % του συνολικού προϋπολογισμού του Οργανισμού· επισημαίνει ότι η αύξηση αυτή οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο κόστος της επικείμενης μετακόμισης του Οργανισμού στα νέα γραφεία του το 2016 και στη συναφή αύξηση των επενδύσεων ΤΠ·

4.  εκφράζει την ικανοποίησή του για τις προσπάθειες του Οργανισμού καθ’ όλη τη διάρκεια του 2015 για τη βελτίωση του σχεδιασμού και της παρακολούθησης, ιδίως όσον αφορά το ποσοστό εκτέλεσης του προϋπολογισμού, τη διαχείριση των συμβάσεων πλαίσιο και την έγκαιρη ενημέρωση των ανώτατων διοικητικών στελεχών σχετικά με κινδύνους και καθυστερήσεις·

Αναλήψεις υποχρεώσεων και μεταφορές πιστώσεων στο επόμενο οικονομικό έτος

5.  σημειώνει, με βάση την έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου, ότι οι μεταφορές ανειλημμένων πιστώσεων για τον Τίτλο II (διοικητικές δαπάνες) ανήλθαν σε 4 400 000 EUR (20,2 %), έναντι 3 600 000 EUR (22 %) το 2014· σημειώνει ακόμη ότι οι μεταφορές ανειλημμένων πιστώσεων για τον Τίτλο ΙII (επιχειρησιακές δαπάνες) ανήλθαν σε 2 000 000 EUR (32 %), έναντι 2 000 000 EUR (38,1 %) το 2014· αναγνωρίζει ότι οι εν λόγω μεταφορές συνδέονται κυρίως με την ανάπτυξη συστημάτων ΤΠ που παραγγέλθηκαν προς το τέλος του οικονομικού έτους, καθώς και με δραστηριότητες θέσπισης κανόνων και με ερευνητικά έργα πολυετούς χαρακτήρα με χρονικό ορίζοντα πέραν του 2015·

6.  σημειώνει ότι οι μεταφορές μπορεί συχνά να δικαιολογούνται, εν μέρει ή πλήρως, από τον πολυετή χαρακτήρα των επιχειρησιακών προγραμμάτων των οργανισμών και δεν αποτελούν κατ’ ανάγκη ένδειξη ανεπαρκειών στον σχεδιασμό και στην εκτέλεση του προϋπολογισμού ούτε αντιβαίνουν πάντα στην αρχή της ετήσιας διάρκειας του προϋπολογισμού, ιδίως αν έχουν προγραμματιστεί εκ των προτέρων και έχουν κοινοποιηθεί στο Ελεγκτικό Συνέδριο·

Διαδικασίες σύναψης συμβάσεων και πρόσληψης

7.  παρατηρεί ότι ο Οργανισμός, μετά την αναδιοργάνωσή του, πραγματοποίησε 24 προσλήψεις από εφεδρικούς πίνακες προσλήψεων, ενώ παράλληλα διοργάνωσε 33 εξωτερικές και 80 εσωτερικές διαδικασίες επιλογής, με αποτέλεσμα να επιτύχει πλήρη απασχόληση μέχρι το τέλος του έτους· σημειώνει επίσης ότι ο Οργανισμός, στην ετήσια έκθεσή του για το 2016, θα συμπεριλάβει κατανομή του προσωπικού ανά κατηγορία και τομέα καθώς και ανά πηγή χρηματοδότησης των δραστηριοτήτων τους·

8.  σημειώνει, με βάση τις πληροφορίες που έλαβε από τον Οργανισμό, ότι το δεύτερο εξάμηνο του 2015 ο Οργανισμός ενέκρινε νέους κανόνες όσον αφορά τις γενικές διατάξεις εφαρμογής σχετικά με τη διαδικασία που διέπει την πρόσληψη και τη χρησιμοποίηση έκτακτων υπαλλήλων δυνάμει του άρθρου 2 στοιχείο στ) του καθεστώτος που εφαρμόζεται επί του λοιπού προσωπικού της Ευρωπαϊκής Ένωσης· αναγνωρίζει επιπλέον ότι αυτοί οι νέοι κανόνες προωθούν την εσωτερική κινητικότητα και την κινητικότητα μεταξύ οργανισμών και οδηγούν σε εναρμόνιση των κανόνων για τις εξωτερικές διαδικασίες επιλογής·

9.  εκφράζει την ικανοποίησή του για το γεγονός ότι, στον τομέα των προσλήψεων, ο Οργανισμός έχει σταδιακά περάσει από μια προσέγγιση αντίδρασης (εντοπισμός των αναγκών που συνδέονται με την κάλυψη κενών, αυτόματη αντικατάσταση αποχωρούντων υπαλλήλων) σε μια προσέγγιση πρόληψης (μελλοντικός προγραμματισμός, ιεράρχηση των προτεραιοτήτων και αναδιάταξη προσωπικού και ευθυγράμμιση των αναγκών σε πόρους με τους γενικούς στρατηγικούς στόχους)·

10.  σημειώνει, με βάση τις πληροφορίες που έλαβε από τον Οργανισμό, ότι ο Οργανισμός έχει βελτιώσει το επίπεδο σχεδιασμού και παρακολούθησης των διαδικασιών σύναψης συμβάσεων· σημειώνει ειδικότερα ότι ο Οργανισμός πραγματοποίησε τριμηνιαίους ελέγχους παρακολούθησης του προϋπολογισμού, ad-hoc συνεδριάσεις προγραμματισμού των δημόσιων συμβάσεων και ότι παράλληλα παρέχει τακτική ενημέρωση στα ανώτατα διοικητικά στελέχη του προκειμένου να επισημαίνει τυχόν καθυστερήσεις ή κινδύνους ως προς την εφαρμογή· σημειώνει ότι, στον τομέα της διαχείρισης των δημόσιων προμηθειών και των συμβάσεων, ο Οργανισμός ανέπτυξε μια συμφωνία επιπέδου υπηρεσιών με τα ενδιαφερόμενα μέρη εντός του Οργανισμού, ενώ παράλληλα έθεσε σε εφαρμογή πρόσθετα εργαλεία παρακολούθησης, όπως παρακολούθηση των ημερομηνιών λήξης ή των ανανεώσεων των συμβάσεων, κεντρική παρακολούθηση της κατανάλωσης όσον αφορά τις συμβάσεις πλαίσιο καθώς και ενισχυμένη πρόσβαση σε έγγραφα και πληροφορίες μέσω του συστήματος ΤΠ·

11.  σημειώνει τα αποτελέσματα της δεύτερης συγκριτικής αξιολόγησης όσον αφορά τις θέσεις εργασίας στον Οργανισμό, σύμφωνα με την οποία το 13,8 % των θέσεων αφορά τη διοικητική υποστήριξη και τον συντονισμό, το 79,5 % τα επιχειρησιακά καθήκοντα και το 6,7 % τα ελεγκτικά και οικονομικά καθήκοντα· σημειώνει επίσης τη μεταφορά (+0,8 ποσοστιαίες μονάδες) θέσεων από διοικητικές σε επιχειρησιακές κατηγορίες· θεωρεί ότι η επόμενη ετήσια έκθεση θα πρέπει να περιλαμβάνει επίσης κατανομή του προσωπικού ανά κατηγορία και τομέα καθώς και ανά πηγή χρηματοδότησης των δραστηριοτήτων τους (τέλη και επιβαρύνσεις έναντι επιδοτήσεων της Ένωσης), ούτως ώστε να παρέχεται λεπτομερέστερη εικόνα των απαιτούμενων πόρων· σημειώνει ότι για πρώτη φορά ο Οργανισμός πέτυχε πλήρη κάλυψη όλων των θέσεων με βάση το οργανόγραμμα·

12.  σημειώνει ότι, το 2015, ο Οργανισμός δρομολόγησε 33 διαδικασίες σύναψης συμβάσεων αξίας άνω των 60 000 EUR, συμπεριλαμβανομένων 12 διαδικασιών προς υποστήριξη του έργου MOVE2016· σημειώνει ακόμη τη σύναψη περίπου 350 ειδικών συμβάσεων δυνάμει συμβάσεων πλαίσιο και 200 συμβάσεων χαμηλής αξίας·

13.  επισημαίνει ότι υπάρχει περιθώριο βελτίωσης του σχεδιασμού των διαδικασιών σύναψης συμβάσεων του Οργανισμού, ιδίως όσον αφορά τις συμβάσεις πλαίσιο·

Πρόληψη και διαχείριση συγκρούσεων συμφερόντων και διαφάνεια

14.  εκφράζει την ικανοποίησή του για την πρόληψη και τη διαχείριση των συγκρούσεων συμφερόντων και αναμένει ότι το Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο και η κοινή γνώμη θα ενημερώνονται σε ετήσια βάση για τα αποτελέσματα των εν λόγω μέτρων και τη συνέχεια που ενδεχομένως δίδεται·

15.  αναγνωρίζει ότι, τον Νοέμβριο του 2014, ο Οργανισμός ενέκρινε στρατηγική για την καταπολέμηση της απάτης, με στόχο να ενισχυθεί η αποτελεσματική πρόληψη και ανίχνευση της απάτης, καθώς και να αναπτυχθούν διαδικασίες για την καταπολέμησή της· σημειώνει με ικανοποίηση ότι το 2015 δεν αναφέρθηκαν κρούσματα απάτης·

16.  σημειώνει ότι, το δεύτερο εξάμηνο του 2015 και κατά τη διάρκεια του 2016, ο Οργανισμός αξιολόγησε εκ νέου το σύστημα και το περιβάλλον ελέγχου του, στοιχεία τα οποία παρακολουθεί διαρκώς· σημειώνει ότι το κύριο αποτέλεσμα αυτής της διαδικασίας ήταν η κατάρτιση, εκ μέρους του Οργανισμού, ειδικού κώδικα δεοντολογίας για τους εξωτερικούς εμπειρογνώμονες προς υποστήριξη του έργου του Οργανισμού, ο οποίος περιλαμβάνει πολιτική για τις συγκρούσεις συμφερόντων και δήλωση αποδοχής του κώδικα·

17.  σημειώνει ότι ο Οργανισμός ανάρτησε στον ιστότοπό του τις δηλώσεις απουσίας σύγκρουσης συμφερόντων και τα βιογραφικά σημειώματα των μελών του διοικητικού του συμβουλίου· εκφράζει, ωστόσο, δυσαρέσκεια για το γεγονός ότι ορισμένα από τα βιογραφικά σημειώματα δεν έχουν αναρτηθεί ακόμη ή παρουσιάζουν ανακολουθίες· σημειώνει επιπλέον ότι ο Οργανισμός έχει θέσει σε εφαρμογή μια πολιτική για την πρόληψη και διαχείριση συγκρούσεων συμφερόντων η οποία λαμβάνει υπόψη τα εξωτερικά μέλη του προσωπικού, το προσωπικό προσωρινής απασχόλησης και τους αποσπασμένους εθνικούς εμπειρογνώμονες· εκφράζει, ωστόσο, δυσαρέσκεια για το γεγονός ότι ο Οργανισμός δεν προέβλεψε ελέγχους αντικειμενικής ορθότητας ή διαδικασία ενημέρωσης των δηλώσεων συμφερόντων· προτρέπει τον Οργανισμό να διορθώσει την κατάσταση και να μεριμνήσει για τη διασφάλιση της απαιτούμενης δημόσιας εποπτείας και ελέγχου της διαχείρισής του· σημειώνει ότι ο Οργανισμός κατάρτισε και έθεσε σε εφαρμογή εσωτερικούς κανόνες για τους μάρτυρες δημοσίου συμφέροντος·

18.  επισημαίνει με ανησυχία ότι ο Οργανισμός δεν έχει αναλάβει ειδικές πρωτοβουλίες για την ενίσχυση της διαφάνειας όσον αφορά τις επαφές του με ενδιαφερόμενους φορείς και εκπροσώπους ομάδων συμφερόντων· καλεί τον Οργανισμό να ασκεί προορατική πολιτική για τη διαφάνεια σε σχέση με τις ομάδες συμφερόντων·

Εσωτερικοί έλεγχοι

19.  σημειώνει ότι η Υπηρεσία Εσωτερικού Λογιστικού Ελέγχου (IAS) της Επιτροπής προέβη σε επανεξέταση ανοικτών ενεργειών από προηγούμενους ελέγχους· επισημαίνει επίσης το συμπέρασμα της IAS ότι έχουν υλοποιηθεί 10 από τις 11 ανοικτές ενέργειες που εξετάστηκαν, ενώ μία ενέργεια που παραμένει ανοικτή προβλέπεται να κλείσει με την έκδοση του εγγράφου πολυετούς σχεδιασμού για την περίοδο 2017-2020, τον Δεκέμβριο του 2015· διαπιστώνει, επιπλέον, ότι τον Φεβρουάριο του 2016 η IAS έκρινε ότι η εν λόγω τελική ενέργεια έχει υλοποιηθεί·

20.  σημειώνει ότι το κλιμάκιο εσωτερικού ελέγχου (IAC) διενήργησε το 2015 οκτώ εργασίες διασφάλισης ελέγχου σε ολόκληρο τον Οργανισμό· επισημαίνει ότι οι βασικές συστάσεις που προέκυψαν από τις εργασίες ελέγχου του IAC το 2015 προβλεπόταν να τεθούν σε εφαρμογή εντός του 2016· αναμένει την προσεχή ετήσια έκθεση του Οργανισμού και περαιτέρω λεπτομερή στοιχεία σχετικά με τους εν λόγω ελέγχους·

Εσωτερικός έλεγχος

21.  σημειώνει ότι, το 2015, ο Οργανισμός διενήργησε ετήσια αξιολόγηση των «προτύπων διαχείρισης EASA», στην οποία περιλαμβάνονταν τα πρότυπα ICS και ISO· αναγνωρίζει ότι, σύμφωνα με το συμπέρασμα της αξιολόγησης, το σύστημα διαχείρισης του Οργανισμού συμμορφώνεται με τα σχετικά πρότυπα διαχείρισης, χάρη στο αξιόπιστο σύστημα παρακολούθησης που έχει καθοριστεί τόσο σε επίπεδο διαχείρισης όσο και σε επίπεδο διαδικασιών· παρατηρεί ότι εντοπίστηκαν ορισμένες δυνητικές βελτιώσεις όσον αφορά την επιχειρησιακή συνέχεια και τη διαχείριση των πληροφοριών και των εγγράφων· αναγνωρίζει ότι ο Οργανισμός εξέδωσε σχέδιο δράσης για να καθορίσει το πλαίσιο της πολιτικής και τα ορόσημα του σχεδίου υλοποίησης· αναγνωρίζει, επιπλέον, ότι, το πρώτο εξάμηνο του 2016, ο Οργανισμός ολοκλήρωσε την πρόσληψη του υπευθύνου επιχειρησιακής συνέχειας·

22.  σημειώνει ότι το 2015 διενεργήθηκαν 18 κατασταλτικοί έλεγχοι στους τομείς της επιστροφής εξόδων αποστολών, των δημόσιων συμβάσεων, των παρόχων υπηρεσιών πιστοποίησης και των συναλλαγών που αφορούν εταιρικές υπηρεσίες· εκφράζει ικανοποίηση για το γεγονός ότι όλες οι ελεγχθείσες πράξεις ήταν νόμιμες και κανονικές·

Λοιπά σχόλια

23.  υπενθυμίζει τον καίριο ρόλο του Οργανισμού στην προσπάθεια κατοχύρωσης της μέγιστης δυνατής αεροπορικής ασφάλειας σε ολόκληρη την Ευρώπη· τονίζει ότι η Ευρώπη χρειάζεται ένα κοινό ευρωπαϊκό σύστημα αξιολόγησης και προειδοποίησης, ιδίως στο πλαίσιο των πτήσεων πάνω από εμπόλεμες ζώνες· τονίζει ότι, στο πλαίσιο του ραγδαία αναπτυσσόμενου τομέα της πολιτικής αεροπορίας, όπως μαρτυρεί η συνεχώς αυξανόμενη χρήση μη επανδρωμένων οχημάτων αέρος («drones»), ο Οργανισμός θα πρέπει να διαθέτει τους απαραίτητους οικονομικούς, υλικούς και ανθρώπινους πόρους για να διεκπεραιώνει επιτυχώς τα ρυθμιστικά και εκτελεστικά του καθήκοντα στους τομείς της ασφάλειας και της προστασίας του περιβάλλοντος, χωρίς να περιορίζονται η ανεξαρτησία και η αμεροληψία του·

24.  υπογραμμίζει ότι η αναθεώρηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου[11] προβλέπει διεύρυνση του πεδίου αρμοδιοτήτων του Οργανισμού και ότι, στο πλαίσιο του μέτρου αυτού, θα πρέπει να ληφθεί πλήρως υπόψη ο ρόλος που διαδραματίζουν οι νέες τεχνολογίες, όπως τα τηλεκατευθυνόμενα αεροπορικά συστήματα (RPAS), κατά την ανάθεση των νέων αρμοδιοτήτων του· τονίζει τη σημασία που έχει η διάθεση επαρκούς χρηματοδότησης στον Οργανισμό, προκειμένου να διασφαλιστεί η επιτυχής ανάληψη των νέων αυτών αρμοδιοτήτων, καθώς και η επαρκής στελέχωση για την εκπλήρωση των πρόσθετων καθηκόντων· υπογραμμίζει ότι οι θέσεις του Οργανισμού (συμπεριλαμβανομένων των συναφών συντάξεων) που χρηματοδοτούνται εξ ολοκλήρου από τη βιομηχανία και, κατά συνέπεια, δεν έχουν αντίκτυπο στον προϋπολογισμό της Ένωσης, δεν θα πρέπει να υπόκεινται σε κανενός είδους υποχρεωτικό μέτρο μείωσης του προσωπικού·

25.  χαιρετίζει την έγκριση από το διοικητικό συμβούλιο του πολυετούς εγγράφου προγραμματισμού 2016-2020 (MAP) που περιλαμβάνει τη στρατηγική του Οργανισμού, τους πολυετείς στόχους και τις ετήσιες δράσεις·

26.  σημειώνει ότι ο Οργανισμός και το Υπουργείο Μεταφορών της Γερμανίας κατέληξαν πρόσφατα στην τελική μορφή του κειμένου της συμφωνίας σχετικά με την έδρα του Οργανισμού, η οποία στη συνέχεια υπογράφηκε τον Δεκέμβριο του 2016· αναγνωρίζει ότι εκκρεμεί η κύρωση της συμφωνίας από τη Γερμανική Ομοσπονδιακή Βουλή, όπως επιτάσσει το εθνικό νομικό σύστημα· σημειώνει, επιπλέον, ότι το ετήσιο κόστος ανά τετραγωνικό μέτρο μετά τη μετεγκατάσταση αναμένεται να είναι 20 % χαμηλότερο από ό, τι στο προηγούμενο κτίριο· αναγνωρίζει ότι με τη μείωση αυτή καθίσταται δυνατή η παροχή καλύτερων εγκαταστάσεων που επιτρέπουν την επανένταξη δραστηριοτήτων οι οποίες προηγουμένως φιλοξενούνταν σε ad-hoc ενοικιαζόμενους χώρους συνεδριάσεων·

27.  επισημαίνει με ανησυχία την ανισορροπία στην εκπροσώπηση των φύλων μεταξύ των μελών και των αναπληρωματικών μελών του διοικητικού συμβουλίου του Οργανισμού, όπου το 23 % είναι γυναίκες και το 77 % άνδρες· καλεί τον Οργανισμό να διορθώσει αυτή την ανισορροπία και να ενημερώσει το Κοινοβούλιο σχετικά με τα αποτελέσματα το συντομότερο δυνατό·

°

°  °

28.  παραπέμπει, όσον αφορά άλλες παρατηρήσεις οριζόντιου χαρακτήρα που συνοδεύουν την απόφαση απαλλαγής, στο ψήφισμά του της [xx xxxx 2017][12] [σχετικά με τις επιδόσεις, τη χρηματοοικονομική διαχείριση και τον έλεγχο των οργανισμών].

28.2.2017

ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗ της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού

προς την Επιτροπή Ελέγχου του Προϋπολογισμού

σχετικά με την απαλλαγή όσον αφορά την εκτέλεση του προϋπολογισμού του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας για το οικονομικό έτος 2015

(2016/2173(DEC))

Συντάκτρια γνωμοδότησης: Claudia Schmidt

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ

Η Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού καλεί την Επιτροπή Ελέγχου του Προϋπολογισμού, που είναι αρμόδια επί της ουσίας, να συμπεριλάβει στην πρόταση ψηφίσματός της τις ακόλουθες προτάσεις:

1.  εκφράζει την ικανοποίησή του για την κανονικότητα των λογαριασμών του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας («o Οργανισμός»), όπως διαπιστώθηκε από το Ελεγκτικό Συνέδριο για το οικονομικό έτος 2015·

2.  σημειώνει ότι ο ετήσιος προϋπολογισμός του Οργανισμού για το έτος 2015 ανήλθε σε 185,4 εκατoμμύρια EUR, από τα οποία 36,4 εκατομμύρια EUR προέρχονταν από ενωσιακές επιδοτήσεις, 91,9 εκατομμύρια EUR από τέλη και επιβαρύνσεις και 2,2 εκατομμύρια EUR από συνεισφορές τρίτων χωρών· σημειώνει επίσης ότι τα ποσά τα οποία έλαβε πράγματι ο Οργανισμός, συμπεριλαμβανομένων των εσόδων για ειδικό προορισμό που είχαν δεσμευθεί τα προηγούμενα έτη, ανήλθαν σε 207,2 εκατομμύρια EUR·

3.  σημειώνει ότι τα ποσά που μεταφέρθηκαν το 2015 (από το 2015 στο 2016) ανήλθαν σε 6,8 εκατομμύρια EUR, ήτοι στο 6,6% των πιστώσεων ανάληψης υποχρεώσεων·

4.  σημειώνει ότι το 2015 διενεργήθηκαν 18 εκ των υστέρων έλεγχοι στους τομείς της επιστροφής εξόδων αποστολών, των δημόσιων συμβάσεων, των παρόχων υπηρεσιών πιστοποίησης και των συναλλαγών που αφορούν εταιρικές υπηρεσίες· εκφράζει ικανοποίηση για το γεγονός ότι όλες οι ελεγχθείσες πράξεις ήταν νόμιμες και κανονικές·

5.  εκφράζει την ικανοποίησή του για την πρόληψη και τη διαχείριση των συγκρούσεων συμφερόντων και αναμένει ότι το Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο και η κοινή γνώμη θα ενημερώνονται σε ετήσια βάση για τα αποτελέσματα των εν λόγω μέτρων και τη συνέχεια που δίδεται·

6.  εκφράζει την ικανοποίησή του για τις προσπάθειες του Οργανισμού καθ’ όλη τη διάρκεια του 2015 για τη βελτίωση του σχεδιασμού και της παρακολούθησης, ιδίως όσον αφορά το ποσοστό εκτέλεσης του προϋπολογισμού, τη διαχείριση των συμβάσεων-πλαισίων και την έγκαιρη ενημέρωση των ανώτατων διοικητικών στελεχών σχετικά με κινδύνους και καθυστερήσεις·

7.  υπενθυμίζει τον καίριο ρόλο του Οργανισμού στην προσπάθεια εξασφάλισης της μέγιστης δυνατής αεροπορικής ασφάλειας σε ολόκληρη την Ευρώπη· τονίζει ότι η Ευρώπη χρειάζεται ένα κοινό ευρωπαϊκό σύστημα αξιολόγησης και προειδοποίησης, ιδίως στο πλαίσιο των πτήσεων πάνω από εμπόλεμες ζώνες· τονίζει ότι, στο πλαίσιο του ραγδαία αναπτυσσόμενου τομέα της πολιτικής αεροπορίας, όπως μαρτυρεί η συνεχώς αυξανόμενη χρήση μη επανδρωμένων οχημάτων αέρος («drones»), ο Οργανισμός θα πρέπει να διαθέτει τους απαραίτητους οικονομικούς, υλικούς και ανθρώπινους πόρους για να διεκπεραιώνει επιτυχώς τα ρυθμιστικά και εκτελεστικά του καθήκοντα στους τομείς της ασφάλειας και της προστασίας του περιβάλλοντος, χωρίς να περιορίζονται η ανεξαρτησία και η αμεροληψία του·

8.  χαιρετίζει την έγκριση από το διοικητικό συμβούλιο του πολυετούς εγγράφου προγραμματισμού 2016-2020 (MAP) που περιλαμβάνει τη στρατηγική του Οργανισμού, τους πολυετείς στόχους και τις ετήσιες δράσεις·

9.  σημειώνει τα αποτελέσματα της δεύτερης συγκριτικής αξιολόγησης όσον αφορά τις θέσεις εργασίας στον Οργανισμό, σύμφωνα με την οποία το 13,8% των θέσεων αφορά τη διοικητική υποστήριξη και τον συντονισμό, το 79,5% τα επιχειρησιακά καθήκοντα και το 6,7% τα ελεγκτικά και οικονομικά καθήκοντα· σημειώνει επίσης τη μεταφορά (+0.8 ποσοστιαίες μονάδες) θέσεων από διοικητικές σε επιχειρησιακές κατηγορίες· θεωρεί ότι η επόμενη ετήσια έκθεση θα πρέπει να περιλαμβάνει επίσης κατανομή του προσωπικού ανά κατηγορία και τομέα καθώς και ανά πηγή χρηματοδότησης των δραστηριοτήτων του (τέλη και επιβαρύνσεις έναντι επιδοτήσεων της Ένωσης), ούτως ώστε να παρέχεται λεπτομερέστερη εικόνα των απαιτούμενων πόρων· σημειώνει ότι για πρώτη φορά ο Οργανισμός πέτυχε πλήρη κάλυψη όλων των θέσεων με βάση το οργανόγραμμα·

10.  υπογραμμίζει ότι η αναθεώρηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου[13] προβλέπει διεύρυνση του πεδίου αρμοδιοτήτων του Οργανισμού και ότι, στο πλαίσιο του μέτρου αυτού, θα πρέπει να ληφθεί πλήρως υπόψη ο ρόλος που διαδραματίζουν οι νέες τεχνολογίες, όπως τα τηλεκατευθυνόμενα αεροπορικά συστήματα (RPAS), κατά την ανάθεση των νέων αρμοδιοτήτων του· τονίζει τη σημασία που έχει η διάθεση επαρκούς χρηματοδότησης στον Οργανισμό, προκειμένου να διασφαλιστεί η επιτυχής ανάληψη των νέων αυτών αρμοδιοτήτων, καθώς και επαρκής στελέχωση για την εκπλήρωση των πρόσθετων καθηκόντων· υπογραμμίζει ότι οι θέσεις του Οργανισμού (συμπεριλαμβανομένων των συναφών συντάξεων) που χρηματοδοτούνται εξ ολοκλήρου από τη βιομηχανία και, κατά συνέπεια, δεν έχουν αντίκτυπο στον προϋπολογισμό της Ένωσης, δεν θα πρέπει να υπόκεινται σε κανενός είδους υποχρεωτικό μέτρο μείωσης του προσωπικού·

11.  αποδοκιμάζει το γεγονός ότι, παρά τις προσπάθειες του Οργανισμού, δεκαέξι χρόνια μετά την ίδρυσή του δεν έχει ακόμη καταστεί δυνατή η σύναψη συμφωνίας για την έδρα του· υπενθυμίζει ότι, σύμφωνα με την κοινή προσέγγιση για τους αποκεντρωμένους οργανισμούς της ΕΕ που συμφωνήθηκε μεταξύ του Κοινοβουλίου, του Συμβουλίου και της Επιτροπής, «για όλους τους οργανισμούς πρέπει να υπάρχουν συμφωνίες σχετικά με την έδρα τους, οι οποίες πρέπει να έχουν συναφθεί προτού ξεκινήσει η λειτουργική φάση του οργανισμού»· σημειώνει επ’ αυτού ότι ένας άλλος οργανισμός, η Ευρωπαϊκή Αρχή Ασφαλίσεων και Επαγγελματικών Συντάξεων (EIOPA), υπέγραψε συμφωνία για την έδρα με τη γερμανική κυβέρνηση το 2011· εκφράζει τη βαθιά του λύπη για τη μη σύναψη συμφωνίας για την έδρα και παροτρύνει το κράτος υποδοχής να συνάψει το ταχύτερο δυνατό συμφωνία με τον Οργανισμό, με σκοπό να αποσαφηνιστούν οι σχέσεις μεταξύ των εθνικών δικαστικών αρχών και του Οργανισμού και να μπορέσει ο Οργανισμός να εκπληρώσει τη νομική εντολή του απρόσκοπτα· χαιρετίζει την πρόταση της Επιτροπής για την τροποποίηση της πράξης για την ίδρυση του Οργανισμού ώστε να διασφαλιστεί η σύναψη συμφωνίας για την έδρα του·

12.  προτείνει να χορηγήσει το Κοινοβούλιο στον εκτελεστικό διευθυντή του Οργανισμού απαλλαγή όσον αφορά την εκτέλεση του προϋπολογισμού του Οργανισμού για το οικονομικό έτος 2015.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΤΗΣ ΤΕΛΙΚΗΣ ΨΗΦΟΦΟΡΙΑΣ ΣΤΗ ΓΝΩΜΟΔΟΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

Ημερομηνία έγκρισης

28.2.2017

 

 

 

Αποτέλεσμα της τελικής ψηφοφορίας

+:

–:

0:

42

2

2

Βουλευτές παρόντες κατά την τελική ψηφοφορία

Daniela Aiuto, Lucy Anderson, Marie-Christine Arnautu, Georges Bach, Izaskun Bilbao Barandica, Luis de Grandes Pascual, Andor Deli, Karima Delli, Isabella De Monte, Ismail Ertug, Jacqueline Foster, Bruno Gollnisch, Dieter-Lebrecht Koch, Merja Kyllönen, Bogusław Liberadzki, Peter Lundgren, Marian-Jean Marinescu, Georg Mayer, Gesine Meissner, Cláudia Monteiro de Aguiar, Jens Nilsson, Markus Pieper, Salvatore Domenico Pogliese, Tomasz Piotr Poręba, Gabriele Preuß, Christine Revault D’Allonnes Bonnefoy, Dominique Riquet, Massimiliano Salini, Claudia Schmidt, Jill Seymour, Claudia Țapardel, Keith Taylor, Pavel Telička, István Ujhelyi, Wim van de Camp, Janusz Zemke, Roberts Zīle, Kosma Złotowski, Elżbieta Katarzyna Łukacijewska, Μιλτιάδης Κύρκος

Αναπληρωτές παρόντες κατά την τελική ψηφοφορία

Jakop Dalunde, Mark Demesmaeker, Markus Ferber, Karoline Graswander-Hainz, Kateřina Konečná, Franck Proust

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗΣΤΗΝ ΑΡΜΟΔΙΑ ΕΠΙ ΤΗΣ ΟΥΣΙΑΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

Ημερομηνία έγκρισης

22.3.2017

 

 

 

Αποτέλεσμα της τελικής ψηφοφορίας

+:

–:

0:

22

5

0

Βουλευτές παρόντες κατά την τελική ψηφοφορία

Inés Ayala Sender, Dennis de Jong, Tamás Deutsch, Martina Dlabajová, Luke Ming Flanagan, Ingeborg Gräßle, Cătălin Sorin Ivan, Jean-François Jalkh, Bogusław Liberadzki, Monica Macovei, José Ignacio Salafranca Sánchez-Neyra, Petri Sarvamaa, Claudia Schmidt, Bart Staes, Hannu Takkula, Derek Vaughan, Joachim Zeller, Νότης Μαριάς

Αναπληρωτές παρόντες κατά την τελική ψηφοφορία

Richard Ashworth, Gerben-Jan Gerbrandy, Benedek Jávor, Karin Kadenbach, Julia Pitera, Patricija Šulin

Αναπληρωτές (άρθρο 200, παρ. 2) παρόντες κατά την τελική ψηφοφορία

Raymond Finch, Jens Geier, Piernicola Pedicini

ΤΕΛΙΚΗ ΨΗΦΟΦΟΡΙΑ ΜΕ ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΗ ΚΛΗΣΗ ΣΤΗΝ ΑΡΜΟΔΙΑ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

22

+

ALDE

ECR

GUE/NGL

PPE

S&D

VERTS/ALE

Martina Dlabajová, Gerben-Jan Gerbrandy, Hannu Takkula

Monica Macovei

Luke Ming Flanagan, Dennis de Jong

Tamás Deutsch, Ingeborg Gräßle, Julia Pitera, José Ignacio Salafranca Sánchez-Neyra, Petri Sarvamaa, Claudia Schmidt, Joachim Zeller, Patricija Šulin

Inés Ayala Sender, Jens Geier, Cătălin Sorin Ivan, Karin Kadenbach, Bogusław Liberadzki, Derek Vaughan

Benedek Jávor, Bart Staes

5

-

ECR

EFDD

ENF

Richard Ashworth, Νότης Μαριάς

Raymond Finch, Piernicola Pedicini

Jean-François Jalkh

0

0

Υπόμνημα των χρησιμοποιούμενων συμβόλων:

+  :  υπέρ

-  :  κατά

0  :  αποχή

  • [1]  ΕΕ C 449 της 1.12.2016, σ. 56.
  • [2]  ΕΕ C 449 της 1.12.2016, σ. 56.
  • [3]  ΕΕ L 298 της 26.10.2012, σ. 1.
  • [4]  ΕΕ L 79 της 19.3.2008, σ. 1.
  • [5]  ΕΕ L 328 της 7.12.2013, σ. 42.
  • [6]  ΕΕ C 449 της 1.12.2016, σ. 56.
  • [7]  ΕΕ C 449 της 1.12.2016, σ. 56.
  • [8]  ΕΕ L 298 της 26.10.2012, σ. 1.
  • [9]  ΕΕ L 79 της 19.3.2008, σ. 1.
  • [10]  ΕΕ L 328 της 7.12.2013, σ. 42.
  • [11]    Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Φεβρουαρίου 2008, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και για την ίδρυση Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφαλείας της Αεροπορίας, καθώς και για την κατάργηση της οδηγίας 91/670/ΕΟΚ του Συμβουλίου, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 και της οδηγίας 2004/36/ΕΚ (ΕΕ L 79 της 19.3.2008, σ. 1).
  • [12]  Κείμενα που εγκρίθηκαν την ημερομηνία αυτή, P8_TA-PROV(2016)0000.
  • [13]    Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 216/2008 Του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Φεβρουαρίου 2008, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και για την ίδρυση Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφαλείας της Αεροπορίας, καθώς και για την κατάργηση της οδηγίας 91/670/ΕΟΚ του Συμβουλίου, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 και της οδηγίας 2004/36/ΕΚ (ΕΕ L 79 της 19.3.2008, σ. 1).