PROPUESTA DE RESOLUCIÓN
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5.2.2015
PE549.927v01-00
 
B8-0134/2015

presentada de conformidad con el artículo 133 del Reglamento


sobre las prácticas sociales desleales en el transporte aéreo en Europa


Marie-Christine Arnautu

Propuesta de Resolución del Parlamento Europeo sobre las prácticas sociales desleales en el transporte aéreo en Europa  
B8‑0134/2015

El Parlamento Europeo,

–       Vista la Directiva 96/71/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de diciembre de 1996, sobre el desplazamiento de trabajadores efectuado en el marco de una prestación de servicios(1),

–       Visto el Reglamento (CE) nº 1899/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 12 de diciembre de 2006, por el que se modifica el Reglamento (CEE) nº 3922/91 del Consejo relativo a la armonización de normas técnicas y procedimientos administrativos aplicables a la aviación civil(2),

–       Visto el Reglamento (CE) nº 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de febrero de 2008, sobre normas comunes en el ámbito de la aviación civil y por el que se crea una Agencia Europea de Seguridad Aérea, y se deroga la Directiva 91/670/CEE del Consejo, el Reglamento (CE) nº 1592/2002 y la Directiva 2004/36/CE(3),

–       Visto el Reglamento (UE) nº 83/2014 de la Comisión, de 29 de enero de 2014 , que modifica el Reglamento (UE) nº 965/2012, por el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos en relación con las operaciones aéreas en virtud del Reglamento (CE) nº 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo(4),

–       Vistas las Directrices de la Comisión Europea, de 20 de febrero de 2014, sobre ayudas estatales a aeropuertos y compañías aéreas,

–       Visto el artículo 133 de su Reglamento,

A.     Considerando que el sector aéreo es dinámico pero depende en gran medida de los ciclos económicos, del contexto geopolítico y del precio del combustible;

B.     Considerando que en Europa las compañías de bajo coste se están desarrollando en general eludiendo las reglamentaciones en materia de Derecho laboral y las protecciones sociales;

C.     Considerando que en Francia se ha condenado a varias de esas compañías por infringir dichas reglamentaciones;

D.     Considerando que algunas de esas compañías tienen filiales en paraísos fiscales como Jersey o las Islas Caimán;

E.     Considerando que la normativa social europea es insuficiente a la hora de impedir las prácticas sociales desleales;

1.      Pide que la base de destino del personal sea la norma para la aplicación del Derecho laboral;

2.      Exige que se establezca un marco para el estatuto de autónomo a fin de evitar los fraudes;

3.      Pide que la Comisión adopte las medidas necesarias para evitar que en Europa las compañías de bajo coste recurran a cualesquiera prácticas sociales desleales en detrimento de la protección de los asalariados y de la seguridad de los pasajeros;

4.      Pide que se realicen las investigaciones necesarias para evitar la competencia desleal de dichas compañías;

5.      Encarga a su Presidente que transmita la presente Resolución a la Comisión, al Consejo y a los Estados miembros.

(1)

DO L 18 de 21.1.1997, p. 1.

(2)

DO L 377 de 27.12.2006, p. 1.

(3)

DO L 79 de 19.3.2008, p. 1.

(4)

DO L 28 de 31.1.2014, p. 17.

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