Doslovný záznam ze zasedání

Čtvrtek, 31. května 2018 - Štrasburk

8.3. Nástroj pro propojení Evropy po roce 2020 (RC-B8-0242/2018, B8-0242/2018, B8-0243/2018, B8-0245/2018, B8-0246/2018, B8-0247/2018)

Oral explanations of vote

  Bogdan Andrzej Zdrojewski (PPE). – Pani Przewodnicząca! Ponad dwadzieścia miliardów na instrument „Łącząc Europę” wydawałoby się satysfakcjonujące. Niestety, tak nie jest. Jesteśmy cały czas dalecy od prawidłowego realizowania bardzo ważnego celu, rzeczywiście łączącego Europę w strukturze przede wszystkim transportu. Ale to, co jest najbardziej niepokojące, to ta kolejna perspektywa. Jeżeli popatrzymy na ceny stałe, to de facto mamy zmniejszenie ilości środków finansowych, jak również wydłużenie projektu jeżeli chodzi o osiągnięcie tych zasadniczych celów. To musi budzić niepokój i muszę na to zwrócić uwagę.

  Jasenko Selimovic (ALDE). – Gospođo predsjedavajuća, da sam putovao iz grada, vozom, u kojem sada živim, iz Stockholma, trebalo bi mi otprilike šest sati. Da sam putovao iz grada u kojem sam rođen, iz Sarajeva, koji je isto udaljen od Strasbourga kao i Stockholm, trebalo bi mi 28 sati. Zar to sve ne govori?

Ovaj Connecting Europe Facility je instrument za bolje povezivanje Europe i u području transporta, energije i digitalne politike te zapadni Balkan ne može biti iz toga isključen jer je zapadni Balkan već na putu priključivanja Europi. Europska unija treba da podržava ove zemlje, treba da im omogući i samopovezanost tog nekog regiona, a i povezanost regiona s Unijom. I, dakle, granične prijelaze treba napraviti, osigurati infrastrukturu željeznice i tako dalje. I time će se i povećati ekonomski razvoj i poboljšati život građana.

Zapadni Balkan je dio Europe, a onda je vjerojatno potrebno da se može i da dođe do tog zapadnog Balkana. Puno hvala.

  Seán Kelly (PPE). – A Uachtaráin, vótáil mé ar son na tuarascála seo agus áthas orm é sin a dhéanamh.

I think the Connecting Europe Facility is a wonderful facility, connecting people, making it easier to take goods right across the European Union. Recently I co-hosted with Shannon Foynes Port a seminar in Limerick, where we looked at the possibilities, especially for Ireland, post-Brexit, because we are too dependent on the land bridge, and it was clear there that there is huge potential in all our ports in Ireland to connect directly with Europe. Indeed the Connecting Europe Facility is under utilised in the maritime sector; only 4% of the funds go for maritime.

So that is something I think that needs to be addressed as we go forward because it is a great opportunity to take trucks and travel off the road, put them on the sea and obviously reduce emissions and also of course, where Ireland is concerned, connect us to Europe post-Brexit.

  Stanislav Polčák (PPE). – Paní předsedající, já jsem podpořil tento návrh usnesení. Považuji tento nástroj za skutečně mimořádně důležitý. On podporuje podstatnými financemi konkrétní projekty v dopravě, v energetice, v digitálním světě. Je důležitý i pro dekarbonizaci, například pro splnění cílů Pařížské dohody.

Pro Českou republiku, která je jakýmsi srdcem Evropa z hlediska i dopravních cest, je tento nástroj také nesmírně důležitý, takže já jsem toto usnesení podpořil. Zároveň bych chtěl říci, že považuji tu částku, která má směřovat na podporu tohoto nástroje, za skutečně nedostatečnou, je třeba ji zvyšovat a i z tohoto důvodu chci, aby evropské instituce posílily tento nástroj v budoucím období. Já jsem s radostí podpořil tento návrh usnesení již teď.