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Preguntas parlamentarias
PDF 6kWORD 21k
30 de noviembre de 2018
E-004472/2018(ASW)
Respuesta de la Sra. Bulc en nombre de la Comisión Europea
Referencia de la pregunta: E-004472/2018

El programa de trabajo del coordinador europeo del corredor mediterráneo presta una especial atención al desarrollo de la red ferroviaria española. Dicho programa describe pormenorizadamente desafíos importantes, tales como la necesidad de mejorar la interoperabilidad de las conexiones ferroviarias, la eliminación de los cuellos de botella y una mayor implementación del ancho de vía estándar de la Unión Internacional de Ferrocarriles. Para lograr estos objetivos, existe una serie de proyectos financiados por el Mecanismo «Conectar Europa» (MCE) que se ocupan de la multimodalidad (la transferencia modal del transporte por carretera al transporte ferroviario), de un mejor acceso a los puertos y del desarrollo del sistema de gestión del tráfico ferroviario europeo. El programa de trabajo, en sí, no se centra en la red de alta velocidad. En términos generales, España está cumpliendo el plan de trabajo presentado por el coordinador europeo del corredor mediterráneo.

Al fijar prioridades para las redes global y básica, el Reglamento sobre la red transeuropea de transporte (RTE-T) aporta una estrategia a largo plazo. Dicho Reglamento está elaborado con arreglo a un conjunto de normas comunes, a una financiación adecuada y una buena supervisión de los proyectos cofinanciados por la UE y ejecutados por la Agencia Ejecutiva de Innovación y Redes, y a una gobernanza sólida garantizada por los coordinadores europeos; también aspira a alcanzar la interoperabilidad transfronteriza y a aportar el valor añadido de la UE a los proyectos. Todos los proyectos presentados para obtener la financiación del MCE se someten a un exhaustivo análisis de la relación coste-beneficio para garantizar la eficacia del uso de los fondos públicos.

Asimismo, la asignación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional en el ámbito del transporte ferroviario está sujeta al cumplimiento de los planes integrales de transporte por los Estados miembros. El Fondo Europeo de Desarrollo Regional exige, además, el análisis de la relación coste-beneficio de los grandes proyectos.

Última actualización: 5 de diciembre de 2018Aviso jurídico