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Preguntas parlamentarias
PDF 109kWORD 19k
28 de septiembre de 2018
E-004933-18
Pregunta con solicitud de respuesta escrita E-004933-18
a la Comisión
Artículo 130 del Reglamento
Ramon Tremosa i Balcells (ALDE)

 Asunto:  Ryanair y la aplicación del Derecho laboral, las normas de la Unión respecto al mercado interior, el dumping social y la movilidad de los trabajadores
 Respuesta escrita 

La comisaria Marianne Thyssen dijo a Michael O’Leary, director ejecutivo de Ryanair, que respetar el Derecho de la Unión Europea no es algo que los trabajadores tengan que negociar, ni algo que se pueda hacer de forma distinta en cada país(1)(2).

La comisaria Thyssen repitió que las normas de la Unión relativas a los contratos laborales de las tripulaciones aéreas son claras: no es el pabellón del avión lo que determina el Derecho aplicable, sino el lugar del que el trabajador sale por la mañana y al que vuelve por la noche, sin que el empleador tenga que cubrir sus gastos.

Las aerolíneas de bajo coste como Ryanair e EasyJet tienen bases en toda Europa tanto para los aviones como para las tripulaciones, lo que significa que estas últimas pueden regresar a sus hogares cada noche, sin pernoctar en un alojamiento cuyo coste se ahorran las aerolíneas(3)(4).

El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha dictaminado que el personal de cabina con base en otros países puede presentar reclamaciones legales a escala local(5)(6).

1. Si el lugar en el que se ubica la base del personal es un factor clave a la hora de determinar la jurisdicción, ¿puede la Comisión confirmar si aun así se puede aplicar o no la legislación irlandesa, independientemente de la jurisdicción?

2. ¿Cree la Comisión que el lugar donde está ubicada la base para la tripulación de un avión (y no solo el país donde está registrado este último) debería tenerse en cuenta para determinar cuál es el órgano jurisdiccional competente?

3. ¿Ve la Comisión riesgos para la movilidad de los trabajadores en el mercado interior de la Unión?

(1)https://twitter.com/mariannethyssen/status/1044900868548702208
(2)http://europa.eu/rapid/midday-express.htm
(3)https://trends.levif.be/economie/entreprises/ryanair-va-maintenir-ses-contrats-de-travail-irlandais-malgre-la-decision-de-la-cjue/article-normal-722737.html
(4)https://www.reuters.com/article/us-ryanair-crew-court/ryanair-loses-eu-court-battle-to-keep-irish-law-for-crew-abroad-idUSKCN1BP0VM
(5)https://www.ft.com/content/cb7200f6-9952-11e7-a652-cde3f882dd7b
(6)https://www.rtbf.be/info/societe/detail_revers-pour-ryanair-ses-travailleurs-bases-a-charleroi-peuvent-saisir-la-justice-belge?id=9708714

Lengua original de la pregunta: EN 
Última actualización: 10 de octubre de 2018Aviso jurídico