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Interrogazioni parlamentari
PDF 26kWORD 23k
28 giugno 2019
E-001713/2019(ASW)
Risposta di Elżbieta Bieńkowska a nome della Commissione europea
Riferimento dell'interrogazione: E-001713/2019

La Commissione è a conoscenza del fatto che si riscontrano discrepanze tra le emissioni di NOx misurate nei laboratori fissi e quelle rilevate in condizioni di guida reali. Per ridurre al minimo tale discrepanza sono state modificate le procedure per determinare le emissioni dei veicoli in laboratorio ed è stata aggiunta una nuova prova complementare per la misurazione delle emissioni in condizioni di guida reali (prove RDE). Dal 2017 l'omologazione dei nuovi tipi di veicoli leggeri si basa sulle emissioni rilevate attraverso prove di laboratorio e in condizioni di guida reali.

Le discrepanze tra le emissioni di NOx dell'attuale parco veicoli determinate con le prove di laboratorio e con le prove in condizioni di guida reali continuano ad avere un impatto negativo sulla qualità dell'aria. La Commissione non dispone tuttavia di informazioni precise sull'impatto a livello regionale/locale.

Nel febbraio 2018 la Commissione ha istituito la piattaforma centralizzata di informazioni sui richiami, che fornisce informazioni aggiornate sullo stato dei richiami in ciascuno Stato membro. Gli Stati membri contribuiscono alla piattaforma caricando periodicamente i dati relativi ai richiami nel loro territorio(1).

(1)I dati relativi all'Italia sono disponibili al seguente indirizzo: https://circabc.europa.eu/w/browse/3dd302dd-86d5-4ba0-bb70-73e9bdade624.

Ultimo aggiornamento: 2 luglio 2019Avviso legale