Vissza az Europarl portálra

Choisissez la langue de votre document :

  • bg - български
  • es - español
  • cs - čeština
  • da - dansk
  • de - Deutsch
  • et - eesti keel
  • el - ελληνικά
  • en - English
  • fr - français
  • ga - Gaeilge
  • hr - hrvatski
  • it - italiano
  • lv - latviešu valoda
  • lt - lietuvių kalba
  • hu - magyar (kiválasztva)
  • mt - Malti
  • nl - Nederlands
  • pl - polski
  • pt - português
  • ro - română
  • sk - slovenčina
  • sl - slovenščina
  • fi - suomi
  • sv - svenska
Parlamenti kérdések
PDF 190kWORD 26k
2014. december 16.
P-010809-14
Írásbeli választ igénylő kérdés P-010809-14
a Bizottság számára
az eljárási szabályzat 130. cikke
Andor Deli (PPE) , Elżbieta Katarzyna Łukacijewska (PPE)

 Tárgy:  A minimálbér hatása a közlekedési ágazatra Németországban
 Írásbeli válasz 

2015. január 1-jénNémetországban új törvény lép életbe a minimálbérről („Mindestlohngesetz vom 11 August 2014” (BGBI.I.S.1348)). Az olyan foglalkoztatási ágazatokban dolgozó munkavállalók esetében, amelyekre saját minimálbért még nem állapítottak meg, 8 euró 50 cent lesz a minimális órabér. Ide tartozik a közlekedési ágazat is, és ez a minimálbér lesz alkalmazandó a német területen szállítási tevékenységet folytató német és külföldi fuvarozók esetében, ideértve a kabotázst, a Németországba érkező és onnan kiinduló nemzetközi fuvarozást, valamint a tranzitfuvarozást is.

A törvény alkalmazása adminisztrációs többletterhet fog jelenteni a külföldi fuvarozók számára.

Ezenkívül káros hatással lesz a többi tagállam azon vállalataira is, amelyek alacsonyabb órabért állapítottak meg, vagy amelyek nemzeti joga nem ír elő minimálbért.

Megfelel-e a fent említett törvény a vonatkozó uniós jogszabályoknak, például a belső piacról szóló jogszabályoknak és a munkavállalók kiküldetéséről szóló irányelvnek?

A Bizottság véleménye szerint összhangban áll-e ez a törvény az Unió alapvető szabadságaival?

Nem korlátozza-e az Unión belüli szabad versenyt?

A kérdés eredeti nyelve: EN 
Jogi nyilatkozat