Powrót na stronę Europarl

Choisissez la langue de votre document :

  • bg - български
  • es - español
  • cs - čeština
  • da - dansk
  • de - Deutsch
  • et - eesti keel
  • el - ελληνικά
  • en - English
  • fr - français
  • ga - Gaeilge
  • hr - hrvatski
  • it - italiano
  • lv - latviešu valoda
  • lt - lietuvių kalba
  • hu - magyar
  • mt - Malti
  • nl - Nederlands
  • pl - polski (wybrano)
  • pt - português
  • ro - română
  • sk - slovenčina
  • sl - slovenščina
  • fi - suomi
  • sv - svenska
Interpelacje
PDF 188kWORD 26k
16 grudnia 2014 r.
P-010809-14
Pytanie wymagające odpowiedzi pisemnej P-010809-14
do Komisji
art. 130 Regulaminu
Andor Deli (PPE) , Elżbieta Katarzyna Łukacijewska (PPE)

 Przedmiot:  Wpływ ustawy o płacy minimalnej na sektor transportu w Niemczech
 Odpowiedź na piśmie 

W dniu 1 stycznia 2015 r. w Niemczech wejdzie w życie nowa ustawa o płacy minimalnej z dnia 11 sierpnia 2014 r. (BGBI.I.S.1348). Minimalna stawka wynagrodzenia w wysokości 8,50 EUR za godzinę będzie obowiązywać w odniesieniu do wszystkich pracowników w branżach, które same nie wprowadziły dotychczas płacy minimalnej. Obejmie ona np. sektor transportu i będzie obowiązywać w odniesieniu do niemieckich i zagranicznych podmiotów świadczących usługi transportowe na terytorium Niemiec, w tym kabotaż, transport międzynarodowy do i z Niemiec oraz tranzyt.

Wdrożenie ustawy będzie się wiązało z dodatkowym obciążeniem administracyjnym dla podmiotów zagranicznych.

Ponadto wpłynie też negatywnie na przedsiębiorstwa z innych państw członkowskich, w których obowiązuje niższa płaca minimalna lub których prawo krajowe nie przewiduje stawki minimalnej.

Czy przedmiotowa ustawa jest zgodna z odnośnymi przepisami prawa UE, w tym z ustawodawstwem dotyczącym rynku wewnętrznego i z dyrektywą dotyczącą delegowania pracowników?

Czy Komisja uważa, że ustawa ta jest zgodna z podstawowymi wolnościami UE?

Czy nie ogranicza ona swobodnej konkurencji na terenie UE?

Oryginalny język pytania: EN 
Informacja prawna