Seznam 
 Předchozí 
 Další 
 Úplné znění 
Postup : 2017/0122(COD)
Průběh na zasedání
Stadia projednávání dokumentu : A8-0205/2018

Předložené texty :

A8-0205/2018

Rozpravy :

PV 03/07/2018 - 18
CRE 03/07/2018 - 18
PV 27/03/2019 - 8
CRE 27/03/2019 - 8

Hlasování :

PV 14/06/2018 - 7.8
CRE 14/06/2018 - 7.8
PV 04/07/2018 - 9.2
CRE 04/07/2018 - 9.2
Vysvětlení hlasování
PV 04/04/2019 - 6.8
CRE 04/04/2019 - 6.8
Vysvětlení hlasování

Přijaté texty :

P8_TA(2019)0340

Zápis
Středa, 4. července 2018 - ŠtrasburkKonečné znění

9.2. Denní a týdenní doba řízení, minimální přestávky a doby odpočinku a určování polohy pomocí tachografů ***I (hlasování)
CRE

Zpráva o návrhu nařízení Evropského parlamentu a Rady, kterým se mění nařízení (ES) č. 561/2006, pokud jde o minimální požadavky na maximální denní a týdenní dobu řízení, minimální přestávky v řízení a týdenní doby odpočinku, a nařízení (EU) 165/2014, pokud jde o určování polohy pomocí tachografů [COM(2017)0277 - C8-0167/2017- 2017/0122(COD)] - Výbor pro dopravu a cestovní ruch. Zpravodaj: Wim van de Camp (A8-0205/2018)

(požaduje se prostá většina)
(výsledek hlasování: příloha „Výsledky hlasování“ bod 17)

NÁVRH NA ZAMÍTNUTÍ NÁVRHU KOMISE

zamítnut

NÁVRH KOMISE a POZMĚŇOVACÍ NÁVRHY

zamítnut

Po hlasování vystoupil Wim van de Camp s žádostí, aby byla věc v souladu s čl. 59 odst. 4 jednacího řádu vrácena příslušnému výboru k opětovnému projednání.

Parlament žádost schválil EH (436 pro, 219 proti, 12 se zdrželo).

Poslední aktualizace: 19. listopadu 2018Právní upozornění