Indeks 
 Poprzedni 
 Następny 
 Pełny tekst 
Procedura : 2017/0122(COD)
Przebieg prac nad dokumentem podczas sesji
Dokument w ramach procedury : A8-0205/2018

Teksty złożone :

A8-0205/2018

Debaty :

PV 03/07/2018 - 18
CRE 03/07/2018 - 18
PV 27/03/2019 - 8
CRE 27/03/2019 - 8

Głosowanie :

PV 14/06/2018 - 7.8
CRE 14/06/2018 - 7.8
PV 04/07/2018 - 9.2
CRE 04/07/2018 - 9.2
Wyjaśnienia do głosowania
PV 04/04/2019 - 6.8
CRE 04/04/2019 - 6.8
Wyjaśnienia do głosowania

Teksty przyjęte :

P8_TA(2019)0340

Teksty przyjęte
PDF 257kWORD 82k
Czwartek, 4 kwietnia 2019 r. - Bruksela Wersja ostateczna
Maksymalny dzienny i tygodniowy czas prowadzenia pojazdu, minimalne przerwy oraz dzienny i tygodniowy czas odpoczynku oraz określanie położenia za pomocą tachografów ***I
P8_TA(2019)0340A8-0205/2018

Rezolucja ustawodawcza Parlamentu Europejskiego z dnia 4 kwietnia 2019 r. w sprawie wniosku dotyczącego rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 561/2006 w odniesieniu do minimalnych wymogów dotyczących maksymalnego dziennego i tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu, minimalnych przerw oraz dziennego i tygodniowego czasu odpoczynku oraz rozporządzenie (UE)  165/2014 w odniesieniu do określania położenia za pomocą tachografów (COM(2017)0277 – C8-0167/2017 – 2017/0122(COD))

Prace nad tym tekstem wciąż trwają, aby umożliwić publikację w wybranym języku. Wersja PDF lub WORD jest już dostępna. Proszę kliknąć na ikonę w prawym górnym rogu.

Informacja prawna