Dominique RIQUET
  • Dominique
    RIQUET
  • Group of the Alliance of Liberals and Democrats for Europe
  • Vice-Chair
  • France Mouvement Radical Social-Libéral
  • Date of birth: 18 September 1946, Valenciennes

Speeches in plenary

110

Debate with the President of the French Republic, Emmanuel Macron, on the Future of Europe (debate)

17-04-2018 P8_CRE-PROV(2018)04-17(4)

Saving lives: boosting car safety in the EU (debate)

13-11-2017 P8_CRE-REV(2017)11-13(16)

Implementation of the European Fund for Strategic Investments (debate)

14-06-2017 P8_CRE-REV(2017)06-14(17)

Inquiry into emission measurements in the automotive sector (debate)

04-04-2017 P8_CRE-REV(2017)04-04(3)

New opportunities for small transport businesses (debate)

23-11-2016 P8_CRE-REV(2016)11-23(19)

New opportunities for small transport businesses (debate) (2)

23-11-2016 P8_CRE-REV(2016)11-23(19)

Reports - as rapporteur

3

Reports - as shadow rapporteur

5

Opinions - as rapporteur

7

OPINION on the implementation of the European Fund for Strategic Investments

TRAN
23-03-2017 TRAN_AD(2017)594092

OPINION on the proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council on the European Fund for Strategic Investments and amending Regulations (EU) No 1291/2013 and (EU) No 1316/2013

TRAN
15-04-2015 TRAN_AD(2015)551752

OPINION on the Draft Amending Budget No 1 to the General Budget 2015

TRAN
14-04-2015 TRAN_AD(2015)549472

OPINION on discharge in respect of the implementation of the budget of the SESAR Joint Undertaking for the financial year 2013

TRAN
11-03-2015 TRAN_AD(2015)544387

OPINION on discharge in respect of the implementation of the budget of the European Aviation Safety Agency (EASA) for the financial year 2013

TRAN
26-02-2015 TRAN_AD(2015)544384

OPINION on discharge in respect of the implementation of the budget of the European Railway Agency (ERA) for the financial year 2013

TRAN
26-02-2015 TRAN_AD(2015)544383

OPINION on discharge in respect of the implementation of the budget of the European Maritime Safety Agency (EMSA) for the financial year 2013

TRAN
25-02-2015 TRAN_AD(2015)544385

Opinions - as shadow rapporteur

11

OPINION on the next MFF: Preparing Parliament’s position on the MFF post-2020

ITRE
15-01-2018 ITRE_AD(2018)609632

OPINION on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on the financial rules applicable to the general budget of the Union and amending Regulation (EC) No 2012/2002, Regulations (EU) No 1296/2013, (EU) 1301/2013, (EU) No 1303/2013, EU No 1304/2013, (EU) No 1305/2013, (EU) No 1306/2013, (EU) No 1307/2013, (EU) No 1308/2013, (EU) No 1309/2013, (EU) No 1316/2013, (EU) No 223/2014,(EU) No 283/2014, (EU) No 652/2014 of the European Parliament and of the Council and Decision No 541/2014/EU of the European Parliament and of the Council

TRAN
05-05-2017 TRAN_AD(2017)597693

OPINION on the implementation of the European Fund for Strategic Investments

ITRE
06-04-2017 ITRE_AD(2017)599549

OPINION on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulations (EU) No 1316/2013 and (EU) 2015/1017 as regards the extension of the duration of the European Fund for Strategic Investments as well as the introduction of technical enhancements for that Fund and the European Investment Advisory Hub

ITRE
03-04-2017 ITRE_AD(2017)597734

OPINION on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulations (EU) No 1316/2013 and (EU) 2015/1017 as regards the extension of the duration of the European Fund for Strategic Investments as well as the introduction of technical enhancements for that Fund and the European Investment Advisory Hub

TRAN
28-03-2017 TRAN_AD(2017)593810

OPINION on a European agenda for the collaborative economy

ITRE
24-03-2017 ITRE_AD(2017)595661

OPINION on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles

TRAN
16-12-2016 TRAN_AD(2016)587469

OPINION on the Annual Report on the Financial Activities of the European Investment Bank

TRAN
15-11-2016 TRAN_AD(2016)589300

OPINION on Investing in Jobs and Growth – maximising the contribution of European Structural and Investment Funds: an evaluation of the report under Article 16(3) of the Common Provision Regulation (CPR)

TRAN
18-10-2016 TRAN_AD(2016)587477

OPINION on preparation of the post-electoral revision of the MFF 2014-2020: Parliament’s input ahead of the Commission’s proposal

TRAN
27-05-2016 TRAN_AD(2016)580423

Institutional motions for resolutions

3

Written declarations

1

Written declaration on idiopathic pulmonary fibrosis

11-04-2016 P8_DCL(2016)0026 Closed with majority

Details

Elena GENTILE , Andrey KOVATCHEV , Javier NART , Raffaele FITTO , Isabella DE MONTE , Luigi MORGANO , Nicola CAPUTO , Marc TARABELLA , Doru-Claudian FRUNZULICĂ , Karin KADENBACH , Renate SOMMER , Dominique RIQUET , Philippe DE BACKER , Marian HARKIN , Beatriz BECERRA BASTERRECHEA , Remo SERNAGIOTTO

Date opened : 11-04-2016
Lapse date : 11-07-2016
Adopted (date) : 11-07-2016
The list of signatories is published in Annex 01 to the Minutes of 12-09-2016
Number of signatories : 388 - 12-07-2016

Written questions

10

Expert Group on the Rail Supply Industry

15-11-2017 E-007050/2017 Commission

Only 9 % of all EFSI investments go to the transport sector

05-09-2017 P-005518/2017 Commission

Appropriate regulatory framework for the specialised nutrition sector

19-10-2015 E-013925/2015 Commission

Progress made in the implementation of the Recommendation on a Quality Framework for Traineeships

02-07-2015 E-010744/2015 Commission

2011 Better Airports Package

24-02-2015 E-002786/2015 Commission

Medical Transport Services

10-02-2015 E-002109/2015 Commission

Transport of invertebrates - problems with application of the Regulati

27-01-2015 P-001065/2015 Commission

Radio spectrum for EU transport policy

23-01-2015 E-000960/2015 Commission

Oral questions

7

Taxation of ports

13-03-2017 O-000018/2017 Commission

The EU Space Industrial Policy

26-05-2016 O-000084/2016 Commission

Access to energy in Africa

24-05-2016 O-000080/2016 Commission

European Tourist Board

24-04-2015 O-000044/2015 Commission

70th anniversary of the liberation of the Auschwitz concentration camp

16-12-2014 O-000097/2014 Commission

70th anniversary of the liberation of the Auschwitz concentration camp

16-12-2014 O-000096/2014 Council

Written explanations of vote

57

 

Mobilisation of the European Globalisation Adjustment Fund: application EGF/2017/010 BE/Caterpillar (A8-0148/2018 - Eider Gardiazabal Rubial)

03-05-2018

Être contre la mondialisation c’est comme être contre le mauvais temps. Cependant, au-delà des opportunités considérables qu’elle représente en termes d’emplois et d’investissements, on ne peut ignorer que la mondialisation, peut avoir des conséquences négatives sur l’emploi. Ainsi le fonds européen d’ajustement à la mondialisation ou FEM a été créé au sein du Cadre Financier Pluriannuel pour répondre aux besoins que connaissent les travailleurs ayant perdu leur emploi à la suite de changements structurels liés à la mondialisation ou à la crise économique. Le soutien financer du FEM est ainsi dédié non pas aux entreprises mais à la requalification et la reformation des travailleurs. C’est dans cette optique que s’est faite cette demande de mobilisation afin de permettre la réinsertion des salariés licenciés par le groupe Caterpillar. Même si il ne concerne pas directement la France, je soutiens cette mobilisation du FEM qui est essentiel pour montrer que l’Union européenne, trop souvent taxée d’ultralibéralisme, défend ses citoyens et travailleurs et non que les entreprises. De plus, la mobilisation de ce fonds par Madame Rubial, députée espagnole, témoigne d’une volonté de se focaliser non pas sur les besoins internes des Etats membres mais sur l’Union toute entière.

 

Annual report 2016 on the protection of EU’s financial interests - Fight against fraud (A8-0135/2018 - Gilles Pargneaux)

03-05-2018

Le rapport annuel 2016 sur la protection des intérêts financiers rappelle l’importance majeure de la lutte contre les fraudes qui coûtent à l’Union européenne plus de 151 milliards d’euros par an. Même si on peut se féliciter d’une baisse de 15 % des fraudes l’année passée, le chemin à parcourir reste immense. Ce rapport énonce également deux principes importants, la nécessité de la distinction entre les irrégularités frauduleuses, contre lesquelles il faut impérativement lutter par des sanctions fermes et les irrégularités non frauduleuses, dès lors plus administratives, qui demandent une simplification et une clarification des règles en place. De plus, le rapport indique également le besoin d’une coopération plus poussée avec l’OLAF, L’Office de Lutte Anti-Fraude, qui ne voit uniquement que 30 % de ses recommandations suivies de poursuites effectives. Par sa clarté et les avancées apportées à ces problématiques, ce rapport a donc reçu mon soutien.

 

Cohesion policy and thematic objective ‘promoting sustainable transport and removing bottlenecks in key network infrastructures’ (A8-0136/2018 - Andrey Novakov)

03-05-2018

Ce rapport porte une attention toute particulière à une dimension fondamentale de la politique de cohésion, la promotion du transport durable et la simplification des infrastructures de réseau essentielles. En identifiant clairement les défis de la période postérieure à 2020 relatifs à ce secteur, ce rapport est d’autant plus essentiel qu’il coïncide avec la présentation du prochain Cadre Financier Pluriannuel par la Commission européenne le 2 mai dernier. En effet, il servira de base pour les futures négociations tripartites sur les transports dans le prochain budget. Parmi ces défis, le rapport pointe la disparité au niveau de la qualité des infrastructures au sein de l’Union, le manque de fluidité du trafic lié à des liaisons trop peu importantes, la présence de goulots d’étranglements majeurs ou encore la présence d’investisseur extérieur de manière exponentielle dans le réseau de transport transeuropéen. Base fondamentale à nos discussions futures, ce rapport a donc tout mon soutien.

 

Approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (A8-0048/2017 - Daniel Dalton)

19-04-2018

L’adoption de la proposition de règlement sur la réception et la surveillance du marché des véhicules à moteur introduit des changements nécessaires, suite aux défaillances des tests techniques et de la surveillance du marché qui avaient été mises en lumière notamment par l’affaire dite du « Dieselgate » en 2015.
Quand on sait que les pollutions causées par le secteur routier sont responsables à près de 20 % des émissions totales de CO2 de l’Union, il est d’une importance première que l’Europe agisse, pour protéger à la fois l’environnement et la santé de ses citoyens.
Je me réjouis de ces avancées qui permettront assurément une meilleure surveillance du marché européen des véhicules. Je regrette toutefois qu’une Agence européenne de surveillance du marché des véhicules n’ait pas été créée afin de garantir une indépendance totale des différents tests d’approbation et de la surveillance du marché, et ce, d’autant plus que le Dieselgate avait mis en lumière les conflits d’intérêts pouvant parfois exister entre constructeurs automobiles, services techniques et agences d’homologation.

 

Organic production and labelling of organic products (A8-0311/2015 - Martin Häusling)

19-04-2018

L’adoption dite du « nouveau règlement bio » était très attendue au terme d’une procédure législative ordinaire engagée il y a plus de quatre ans, non sans turbulences et controverses.
Je me réjouis de cette avancée. Si on peut regretter que le compromis législatif consacre un statu quo en matière de seuils de contamination aux pesticides et sur les cultures hors-sol, je soutiens en revanche l’adoption de véritables gages pour l’agriculture biologique européenne. Ainsi le Parlement a obtenu gain de cause, entres autres choses, sur le contrôle annuel et inopiné des opérateurs de la chaîne d’approvisionnement ainsi que sur les importations avec les pays tiers, pour lesquelles le standard bio européen s’appliquera désormais strictement, mettant fin à l’exigence d’équivalence, jusqu’alors de rigueur, au profit d’une exigence de conformité. Au-delà, cette directive renforcera la possibilité européenne de négocier dans les différents traités commerciaux internationaux pour que les produits issus de l’agriculture biologiques provenant de pays tiers répondent non pas aux critères des pays exportateurs mais bien aux critères européens pour garantir leur qualité.

 

Protection of investigative journalists in Europe: the case of Slovak journalist Ján Kuciak and Martina Kušnírová (B8-0186/2018)

19-04-2018

Jeudi 18 avril, à Strasbourg, les députés européens ont condamné avec force l’assassinat du journaliste slovaque, Ján Kuciak, qui a eu lieu à peine quatre mois après celui de Daphne Caruana Galizia. Tous deux étaient des journalistes spécialisés dans les cas de fraude fiscale.
À travers cette résolution adoptée à la quasi-unanimité, le Parlement européen redit la nécessité de mettre tous les moyens en œuvre pour que ces assassinats fassent l’objet d’une enquête complète et indépendante. Plus généralement, les députés rappellent l’importance capitale du rôle des journalistes d’investigation, gardiens vigilants de la démocratie. En outre, le Parlement invite la Commission et le Conseil à agir contre la corruption, notamment via la mise en place du Parquet européen, dont l’objectif est de promouvoir une action coordonnée dans l’Union pour lutter contre la fraude. En ce sens, il est urgent que tous les Etats membres reconnaissent la compétence de ce parquet.

 

Packaging and packaging waste (A8-0029/2017 - Simona Bonafè)

18-04-2018

Je me félicite du vote de la révision des directives sur les déchets en Europe. Dans la continuité de notre ratification de l’accord sur le climat de Paris et de toutes les actions entreprises par l’Union européenne afin de réduire notre impact sur l’environnement, ce paquet de directives vient confirmer la place de l’Union comme leader dans la lutte contre le réchauffement climatique.
En renforçant les objectifs des précédentes directives que ce soit en termes de recyclage, de traitement des déchets ou d’emballages, ces révisions viennent clarifier le rôle des principaux acteurs en Europe sur ces sujets, notamment entre les municipalités et les producteurs à l’aide du concept de Responsabilité Élargie du Producteur ou REP, fruit de nombreux débats. Les directives votées favoriseront également l’harmonisation en termes de recyclage au niveau européen.

 

End-of-life vehicles, waste batteries and accumulators and waste electrical and electronic equipment (A8-0013/2017 - Simona Bonafè)

18-04-2018

Je me félicite du vote de la révision des directives sur les déchets en Europe. Dans la continuité de notre ratification de l’accord sur le climat de Paris et de toutes les actions entreprises par l’Union européenne afin de réduire notre impact sur l’environnement, ce paquet de directives vient confirmer la place de l’Union comme leader dans la lutte contre le réchauffement climatique.
En renforçant les objectifs des précédentes directives que ce soit en termes de recyclage, de traitement des déchets ou d’emballages, ces révisions viennent clarifier le rôle des principaux acteurs en Europe sur ces sujets, notamment entre les municipalités et les producteurs à l’aide du concept de Responsabilité Élargie du Producteur ou REP, fruit de nombreux débats. Les directives votées favoriseront également l’harmonisation en termes de recyclage au niveau européen.

 

Waste (A8-0034/2017 - Simona Bonafè)

18-04-2018

Je me félicite du vote de la révision des directives sur les déchets en Europe. Dans la continuité de notre ratification de l’accord sur le climat de Paris et de toutes les actions entreprises par l’Union européenne afin de réduire notre impact sur l’environnement, ce paquet de directives vient confirmer la place de l’Union comme leader dans la lutte contre le réchauffement climatique.
En renforçant les objectifs des précédentes directives que ce soit en termes de recyclage, de traitement des déchets ou d’emballages, ces révisions viennent clarifier le rôle des principaux acteurs en Europe sur ces sujets, notamment entre les municipalités et les producteurs à l’aide du concept de Responsabilité Élargie du Producteur ou REP, fruit de nombreux débats. Les directives votées favoriseront également l’harmonisation en termes de recyclage au niveau européen. À titre d’exemple la directive sur le recyclage des déchets indique un minimum pour chaque État membre en 2025 de 55 % et en 2030 de 60%, même si cinq années sont laissées à sept Etats membres du fait de leur retard considérable en la matière.

 

Landfill of waste (A8-0031/2017 - Simona Bonafè)

18-04-2018

Je me félicite du vote de la révision des directives sur les déchets en Europe. Dans la continuité de notre ratification de l’accord sur le climat de Paris et de toutes les actions entreprises par l’Union européenne afin de réduire notre impact sur l’environnement, ce paquet de directives vient confirmer la place de l’Union comme leader dans la lutte contre le réchauffement climatique.
En renforçant les objectifs des précédentes directives que ce soit en termes de recyclage, de traitement des déchets ou d’emballages, ces révisions viennent clarifier le rôle des principaux acteurs en Europe sur ces sujets, notamment entre les municipalités et les producteurs à l’aide du concept de Responsabilité Élargie du Producteur ou REP, fruit de nombreux débats. Les directives votées favoriseront également l’harmonisation en termes de recyclage au niveau européen.

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