Für mehr Wettbewerb bei der Bodenabfertigung auf Flughäfen und beim Betanken der Flugzeuge stimmten die EU-Abgeordneten des Verkehrsausschuss am 19. März 2013. Außerdem fordern sie Mindeststandards für den Service in Flughäfen. Das Plenum stimmt darüber im April.
Die EU-Abgeordneten haben dafür gestimmt, dass die Bodendienste in Flughäfen mit mehr als 15 Millionen Passagieren oder 200.000 Tonnen Fracht pro Jahr von mindestens drei unabhängigen Dienstleistern geliefert werden müssen.
"Wenn mehr Firmen in Flughäfen arbeiten, verbessert das die Qualität der Dienstleistungen und die Preise sinken", sagte der polnische Berichterstatter Artur Zasada (EVP) nach der Abstimmung.
Die EU-Abgeordneten haben auch für eine Reihe neuer Mindeststandards für den Service in Flughäfen gestimmt. "Dazu gehören zum Beispiel begrenzte Wartezeiten am Check-In, ein Maximaldauer für bestimmte Bodendienste wie die Auslieferung des ersten und des letzten Gepäckstück, eine bestimmte Menge an Enteisungsmitteln und eine Mindestanzahl von Mitarbeitern für Auskünfte am Gate ", erklärt Zasada.
Verschwinde ein Gepäckstück am Flughafen, richteten Passagiere ihre Beschwerden oft an Fluglinien oder den Flughafen. "Das ist nicht korrekt. Denn öfter als gedacht, sind unbekannte Firmen Schuld, die diese Dienstleistung am Flughafen anbieten ", sagt Zasada.
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