One in five under 25 can't find a job within the EU. Parliament wants to use unspent 82 billion euros from structural funds to create new job opportunities in...(read more) Facebook
The EU's trade deficit with China tripled in just 10 years. How do we rebalance? As a first step, Members want to establish a monitoring board to find out to...(read more) Facebook
Some Parliament members are suggesting that European politicians should show Euro 2012 in Ukraine the red card in protest over the treatment of opposition...(read more) Facebook
Strong - but not invulnerable. Despite an impressive 4 metres and 600kg, the blue fin tuna is an endangered species. And why? Overfishing and illegal catches....(read more) Facebook
Lennu-, rongi- ja laevareisijate õigused kinnitati veidi aega tagasi, nüüd said omad õigused ka ELi bussireisijad Mõni aeg tagasi jõudsid parlament ja liikmesriigid kokkuleppele bussireisijate õiguste määruse osas, mis viib muu seas sisse hüvitiskorra bussireisijatele. Seetõttu küsisime oma Facebooki sõpradelt nende parimate ja halvimate reisikogemuste kohta avaliku transpordiga, lubades huvitavamad avaldada siin leheküljel. Arvamusi tuli palju! Palun, siin nad on!
Parlamendi heaks kiidetud määrus ütleb, et kui buss hilineb väljumisel rohkem kui 90 minutit, tuleb reisijatele pakkuda suupisteid ja karastusjooke. Kui reis katkeb, juhtub õnnetus või kui reis hilineb nii palju, et tuleb kohapeal ööbida, siis peab bussioperaator hüvitama kuni 2 öö majutuskulud (maksimaalselt 80 eurot/öö).
Bussireisija õigused on viimane osa avaliku transpordiga reisija õiguste paketist. Hiljuti on parlament hääletanud lennu-, laeva- ja rongireisijate õiguste üle.
Mõned on väga rahul...
Andrei kirjutab, et "avalik transport läheb aina paremaks ja paremaks" ja talle meeldib see. "Arvan, et see on parimaid kogemusi, mis olla saab. See on viis kohata uusi ja ainulaadseid inimesi."
Boerge lisab, et reisides rongiga Ühendkuningriigist Taani sõidab ta ühe pärastlõunaga läbi neli riiki. "Tunnen end vägagi eurooplasena, kui ootan Belgias Prantsusmaalt Saksamaale sõitvat rongi."
Lucien kirjutab, et "kui USAs on vaid kaks viisi edasi liikuda - auto või lennuk - siis ELis on imeline edasi liikuda rongiga.
Mõned pole rahul hinnaga...
Samas kurdab Susann, et kuigi talle väga Rootsi avalik transport meeldib, on hinnad sama kallid kui läheks maksma autosõit. "Asjad lähevad ikka väga vales suunas."
Philipp Münchenist nõustub, et avalik transport on "liiga kallis", lisades, et see on põhjus, miks perega reisides eelistavad nad autot. Portugallasest Filipa hinnangul on avalik transport tohutult kallis arvestades sealseid tingimusi.
Mõned soovivad rohkem liine...
Claire seletab, et tal ei ole ikka veel autot ning paljudesse kohtadesse bussiga lihtsalt ei pääse. Päris paljudesse kohtadesse on vaid üks liin päevas. Roland Austriast lisab, et ta tahaks avalikku transporti kasutada, kuid viimane buss tema linna lahkub juba kell 20.
Isabel Portugalist oli aga väga ärritunud, kui tema buss jäi tund aega hiljaks ning ta keeldus maksmast. "Nad viisid mind politseijaoskonda" ning juristid pidid sekkuma. Samas tema protest toimis, sest "pärast seda tuli lausa kaks bussi reisijatele järele".
Mõnel on hoopis omapärased probleemid...
Mõnedes riikides aga on probleemid hoopis teistsugused. "Arvan, et esimene rongireisija õigus oleks raudteede olemasolu - Kagu-Itaalias on raudteede puudumine tõsine probleem," ütles Valter.