One in five under 25 can't find a job within the EU. Parliament wants to use unspent 82 billion euros from structural funds to create new job opportunities in...(read more) Facebook
The EU's trade deficit with China tripled in just 10 years. How do we rebalance? As a first step, Members want to establish a monitoring board to find out to...(read more) Facebook
Some Parliament members are suggesting that European politicians should show Euro 2012 in Ukraine the red card in protest over the treatment of opposition...(read more) Facebook
Strong - but not invulnerable. Despite an impressive 4 metres and 600kg, the blue fin tuna is an endangered species. And why? Overfishing and illegal catches....(read more) Facebook Kuidas saab seitsmekordsest maailmameistrist ja Vormel 1 sõitjast Michael Schumacherist ühtäkki liiklusohutuse eest kõneleja? Küsisime kolmapäeval liiklusohutuse kampaania "Make Roads Safe" raames Strasbourgis parlamendis viibinud Schumacheri käest, miks osaleb ta kampaanias ning kuidas aitab eSafety varustus meie elusid päästa.
Tulite Euroopa Parlamenti toetamaks ideed, et kõik uued autod peaksid olema varustatud intelligentsete transpordisüsteemidega. Kuidas aitab tehnoloogia kaasa liiklusohutusele?
On hämmastav, mis viimase kümne aasta jooksul on juhtunud - enne olid meil vaid õhupadjad või elektrooniliselt kontrollitavad süsteemid, nüüd on öine valgustus, näeb lapsi üle tee jooksmas või saab vältida õnnetust, mida sina ei näe, kuid mida auto näeb. Tunnen end neil päevil palju turvalisemalt. Oleme inimesed ja teeme vigu ning kõik ei sõltu meist... Seega arvan, et tehnoloogia on andnud suurt lisaväärtust. Kui sinu auto saab sind aidata, on tegu hea asjaga.
Tehnoloogia ei saa kõike korda ajada. Mida soovitate Euroopa autojuhtidele?
Reeglid on olemas ikka asja pärast. On riigid nagu Saksamaa, kus saab sõita väga kiiresti, kuid ikkagi turvaliselt. Hea juht on see, kes sõidab turvaliselt, mis tähendab mõistust, mitte kiirust. Kiiresti sõidul pole mõtet - selle eest ei saa auhinnaraha. Parem on suhtuda ettevaatlikult inimestesse, sest see on asi, mis tegelikult oluline on.
Olite ohuga silmitsi, sõites kuni 300 km tunnis, samuti olete sattunud mitmesse tõsisesse liiklusõnnetusse. Kas teil on mugav olla liiklusohutuse hea tahte saadik?
Usun, et inimesed usuvad minu sõnu palju rohkem kui ühegi poliitiku soovitusi. Mul on palju kogemusi ning seetõttu arvan, et saan head nõu anda.