One in five under 25 can't find a job within the EU. Parliament wants to use unspent 82 billion euros from structural funds to create new job opportunities in...(read more) Facebook
The EU's trade deficit with China tripled in just 10 years. How do we rebalance? As a first step, Members want to establish a monitoring board to find out to...(read more) Facebook
Some Parliament members are suggesting that European politicians should show Euro 2012 in Ukraine the red card in protest over the treatment of opposition...(read more) Facebook
Strong - but not invulnerable. Despite an impressive 4 metres and 600kg, the blue fin tuna is an endangered species. And why? Overfishing and illegal catches....(read more) Facebook Parlamendiliikmed ei ole ühel meelel otsuse osas jätta jõusse vedelike keeld õhusõidukisse toomisel. Transpordikomisjoni juht Brian Simpson (S&D, Ühendkuningriik) arvab, et tegu oli halva otsusega. EKRi ja EPP liikmed usuvad, et keelu osaline mahavõtmine ajaks reisijad vaid segadusse ning lisaks turvariski. Transpordikomisjon arutab teemat lähinädalatel.
Vedelike keeld õhusõidukites kehtestati 2006 pärast seda, kui avastati, et terroristid soovisid kasutada vedelikke laskmast õhku lennukid Londonist Ameerika Ühendriikidesse ja Kanadasse.
Peagi kehtima hakanud reegli kohaselt võib lennuki pardale ehk oma käsikohvrisse panna vaid kuni 100 ml suuruseid vedelikke sisaldavaid esemeid. Ja keelatud pole vaid vedelikud, vaid ka geelid, aerosoolid, juust, mesi, moos...
2007 kutsusid parlamendiliikmed komisjoni üles vaatama reeglid üle. Saadikute meelest olid vastuabinõud ebaproportsionaalsed. Muutusi oodati aastaks 2010, kuid alles 29. aprillil 2011 oli liikmesriikidel võimalus keeld osaliselt maha võtta. Samas "suur hulk liikmesriike" (Euroopa Komisjoni sõnastus) seisis selle otsuse vastu vältimaks "segadust reisijate seas".
Euroopa Komisjon usub, et uus otsus võiks tulla 2013, mil lennujaamad peaksid varustatud olema vedelike skanneritega.
Transpordikomisjoni esimees Brian Simpson on otsuse osas pettunud, sest usub, et komisonil polnud muud võimalust pärast seda, kui mõned suurriigid otsustasid keelu kasuks. Simpson on 2013. aasta osas samuti skeptiline. "Kogul sellel teemal pole midagi pistmist julgeolekuga, vaid ainult rahaga. Kui tegu oleks julgeoleku küsimusega, siis miks teised riigid soovisid selle lõpetada? Kogu teema osas domineerivad mõned suured lennujaamad, kes ei soovi uut tehnoloogiat osta, kasutades julgeolekut ettekäändena."
Peter van Dalen (EKR, Madalmaad), transpordikomisjoni aseesimees, usub, et EL peaks ootama kuni vedelike skannerid on Euroopas saadaval. "Euroopas on ikka veel terrorioht, eriti nüüd, kui tapeti Bin Laden."
Transpordikomisjoni aseesimees Dieter-Lebrecht Koch (EPP, Saksamaa) nõustub ning lisab, et keelu osaline tühistamine võib tekitada reisijates segadust, kes on pidanud ära harjuma teatud reeglitega. "Euroopa Komisjoni otsus tähendab reisijate jaoks vähem turvalisust, segadust ja bürokraatiat."