One in five under 25 can't find a job within the EU. Parliament wants to use unspent 82 billion euros from structural funds to create new job opportunities in...(read more) Facebook
The EU's trade deficit with China tripled in just 10 years. How do we rebalance? As a first step, Members want to establish a monitoring board to find out to...(read more) Facebook
Some Parliament members are suggesting that European politicians should show Euro 2012 in Ukraine the red card in protest over the treatment of opposition...(read more) Facebook
Strong - but not invulnerable. Despite an impressive 4 metres and 600kg, the blue fin tuna is an endangered species. And why? Overfishing and illegal catches....(read more) Facebook
"Rotterdam-Antwerpen -vaikutus": EU perii tuontitullit sisääntulopaikassa. Kuva Antwerpenin satamasta. Copyright Antwerpen Port Authority Saksan arvioidaan tuovan EU:n kassaan vuonna 2010 hiukan alle 20 % sen tuloista. Ranska (18 %), Italia (13,9 %), Iso-Britannia (10,4 %) ja Espanja (9,6 %) ovat kokonaisosuuksiltaan seuraavaksi suurimmat maksumiehet. Suomen osuus tullee olemaan 1,65 prosentin luokkaa.
Julkisuudessa vertaillaan usein sitä, mitkä jäsenmaat "hyötyvät" ja mitkä "häviävät" EU:ssa. Jäsenmaiden "nettomaksuosuuksia" vertaillaan siltä pohjalta, mitä maat tuovat EU:n rahakirstuun suhteessa sieltä saamiinsa varoihin. "Nettomaksajia" olisivat siten jäsenmaat jotka osallistuvat muita suhteellisesti suuremmalla osuudella EU:n rahoittamiseen. Nettomaksajat siis hyötyisivät suhteessa vähemmän EU:sta ja sen politiikoista (etenkin maatalouden ja aluetukien suhteen).
Määrällisellä panos-hyöty -suhteella laskien Saksa, Ranska, Hollanti, Italia, Iso-Britannia ja Ruotsi ovat EU:n suurimmat nettomaksajat.
Rahoitusosuuksien ja jäsenmaihin EU:lta takaisin virtaavien varojen arviointi ja "nettotaseen" määrittely on kuitenkin edellä esitettyä monimutkaisempi laskuharjoitus etenkin seuraavien syiden vuoksi:
Huomattava osuus EU:n budjettivaroista ei palaa jäsenvaltioihin vaan päätyy kolmansiin maihin esimerkiksi osana EU:n naapuruus- ja kehitysyhteistyöpolitiikkoja. Myös EU:n toimielinten rahoitus vie oman osuutensa (6 % vuonna 2006) unioni kassasta. Ulkosuhteet ja hallintomenot muodostavat noin 13 % EU:n menoista.
EU-hankkeiden toteutus ja niistä kertyvä hyöty ylittää usein jäsenmaiden rajat. Esimerkiksi ruotsalais-suomalainen yhteisyritys voi vastata silta- tai tiehankkeesta Suomessa ja saada sen toteutukseen EU-rahaa.
Tullimaksuja perivät ja saavat kontolleen ne jäsenmaat, joihin tavara EU:n alueelle saapuu. Tosiasiallisesti tullin maksaa kuitenkin tuotteen ostava kuluttaja. Siten esimerkiksi saksalainen autonostaja maksaa osana autonsa hintaa tullin, jonka Antwerpenin satama Belgiassa on perinyt EU-markkinoille tulevilta korealaisilta autoilta.
EU on lisäksi perusluonteeltaan ja tavoitteiltaan jäsentensä keskinäistä solidaarisuutta korostava yhteisö. Se on perustamissopimuksensa mukaan sitoutunut "...lujittamaan talouksiensa ykseyttä ja takaamaan niiden sopusointuisen kehityksen vähentämällä eri alueiden välisiä eroavuuksia ja muita heikommassa asemassa olevien alueiden jälkeenjääneisyyttä". Unionin budjettivarojen uudelleenjako on sikälikin olennainen osa eurooppalaista integraatioprojektia.