Aluepolitiikka ja liikenne

EU on viimeisen vuosikymmenen aikana hyväksynyt useita asetuksia koskien matkustajien oikeuksia. Nyt se haluaa selkeyttää ja vahvistaa niitä Euroopassa. Erityisesti tämä pätee lentomatkustajien oikeuksiin.

Parlamentin liikennevaliokunta keskusteli 8. toukokuuta lentoliikennesektorin edustajien kanssa niin kutsuttuun "lentokenttäpakettiin" eli lentoasematoimintojen kehittämistä koskevaan toimenpidekokonaisuuteen liittyvistä ehdotuksista, joiden tarkoituksena on helpottaa ruuhkaa kiireisimmillä kentillä ja parantaa matkustajien ja lentokoneiden palveluita.

Viime yön traaginen bussionnettomuus vaati 28 kuolonuhria, joista 22 oli lapsia. Euroopan parlamentti kunnioitti uhrien muistoa minuutin hiljaisuudella keskiviikkona keskipäivän aikaan. "Ajatuksemme ovat uhrien perheiden kanssa ja myös kaikkien niiden kanssa, joita tämä tragedia on koskettanut", parlamentin puhemies Schulz lausui.

Italialainen risteilyalus Costa Concordia upposi osittain 13. tammikuuta 2012 osuttuaan Isola del Giglion läheiseen riuttaan. Aluksella oli yli 4000 matkustajaa ja miehistön jäsentä. Kuolleiden määrä on jo 16 henkeä, ja yli 20 ihmistä on edelleen kateissa. Inhimillistä tragediaa saattaa seurata ympäristökatastrofi, sillä yli 2000 tonnia öljyä täytyy pumpata pois Concordiasta. Liikenne- ja matkailuvaliokunnassa käytiin keskustelu komissaari Siim Kallaksen kanssa 24. tammikuuta.

Parlamentin sisämarkkinoiden ja kuluttajansuojan valiokunta äänesti 5. joulukuuta uusista säännöistä, joilla tähdätään kaksipyöräisten moottoriajoneuvojen turvallisuuden ja ympäristöystävällisyyden parantamiseen. Moottoripyöräilijät ja valmistajat seurasivat tarkasti äänestystä yli 300 tarkistuksesta. Keskustaoikeiston hollantilaismeppi Wim van de Camp, joka toimi asian esittelijänä, vastasi eniten kiinnostusta herättäneisiin kysymyksiin.

Lentoliikenne tullaan liittämään päästökauppajärjestelmään vuodesta 2012 alkaen osana Euroopan unionin pyrkimyksiä vähentää kasvihuonekaasuja. Tämä tulee vaikuttamaan kaikkiin saapuviin ja lähteviin lentoihin EU:n alueella. Unioni haluaa myös muiden maiden suostuvan ilmailu- ja meriliikenteen päästöjen vähennyksiin. Parlamentin edustajien lähtiessä Durbanin ilmastokokoukseen keskustaoikeiston saksalaismeppi Peter Liese, joka toimi asian esittelijänä parlamentissa, kertoo aiheesta lisää.

Aluekehitysvaliokuntien jäsenet kansallisista ja Euroopan parlamentista keskustelivat torstaina komission lainsäädäntöpaketista koheesiopolitiikalle vuoden 2013 jälkeen. He suhtautuivat myönteisesti keskittymisestä kasvuun mutta ilmaisivat huolensa koskien sääntöjä, jotka sallisivat määrärahojen leikkaukset, mikäli komissio epäilisi kansallisten budjettien vakautta.

Euroopan parlamentissa käsiteltävien asioiden kirjo on melkoinen. Ensi viikolla Strasbourgin täysistunnon käsiteltäväksi tulee EU-kansalaisille tuttua yhteistä hätänumeroa 112 käsittelevä mietintö. Raportissa korostetaan yhteisen hätänumeron ongelmia, mutta pohditaan myös mitä tehdä, jos ulkomailla hätänumeroon vastataankin vieraalla kielellä.

Parlamentti hyväksyi 6. heinäkuuta espanjalaisen Luis de Grandes Pascualin mietinnön EU-sääntelystä lentokenttien henkilöskannereille. Parlamentin mukaan läpivalaisimien EU-sääntely on tärkeää, mutta niiden käytön tulee olla jäsenmaille vapaaehtoista, yksityisyydensuojasta pitää huolehtia eikä matkustajille saa aiheutua terveyshaittoja.

Huhtikuun lopulla EU-valtiot olisivat voineet purkaa osan lentomatkustajien nestekiellosta. Päätöstä kuitenkin lykättiin ja komissio ohjeisti jäsenvaltioita pitämään täyden kiellon voimassa, kunnes tilanteeseen tulee selvyys. Parlamentin liikennevaliokunnassa on odotettavissa kipakkaa keskustelua aiheen tiimoilta lähiviikkoina, sillä valiokunnan puheenjohtaja ja varapuheenjohtajat reagoivat päätökseen tyystin eri tavoin.