One in five under 25 can't find a job within the EU. Parliament wants to use unspent 82 billion euros from structural funds to create new job opportunities in...(read more) Facebook
The EU's trade deficit with China tripled in just 10 years. How do we rebalance? As a first step, Members want to establish a monitoring board to find out to...(read more) Facebook
Some Parliament members are suggesting that European politicians should show Euro 2012 in Ukraine the red card in protest over the treatment of opposition...(read more) Facebook
Strong - but not invulnerable. Despite an impressive 4 metres and 600kg, the blue fin tuna is an endangered species. And why? Overfishing and illegal catches....(read more) Facebook
"Tout consommateur est susceptible de devenir vulnérable au cours de sa vie". Partant de ce constat, l'Espagnole María Irigoyen Pérez (Socialistes et démocrates) a rédigé un rapport sur la protection des consommateurs en Europe. Le sujet a été traité de nombreuses fois par l'UE mais jamais de façon générale, souligne-t-elle. C'est ce qu'elle se propose de faire. Son rapport sera débattu et voté en plénière cette semaine.
Distilbène, Médiator, Isomeride… Ces médicaments accusés de provoquer de graves effets secondaires ont été commercialisés en Europe. Une révision du système de contrôle des médicaments dans l'UE est essentielle, selon Linda McAvan (Socialistes et démocrates), qui prépare la position du Parlement sur le sujet. Le 8 mai, la commission de la santé publique a demandé une amélioration de la détection des médicaments potentiellement dangereux et une accélération de leur retrait du marché.
Allier lutte contre les discriminations des femmes et lutte contre le changement climatique : une idée qui peut paraître surprenante - mais découle en fait d'un raisonnement précis et concret. La députée verte française Nicole Kiil-Nielsen a rédigé un rapport sur le sujet et le présentera en session plénière le 20 avril. Entretien.
De la réforme de la PAC à la réduction des gaz à effet de serre dans les transports aériens, en passant par la feuille de route sur l'économie sobre en carbone... la couleur de l'agenda du Parlement passe au vert. Tour d'horizon et d'opinions.
Rendre la Politique agricole commune (PAC) plus « verte » est essentiel en termes d'environnement, de santé et d'économie. Il faut une incitation financière pour que les exploitants évoluent vers des pratiques agricoles plus durables : cette réforme est urgente, a estimé le professeur Matthews, du Trinity College de Dublin, lors de la présentation de son rapport aux députés de la commission parlementaire de l'agriculture le 19 mars.
En mars 2011, la Commission a adopté une "feuille de route vers une économie compétitive à faible intensité de carbone à l'horizon 2050". L'objectif est de réduire les émissions CO2 de 80 % d'ici 2050. Si cette feuille de route est appliquée, certains Etats membres et particulièrement la Pologne craignent de voir leurs usines délocalisées. Interview du Britannique Chris Davies (Démocrates et libéraux) sur le vote du Parlement en séance plénière jeudi 15 mars.
32 millions d'Européens, entre 20 et 79 ans, souffrent aujourd'hui de diabète. Un chiffre qui risque d'augmenter fortement ces prochaines décennies au vu du vieillissement de la population . Prévention, dépistage, traitement et recherche : le Parlement appelle à développer une stratégie européenne de lutte contre cette maladie.
L'eau est une ressource rare : seulement 60 % de la population mondiale a accès à de l'eau potable. En Europe même, la protection de l'eau est un enjeu de première importance. Alors que le 6ème Forum mondial de l'eau s'ouvre à Marseille cette semaine, les députés européens devraient débattre de sa gestion et de son impact sur la pauvreté et le changement climatique jeudi 15 mars.
Un an après la tragédie nucléaire de Fukushima au Japon, trouver des énergies alternatives et propres s'impose. Le gaz de schiste, une énergie fossile controversée, pourrait être une nouvelle réponse aux besoins énergétiques de l'Union européenne. Mais à quel prix ?
La décision de l'UE de réduire les émissions de gaz à effet de serre du secteur aérien a soulevé une vague d'indignation dans des pays tiers. Depuis le 1er janvier, les compagnies dont les avions décollent ou atterrissent en Europe doivent acquérir des « certificats d'émission ». Y a-t-il un risque de guerre commerciale ? Peter Liese, qui a suivi le dossier au Parlement, estime qu'il ne faut pas faire marche arrière. Le sujet sera débattu par la commission des transports le 28 février.