Santé et environnement

Le 29 mai, un Français de 65 ans est décédé du coronavirus, après avoir été infecté lors d’un séjour à Dubaï. Les avions et les TGV permettent aux maladies et aux virus de proliférer plus rapidement, mais comment l’Europe peut-elle se protéger de telles menaces ? Les députés voteront en juillet le rapport de Gilles Pargneaux (S&D, FR) sur une proposition de la Commission européenne visant à améliorer la réponse de l’Europe aux menaces sanitaires. Nous l’avons rencontré pour en savoir plus.

Plus efficaces, plus rapides, plus sûrs: les essais cliniques vont subir un lifting en bonne et due forme, grâce aux nouvelles règles adoptées ce 30 mai en commission de l'environnement. Des essais cliniques moins chers et plus transparents permettront d'aboutir à de meilleurs traitements, comme nous l'a expliqué la députée démocrate socialiste britannique Glenis Willmott juste après le vote.

Au moins 85 millions d’adultes européens (soit un sur quatre) ont déjà fait usage de drogues illicites. 73 nouvelles substances psychoactives sont apparues pour la première fois en 2012 sur le marché européen des drogues. La situation en Europe s’améliore ou se dégrade-t-elle ? Le directeur de l’Observatoire européen des drogues et des toxicomanies, Wolfgang Götz, présente le 30 mai le rapport européen sur les drogues 2013 à la commission des libertés civiles. A suivre en direct sur notre site !

La cigarette électronique pourrait être la solution idéale pour le fumeur qui souhaite arrêter mais ne peut se passer de nicotine. Cependant, est-elle vraiment sûre ? Doit-elle être réglementée comme un produit pharmaceutique ou comme produit de l'industrie du tabac ? Ces questions ont été débattues par les députés européens avec des experts, à l'occasion d'un atelier organisé le 7 mai dans le cadre de la refonte de la directive sur le tabac.

Les troubles mentaux constituent l'un des plus lourds fardeaux économique et social d'Europe: ils représentent un coût de 1,5 million € chaque minute. Le mois de mai 2013 a été déclaré mois européen du cerveau et vise à mettre en lumière la recherche sur le cerveau et ses implications sanitaires. Le 23 avril, le panel scientifique du Parlement a organisé un atelier sur le thème des troubles du cerveau et de la neurochirurgie, présidé par le député socialiste portugais Antonio Correia De Campos.

Mercredi, la commission de l'environnement a approuvé de nouvelles modalités pour atteindre plus facilement l'objectif de réduction des émissions des voitures individuelles neuves à 95gr CO2/km d'ici 2020. A l'heure actuelle, un cinquième des émissions de CO2 en Europe provient des voitures. Entre 1990 et 2008, les émissions en provenance du transport routier ont augmenté de 26%.

Pâques c'est bien entendu les œufs en chocolat, mais aussi les œufs durs joliment colorés, ancienne tradition qui existe encore aujourd'hui dans de nombreux pays. Mais peut-on les manger les yeux fermés? Le Parlement européen a travaillé à un ensemble de lois garantissant la santé et la sécurité des poules et des œufs, depuis l'interdiction en 2012 de l'élevage en batterie jusqu'au marquage des œufs. Apprenez-en plus sur le sujet grâce à notre infographie.

La destruction et le recyclage des vieux navires européens ne devraient avoir lieu que dans des installations approuvées par l'UE et financées par une taxe de recyclage: c'est la position adoptée mardi par la commission de l'environnement du Parlement européen. L'objectif est de réduire les conséquences de la démolition négligente sur la santé des travailleurs et sur l'environnement dans les pays en développement.

Ces vingt dernières années, les troubles hormonaux n'ont cessé d'augmenter et les perturbateurs endocriniens chimiques pourraient en être la cause. "Même si nous n'avons pas toutes les réponses, nous en savons assez que pour règlementer ces substances selon le principe de précaution" a déclaré la députée Åsa Westlund. Son rapport, appelant à réduire l'exposition à ces produits chimiques, sera voté jeudi 14 mars en séance plénière après un débat mardi.

Les vols entre les aéroports européens et les pays tiers seront exemptés du système d'échange de quotas d'émission durant un an, pour faciliter la négociation d'une solution globale limitant les émissions pour l'aviation. C'est ce que dit le rapport adopté ce mardi 26 février par la commission de l'environnement. Cette exemption pourrait être prolongée en cas de progrès significatif à l'organisation de l'aviation civile internationale. Le rapporteur Pieter Liese nous a parlé, peu après le vote.