Parlament za smanjenje emisija kod novih osobnih automobila  

 
 

Podijeli ovu stranicu: 

©APimages/European Union-EP 

Zastupnici na plenarnoj sjednici usvojili planove za smanjenje emisija stakleničkih plinova iz automobila i kombija.

Osobni automobili i kombiji proizvode oko 15 posto emisija CO2 u EU-u što uzrokuje klimatske promjene, a prijevoz je jedini sektor u kojem su emisije stakleničkih plinova i dalje više nego 1990.


Stroži standardi za emisije pomogli bi u postizanju europskih klimatskih ciljeva za 2030., a istovremeno bi potrošači uštedjeli na računima za gorivo.


Stanje danas


Ne očekuje se da će se, politikama koje se sada provode, emisije stakleničkih plinova dovoljno smanjiti kako bi se postigla ciljna vrijednost smanjenja emisija EU-a za 2030. od najmanje 40 posto u odnosu na 1990. Godine 2015. 73 posto emisija stakleničkih plinova iz cestovnog prometa odnosilo se na automobile i kombije.


Podaci pokazuju da su prosječne emisije novih automobila prošle godine porasle na 118,5 g CO2/km. Prema pravilima ciljna vrijednost za emisije automobila je 95 g CO2/km za 2021. godinu.


Broj električnih vozila raste, ali ona su i dalje manje od 1,5% novih registracija.


Novi ciljevi


Europska je komisija predložila smanjenje granica za 2021. za 15 posto od 2025. i 30 posto od 2030. Parlament i Vijeće dogovorili su smanjenje granica veće od onih koje je predložila Komisija: 37,5 posto kod novih automobila te 31 posto kod novih kombija do 2030. Zastupnici su nova pravila usvojili na plenarnoj sjednici 27. ožujka 2019. Na posljednjem plenarnom zastupanju u ovom parlamentarnom sazivu, zastupnici su 18. travnja odobrili prijedlog smanjenja emisija CO2 iz novih kamiona za 30% do 2030. u usporedbi s razinama emisija u 2019.


Idući koraci

Vijeće sada treba i službeno odobriti novo zakonodavstvo, a pravila stupaju na snagu 20 dana nakon objave u Službenom listu Europske unije.