One in five under 25 can't find a job within the EU. Parliament wants to use unspent 82 billion euros from structural funds to create new job opportunities in...(read more) Facebook
The EU's trade deficit with China tripled in just 10 years. How do we rebalance? As a first step, Members want to establish a monitoring board to find out to...(read more) Facebook
Some Parliament members are suggesting that European politicians should show Euro 2012 in Ukraine the red card in protest over the treatment of opposition...(read more) Facebook
Strong - but not invulnerable. Despite an impressive 4 metres and 600kg, the blue fin tuna is an endangered species. And why? Overfishing and illegal catches....(read more) Facebook
Szeptember 16‑án „Kerékpározni zöld” napot tartanak Brüsszelben ©BELGA_Justin Sullivan_Getty Images_AFP Pattanj fel az elektromos bringádra! – üzenik azok a kerékpáros egyesületek, amelyek az elektromos kerékpárokról szerveznek kiállítást a héten az EP brüsszeli épülete előtt. Az idei Európai Mobilitási Hét mottója: a „Közlekedj okosabban, élj egészségesebben!” jelmondat lett. A hét folyamán szeptember 19‑én, vasárnap autómentes napot tartanak Brüsszelben. Az Európai Parlament politikai frakciói is részt vesznek az eseményen.
Az EP azt az ambiciózus célt tűzte ki maga elé, hogy a 2006-os szinthez képest 2020‑ig bezárólag 30 százalékkal csökkentse a szén‑dioxid‑kibocsátását. A városi közlekedés egészségre és környezetre gyakorolt negatív hatásai miatt ebben az évben a hangsúly a közlekedésre és egészségügyi kérdésekre helyezik.
A közlekedés felel a globális CO2‑kibocsátás egyötödéért
Jo Leinen (szocialista, német), az EP környezetvédelmi szakbizottságának elnöke kérdésünkre válaszolva az esemény kapcsán három fő pontot emelt ki; egyrészt a közlekedési és környezetvédelmi politika közötti összefüggést, mivel „közlekedés 20 százalékkal járul hozzá a globális CO2‑kibocsátáshoz”; másrészt az elektromos járművek használatának jótékony környezetvédelmi és egészségügyi hatását; valamint „a döntéshozók ráébresztését a közlekedésnek a klímaváltozásban és a környezetvédelemben betöltött szerepére”.
Michael Cramer (zöldpárti, német), az EP közlekedési szakbizottságának tagja szerint „a városok kulcsszerepet játszanak a közlekedési politikák átalakításában tekintettel arra, hogy az európai népesség több mint 80 százaléka városi térségben él, és a városok felelnek a közlekedéssel kapcsolatos üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának 70 százalékáért”.
Gyalogszerrel a Parlamentbe
Edite Estela (szocialista, portugál) Sintra egykori polgármestereként maga is támogatta ezt a kezdeményezést. Így nem csoda, ha kitűnő lehetőségnek tartja arra, hogy felhívják a figyelmet „az alternatív és fenntartható közlekedési eszközök használatának előmozdítására a városi térségekben”. A képviselőnő most is gyalog jár dolgozni a Parlamentbe, mivel „ez jó a környezetnek és az egészségemnek” – mondja.
Az Európai Parlament rendszeres tájékoztatást nyújt alkalmazottai számára, összhangban az EMAS-projekttel, a személygépkocsiknál zöldebb alternatívákról olyan brüsszeli kerékpáros egyesületek támogatásával, mint a „Fietsersbond”, a „Gracq”, illetve a „Pro-Velo”. A héten megrendezésre kerül egy elektromos kerékpárokat bemutató kiállítás is az EP brüsszeli épülete előtt.
Emellett a képviselőcsoportok is szerveznek különféle tevékenységeket és szeptember 16‑án pedig megnyitják a „Kerékpározni zöld” napot.