Michael Schumacher: Er is geen prijs voor te hard rijden

Hoe kan het dat de zevenvoudige wereldkampioen en Formule 1 icoon Michael Schumacher, uitgegroeid is tot Europa's ambassadeur voor de verkeersveiligheid? Afgelopen woensdag was hij in het Parlement voor de start van een verkeersveiligheidcampagne. Wij vroegen hem hoe elektronische veiligheidsapparatuur levens kan redden.

U kwam naar het Parlement om het idee te steunen dat alle nieuwe auto's met intelligente vervoerssystemen moeten worden uitgerust. Hoe kan technologie de verkeersveiligheid helpen?

Het is verbazingwekkend om te zien wat er in de afgelopen tien jaar is gebeurd. Voorheen waren er enkelairbags of elektronisch gestuurde systemen. Maar nu heb je nachtzicht, zie je kinderen over de weg rennen en kun je een ongeluk voorkomen dat je zelf niet maar de auto wel ziet aankomen.  u kunt een ongeluk dat je niet ziet, maar Ik voel me duidelijk veel veiliger in deze dagen. We zijn allemaal mensen en we maken allemaal fouten. Ik denk dat  de technologie tegenwoordig een grote troef is. Als je auto je kan helpen, is dat geweldig.

Maar de technologie kan niet alles doen. Wat raadt u de Europese bestuurders aan?

Op de eerste plaats zijn er regels en die zijn er met een reden. Er zijn landen zoals Duitsland, waar je nog steeds hard kunt rijden en dit veilig kunt doen. Een goede chauffeur is echter iemand die veilig rijdt, dus met zijn verstand in plaats van te laten zien hoe snel hij kan. Niemand kan dat wat schelen. Het heeft geen zin, er is geen prijs of geld aan verbonden. Het is beter om voor mensen te zorgen want dat is wat echt telt

U bent bij diverse ernstige ongevallen op het Formule 1 circuit betrokken geweest. Voelt u zich comfortabel in de positie van ambassadeur voor de veiligheid?

Absoluut. Omdat ik denk dat mensen veel meer vertrouwen hebben in mijn woorden dan in de aanbevelingen van een politicus. Ik heb veel ervaring en daarom ga ik er vanuit dat ik heel goede raad kan geven.  

Michael Schumacher kwam naar Parlement voor de start van de VN-campagne voor verkeersveiligheid, gericht op het verlagen van het aantal verkeersdoden met 50% in de komende 10 jaar.