Regiony i transport

Wzmocnienie praw pasażerów, poprawa działania europejskich lotnisk, większa konkurencja w sektorze kolejowym i nowe zasady dotyczące pracy pilotów - to tematy, które z całą pewnością zajmą uwagę eurodeputowanych na dłuższy czas. Parlament Europejski szykuje prawdziwą ofensywę, mającą na celu ułatwienie życia podróżujących. Nasze dossier zapewni Ci pełny przegląd najnowszych informacji dotyczących poruszania się po Europie i nie tylko.

Są mniej uciążliwe dla środowiska i znacznie bezpieczniejsze od pozostałych środków transportu. Niestety - na podróż pociągami decyduje się dziś zaledwie 6 proc. pasażerów. Większa konkurencyjność i wspólny schemat certyfikacji może jednak poprawić ich atrakcyjność i to jest to, co UE chce zrobić za pomocą czwartego pakietu kolejowego, poddawanego obecnie pod dyskusję w komisji transportu (TRAN). Zobacz naszą infografikę i śledź debatę posłów i ekspertów na naszej stronie.

"Czy tego chcemy, czy nie, terroryści wciąż uznają lotnictwo za doskonały cel swoich ataków. Lotniska dalej muszą być ostatnią linią obrony, a my pozostać czujni" - mówił gość naszego czatu Brian Simpson (Socjaldemokraci, S&D) - przewodniczący komisji ITRE (ds. transportu i turystyki). Eurodeputowany wierzy, że niektóre z restrykcji, znacznie uprzykrzające życie pasażerów, mogą zostać wkrótce cofnięte. Rozmowa skupiła się na kwestiach bezpieczeństwa podróży i przestrzegania praw pasażerów.

Loty między państwami UE a krajami trzecimi będą zwolnione z systemu handlu emisjami (ETS) na okres roku, aby ułatwić osiągnięcie globalnego porozumienia w sprawie emisji lotniczych - mówi raport przegłosowany we wtorek w komisji ENVI. Wyłączenie z ETS może zostać przedłużone tylko w przypadku, gdy wystarczające postępy zostaną wypracowane na poziomie Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO). O nowe rozwiązania zapytaliśmy sprawozdawcę Petera Liese (EPP) tuż po głosowaniu.

Brian Simpson - eurodeputowany socjaldemokratów (S&D) i zarazem szef parlamentarnej komisji ds. transportu będzie gościem naszego facebookowego czatu w środę o 16:00. Tematem wirtualnego spotkania będą prawa pasażerów - kwestia często podejmowana przez Parlament Europejski, który w ciągu najbliższych kilku miesięcy planuje podjąć szereg działań w zakresie poprawy ich przestrzegania. Nie zapomnij więc i spytaj swojego reprezentanta o to, co jest dla Ciebie ważne.

Transport w Europie aż w 94 proc. opiera się na ropie. A ta w większości - aż 84 proc. jest importowana. Źródła alternatywne, takie jak biopaliwa, gaz ziemny, elektryczność ciągle potrzebują wsparcia. Komisja Europejska zaprezentuje w przyszłym tygodniu w Komisji Transportu PE nową strategię, która ma pomóc "zazielenić" unijne drogi.

Surowsze limity generowanego przez nowe samochody hałasu, mogą uczynić sen Europejczyków spokojniejszym. Według badań Europejskiej Agencji Środowiska, połowa populacji UE, mieszkająca na obszarach zurbanizowanych cierpi z powodu intensywności szumu ruchu ulicznego. Propozycja KE, którą przedstawia w PE sprawozdawca Miroslav Ouzký (ECR) będzie poddana dyskusji i głosowaniu 5 i 6 lutego. ENVI wzywa też do stworzenia systemu informacji klientów o poziomie hałasu, emitowanego przez nowe pojazdy.

Europejska Agencja ds. Bezpieczeństwa na Morzu (EMSA) pomoże państwom członkowskim UE w walce z zanieczyszczeniami pochodzącymi z platform wiertniczych, przyczyni się do eliminacji, rosnącego ostatnio w siłę, piractwa morskiego i zminimalizowania dławiącej europejskie porty, piętrzącej się biurokracji. Już niedługo takie - zupełnie nowe zadania - spoczną na barkach agencji, na mocy regulacji zaakceptowanych we wtorek przez Parlament Europejski. Zmiany wejdą w życie już za kilka tygodni.

Parlament Europejski jest jednomyślny w kwestii polityki spójności, jako jednego z ważniejszych narzędzi stymulowania wzrostu gospodarczego - mówił przewodniczący PE Martin Schulz po spotkaniu grupy Przyjaciół Spójności - liderów 16 państw europejskich oraz reprezentantów partnerów społecznych. Zebranie odbyło się na tydzień przed szczytem unijnym, podczas którego szefowie państw i rządów krajów UE mają podjąć wspólne stanowisko ws. budżetu na lata 2014-2020.

Komisja Transportu i Turystyki odrzuciła podczas wtorkowego głosowania propozycję KE, umożliwiającą poszerzenie konkurencyjności obsługi naziemnej lotnisk. Deputowani boją się, że zapisy zamiast poprawić jakość obsługi, spowodują obniżenie wynagrodzeń pracowników. Przegłosowano dwa pozostałe akty prawne zgłoszone w ramach tzw. pakietu lotniskowego, dotyczące limitów hałasu i przyznawania "slotów", czyli upoważnień do startów i lądowań.