Regiuni şi transport

În ultimul deceniu, Uniunea Europeană a adoptat mai multe regulamente privind drepturile pasagerilor care călătoresc cu avionul, trenul, vaporul sau autobuzul. Acum, UE dorește clarificarea și ameliorarea implementării drepturilor pasagerilor aerieni și o aplicare consecventă a regulamentelor privind drepturilor pasagerilor în viitor.

Un accident rutier tragic ce a avut loc noaptea trecută în Elveția s-a soldat cu 28 de morți, dintre care 22 de copiii. Parlamentul European a ținut un moment de reculegere în această dimineață pentru victime. „Ne aflăm alături de familiile victimelor și de toți cei afectați de această dramă“, a spus preşedintele Parlamentului European, Martin Schulz.

Deputaţii europeni de la comisia pentru transport și-au manifestat îngrijorarea în legătură cu trainingul personalului de pe vasele pentru transport de persoane pentru procedura de evacuare. Deputații au dezbătut cu Siim Kallas, pe 24 ianuarie, situația siguranței maritime după ce vasul de croazieră Costa Concordia s-a scufundat parțial pe 13 ianuarie 2012, lovindu-se de un recif lângă Isola del Giglio. Comisarul a spus că noi reguli în domeniu ar putea fi propuse înainte de sfârșitul lui 2012.

Comisia pentru piața internă de la Parlamentul European a votat pe 5 decembrie noi reguli pentru ameliorarea siguranței și performanței ecologice a vehiculelor cu două sau trei roți. Votul asupra textului la care s-au propus trei sute de amendamente a fost urmărit îndeaproape de motocicliști și producători. Raportorul Wim van de Camp (Olanda), de la Grupul Partidului Popular European (Creștin Democrat), ne-a acordat un interviu.

Din 2012, UE va include activitățile de aviație în sistemul de comercializare a cotelor de emisie de gaze cu efect de seră. Uniunea dorește ca și alte țări să reducă emisiile din sectoarele aviatic și maritim. În timp ce o delegație de eurodeputați se pregătește să meargă la Durban, creștin-democratul german Peter Liese, raportor parlamentar pe această temă, ne-a explicat situația într-un interviu.

Fondurile de coeziune și dezvoltare regională reprezintă cea mai mare rubrică în bugetul UE. Pe 6 octombrie, deputaţii europeni de la comisia pentru dezvoltare regională și deputați din parlamentele naționale au discutat despre propunerea Comisiei Europene privind politica de coeziune după 2013. Aceștia au salutat regulile care stimulează creșterea economică.

Pe plajă, în munți sau în orașe… Când mergeți în vacanță într-o țară UE, nu uitați de numărul de telefon 112. Sperăm că nu veți fi nevoiți să îl formați, însă, în caz de urgență, nu intrați în panică: 112 este la dispoziția dumneavoastră. Numărul european de urgență poate fi format în oricare din cele 27 de state membre UE pentru a apela poliția sau ambulanța. Nu înlocuiește numerele de urgență naționale, funcționând în paralel cu acestea.

Comisia pentru transport a spus ieri că scanarea corporală poate ameliora securitatea în aeroporturi, dar că aceasta trebuie să fie voluntară. Eurodeputaţii au cerut ca aparatele să respecte intimitatea pasagerilor și să nu fie riscante pentru sănătate. Raportul a fost redactat de spaniolul Luis de Grandes Pascual de la Grupul Partidului Popular European (Creştin Democrat).

Decizia de a amâna anularea restricțiilor pentru accesul cu lichide în avioane a creat disensiuni în rândul eurodeputaților. Brian Simpson (Regatul Unit) de la Grupul Alianţei Progresiste a Socialiştilor și Democraţilor din Parlamentul European crede că aceasta poate duce la crearea a 27 de sisteme diferite de securitate în aeroporturile europene. Conservatorii și socialiștii cred că o anulare parțială ar duce în eroare pasagerii și ar scădea nivelul de securitate.

Cum se face că Michael Schumacher, de șapte ori campion mondial al Formulei 1, a devenit ambasadorul Europei pentru siguranță rutieră? L-am întrebat personal miercuri, în timpul evenimentului de lansare a unei campanii de siguranță rutieră la Parlament. Michael Schumacher ne-a dat mai multe detalii și ne-a explicat modul în care echipamentul eSafety poate salva vieți.