Jednoduchšie cestovanie v Európskej únii

Pri súčasnom trende 19 kľúčových európskych letísk dosiahne do roku 2030 svoje maximálne kapacity. Poslanci Výboru pre dopravu sa v utorok 8. mája stretli s odborníkmi a zástupcami leteckých spoločností, s ktorými diskutovali o balíku opatrení Komisie „lepšie letiská“. Jeho cieľom je zvýšenie kapacít európskych letísk, skrátenie zdržaní a zlepšenie kvality služieb poskytovaných cestujúcim.

Európska letecká doprava podľa odhadov výrazne porastie. Očakávané preťaženie letísk by mohlo znamenať zdržania pre polovicu všetkých letov. Európska komisia preto navrhla nové opatrenia zamerané na kvalitupozemných služieb, na transparentnosť rozhodnutí o hluku z letísk, ako aj efektívnosť celej siete prevádzkových intervalov pre odlety a prílety 

"Naše najrušnejšie letiská nie sú využívané efektívne, preto podporujeme zmenu systému prideľovania prevádzkových intervalov. Musíme zabezpečiť, aby určitý interval získalo to letisko, ktoré ho využije najlepšie," vysvetlil zástupca Komisie  Matthew Baldwin.

Odborník na politiku letovej prevádzky a regulácie  Simon Smith upozornil, že letecké spoločnosti, ktoré prevádzkovými intervalmi disponujú 20 rokov, nie sú nevyhnutne tými najefektívnejšími. "Konkurencia má v súčasnosti problém vstúpiť na najvyťaženejšie letiská. Sekundárny obchod s prevádzkovými intervalmi priamo medzi jednotlivými leteckými spoločnosťami by mohol priniesť želanú zmenu," zdôraznil.   

Athar Husain Khan, zástupca generálneho tajomníka Združenia európskych leteckých spoločností navrhol iné riešenie. "Opatrenia týkajúce sa prevádzkových intervalov neprinesú nárast kapacity letísk. Tú zvyšuje budovanie infraštruktúry," poznamenal.   

Parlamentný spravodajca, taliansky liberál  Giommaria Uggias  naopak verí, že: "Sekundárny trh s prevádzkovými intervalmi zlepší flexibilitu plánovania časov letov. Potrebujeme jednoznačné oddelenie koordinátorov intervalov od letiskových orgánov a ostatných zúčastnených strán."  

Cieľom druhého návrhu balíka, ktorého spravodajcom je poľský ľudovec  Artur Zasada, je zvýšenie konkurencieschopnosti poskytovateľov pozemných služieb, akými sú napr. obsluha batožiny, odbavenie či doplnenie paliva.

Tretím návrhom balíka je správa rakúskeho sociálnodemokratického europoslanca  Jörga Leichtfrieda.  Zameriava sa na zvýšenie zrozumiteľnosti a transparentnosti rozhodnutí o limitoch hlučnosti lietadiel.