Regióny a doprava

Piráti aj naďalej predstavujú výrazný problém. Ich pôsobenie pri somálskom pobreží ohrozuje regionálnu stabilitu, svetový obchod a všetky formy námornej dopravy. Situácia sa však nezlepší, kým sa nestabilizuje politická situácia v Somálsku. Europoslanci sa týmto výzvam venovali na májovej plenárnej schôdzi. Vo štvrtok 10. mája prijali uznesenie, v ktorom vyzývajú k efektívnejším krokom.

V posledných desiatich rokoch prijala Európska únia niekoľko nariadení o právach cestujúcich v leteckej, železničnej, lodnej a autobusovej doprave. V súčasnosti reviduje presadzovanie práv cestujúcich v leteckej doprave. Cieľom EÚ je ich posilnenie a lepšie vysvetlenie. Medzi budúce úlohy patrí zabezpečenie jednotného uplatňovania jednotlivých predpisov i v ostatných druhoch dopravy.

Pri súčasnom trende 19 kľúčových európskych letísk dosiahne do roku 2030 svoje maximálne kapacity. Poslanci Výboru pre dopravu sa v utorok 8. mája stretli s odborníkmi a zástupcami leteckých spoločností, s ktorými diskutovali o balíku opatrení Komisie „lepšie letiská“. Jeho cieľom je zvýšenie kapacít európskych letísk, skrátenie zdržaní a zlepšenie kvality služieb poskytovaných cestujúcim.

Tragická dopravná nehoda vo Švajčiarsku si včera večer vyžiadala 28 obetí, vrátane 22 detí. Európsky parlament si ich pamiatku uctil minútou ticha v stredu napoludnie. "Naše mysle sú s rodinami obetí a tými, ktorých sa táto tragédia dotýka," povedal predseda Európskeho parlamentu Martin Schulz.

Po havárii talianskej výletnej lode Concordia, pri ktorej zahynulo najmenej 16 ľudí je riziko ďalšej environmentálnej katastrofy vysoké. Na Výbore pre dopravu Európskeho parlamentu s europoslancami hovoril komisár Siim Kallas o tom, ako situáciu napraviť. Z vraku totiž musí byť bezpečne odčerpaných viac ako dvetisíc ton benzínu.

Výbor pre vnútorný trh Európskeho parlamentu hlasoval 5. decembra o nových pravidlách pre zlepšenie bezpečnosti a čistoty jednostopových motorových vozidiel, od mopedov a skútrov po motorky. Hlasovanie o viac ako 300 pozmeňovacích návrhov napäto sledovali jazdci aj výrobcovia. Spravodajcom v tejto oblasti je holandský ľudovec Wim van de Camp, ktorý nám vysvetlil niektoré z bodov, ktoré priťahujú najväčšiu pozornosť.

V rámci svojho úsilia o zníženie škodlivých skleníkových plynov začlení EÚ od roku 2012 do svojho systému obchodovania s emisiami i leteckú dopravu. Toto opatrenie ovplyvní každého, kto bude mať EÚ ako štartovnú alebo cieľovú destináciu. EÚ chce, aby sa aj ostatné krajiny dohodli na opatreniach na obmedzenie emisií z leteckej a námornej dopravy.

Nezáleží na tom, či ste sa prázdniny alebo dovolenku rozhodli tráviť na pláži, na horách či v meste. Pokiaľ miesto Vášho oddychu leží v Európe, vryte si do pamäti číslo 112. Dúfame, že ho potrebovať nebudete, ale v prípade núdze, nemusíte panikáriť: linka 112 je tu pre Vás.

Poslanci Dopravného výboru v utorok odsúhlasili používanie bezpečnostných skenerov novej generácie na európskych letiskách. Sú prínosom pre bezpečnosť leteckej dopravy, ale ich používanie musí byť dobrovoľné. Správu španielskeho ľudovca Luisa de Grandes Pascuala odsúhlasili s podmienkou, že ich použitie nemôže porušovať súkromie cestujúcich či predstavovať zdravotné riziká. Plénum EP by malo o správe hlasovať 23. júna.

Zákaz tekutín v lietadlách zostáva. Názor poslancov na toto rozhodnutie nie je jednotný. Predseda Dopravného výboru, Brit Brian Simpson (S&D)ho považuje za zlý ťah, ktorý povedie k 27 odlišným bezpečnostným systémom. Konzervatívci a Reformisti i Európski ľudovci si myslia, že čiastočné zrušenie by cestujúcich len miatlo a viedlo k zníženiu celkovej bezpečnosti na letiskách. Dopravný výbor bude otázku riešiť už v budúcich týždňoch.