Olga Sehnalová o systéme tiesňového volanie pre autá eCall

Predstavte si, že sa vám počas cesty autom stane nehoda a nie ste schopní zavolať pomoc. Tiesňové volanie môže za vás už čoskoro vybaviť vaše auto. Parlamentné plénum bude dnes a zajtra rokovať a hlasovať o návrhu, ktorý vyžaduje, aby boli nové autá vybavené automatickým systémom eCall. V marci návrh prešiel hlasovaním vo výbore pre vnútorný trh. O jeho potrebe, cene a obavách zo zneužitia osobných údajov sme sa porozprávali s parlamentnou spravodajkyňou Češkou Olgou Sehnalovou (S&D).

Olga Sehnalová počas rozhovoru
Olga Sehnalová

Tento rozhovor sme pôvodne publikovali po hlasovaní vo výbore pre vnútorný trh a ochranu spotrebiteľa, ktoré sa uskutočnilo 17. marca.

Prečo je potrebné prijať tieto právne predpisy?

 

Verejný systém automatického vyrozumenia v prípade nehody je téma, ktorou sa Parlament zaoberal už pomerne dlho. Existujú už podobné súkromné služby, no nefungujú v celej Európe. Takže keď prejdete cez hranice, máte jazykový problém a často ani poriadne neviete, kde ste.

 

Ide nám tu o zefektívnenie príchodu záchranných zložiek - aby sa im podarilo prísť v prvej fáze, počas tzv. "zlatej hodiny", čo je vlastne čas, ktorý rozhoduje o živote alebo smrti. Takisto je potrebné, aby bola táto záležitosť vyriešená štandardným spôsobom v celej Európskej únii.


Nová legislatíve je teda potrebná preto, aby bol celý systém založený na jednotnej európskej tiesňovej linke 112, aby odpadla jazyková bariéra a aby sme mali štandardný systém, ktorý bude fungovať i v zahraničí.

 

Ľudia sa v súvislosti s týmto systémom obávajú o svoje súkromie, že vďaka eCallu ich bude môcť niekto sledovať. Ako to vidíte vy?

 

Na ochranu osobných údajov sme kládli veľký dôraz už od samého začiatku. Chceli sme, aby bolo úplne jasné, že v rámci tohto systému nebude dochádzať ku kontinuálnemu sledovaniu. Informácia sa odovzdá až v momente, keď dôjde k vážnej dopravnej nehode a spustia sa senzory airbagu. Záchranným zložkám sa v tej chvíli odošle štandardná séria informácií a to podľa toho, ako to majú zariadené jednotlivé členské štáty. Následne sa nadviaže i hlasové spojenie, aby sa tak eliminovali prípady falošného volania a aby záchranári zbytočne nechodili k banálnym nehodám.


Ako sa eCall odrazí na cenách automobilov?

 

Odhady sú v desiatkach eur. Samozrejme, keď sa systém rozšíri vo veľkých objemoch, jeho cena bude postupne klesať.


Čo bude nasledovať teraz? Kedy sa eCall začne montovať to áut?

 

Nástup bude postupný, pretože tu hovoríme o nových typoch vozidiel a nie o všetkých nových vozidlách. Malo by to platiť od marca 2018, je tu teda určitá prechodná doba, počas ktorej by sa malo zaistiť, aby bol systém skutočne spoľahlivý.


Dnes o 17:00 sledujte priamy prenos plenárneho hlasovania.

Podrobnejšie informácie

Poslankyne Sehnalová a Vălean diskutujú o výhodách a nevýhodách palubného systému tiesňového volania a vyjadria sa aj k obavám kvôli možnému zneužitiu údajov.
Systém eCall by mohol znížiť počet smrteľných nehôd na cestách a zachrániť tak mnoho životov. Pred jeho zavedením do všetkých áut však bude treba prepracovať spôsob fungovania záchranných služieb v Európe.
Napriek pretrvávajúcim obavám o bezpečnosť osobných údajov dali Výbor pre vnútorný trh a Výbor pre ochranu spotrebiteľa palubnému systému tiesňového volania zelenú.