Sessionsinfo

Europaparlamentet och alla industrigrenar som kan påverkas av ökad import från Sydkorea skulle få rätt att inleda utredningar för att ta reda på om det behövs nödhandelsåtgärder enligt en "skyddsklausul" som kommer att åtfölja frihandelsavtalet mellan EU och Sydkorea. Parlamentet skulle särskilt övervaka situationen för den europeiska bilindustrin.

I och med skyddsklausulen skulle det vara möjligt att införa skyddsåtgärder för EU ifall sänkt tull leder till en kraftig ökning av importen från Sydkorea, och att det i sin tur orsakar eller hotar att orsaka "allvarlig skada" hos EU-producenterna. I särskilt känsliga situationer, när ett alltför sent beslut skulle leda till irreparabel skada, skulle det vara möjligt att vidta brådskande provisoriska åtgärder.

Genom att tillämpa sådana skyddsåtgärder skulle EU kunna stoppa ytterligare sänkningar av tullsatsen eller till och med öka tullarna. Om en ökad import påverkar den inhemska industrin i en eller ett par medlemsländer, men inte alla, skulle kommissionen tillfälligt och i undantagsfall kunna ge tillstånd till skyddsåtgärder som är begränsade till dessa länder, föreslår utskottet för internationell handel, som förberett ärendet för plenum.

Varje medlemsland, kommissionen, Europaparlamentet och föreningar som företräder minst 25% av branschen bör också ha rätt att inleda en utredning av behovet av skyddsåtgärder. Ledamöterna vill fastställa den maximala längden för en undersökning på 200 dagar, istället för de sex månader (med möjlighet att förlänga med ytterligare tre månader) som föreslås av kommissionen.

Själva huvuddelen av avtalet ska antas senare i höst. För att avtalet ska börja gälla krävs parlamentets samtycke.

Debatt: måndag 6 september

Omröstning: tisdag 7 september