Mærkning skal gøre det lettere at vælge miljøvenlige bildæk

Onsdag godkendte Parlamentet en aftale om mærkning af bildæk.  Aftalen blev indgået med Rådet i starten af oktober, hvor Parlamentets ordfører Ivo BELET (PPE, BE) gjorde rede for det nye mærkningssystem, som ifølge ordføreren vil give store fordele for forbrugerne og for miljøet samtidig med, at udgiften for producenterne er minimal.

 

I tråd med det europæiske energimærke, som blandt andet bliver brugt på køleskabe, vil de nye dæk-mærker benytte sig af energi-klasser, som går fra den mest miljøvenlige (grøn, 'A' klasse) til den mindst miljøvenlige (rød, 'G' klasse).

 

Da bildæk ikke på samme måde som f.eks. køleskabe bliver udstillet i forretninger, hvor forbrugerne selv kan sammenligne de forskellige mærker ud fra deres energiforbrug, insisterede MEP'erne på, at forhandlerne skal vise mærkningen til kunden, inden handlen bliver afsluttet, og at det også skal fremgå af regningen, hvilken dæk-klasse, der er tale om.

 

Udover at indikere, hvor stor indflydelse, dækket har på bilens brændstofforbrug, vil mærkningsordningen også vise, hvordan dækket klarer sig i vådt føre, samt hvor meget det støjer.

 

Det lykkedes Parlamentet at være med til at fremme ekstra støjsvage dæk ved at insistere på at ændre på piktogrammet, der viser, hvor meget et dæk støjer.

 

De nye regler træder i kraft fra 2012. Dæk i klasserne C1 og C2 som bliver produceret efter 1. juli 2012 skal være ledsaget af et mærke, når de kommer fra fabrikken og fra 1. november 2012 skal leverandørerne af dæk informere om energiforbrug, vådgreb og støj-klasser, i al reklamemateriale, herunder på websites. Regummierede dæk, professionelle off road-dæk og racerdæk vil være undtaget reglerne.