L'infrastructure européenne de transport requiert de nouvelles sources de financement

Le rapport d'initiative d'Etelka Barsy-Partaki (PPE-DE, HU) consacré à l'examen à mi-parcours du Livre blanc sur les transports publié en 2001 par la Commission européenne  reflète le soutien général à l'égard de la position de la Commission, mais les membres de la commission ont souligné qu'achever le réseau transeuropéen de transport était la meilleure façon de créer les conditions nécessaires pour tirer dans la complémentarité le meilleur parti des différents modes de transport, une approche baptisée la "co-modalité".

 

Une redistribution de l'équilibre entre les modes de transport ("transfert modal") est capitale pour réduire l'impact environnemental des transports. Des transferts au profit du train, de l'autobus et de l'autocar, du transport maritime ou fluvial doivent être opérés et l'accent doit être mis sur les modes de transport dont la part de marché est encore faible.

 

Les députés ont, dans les grandes lignes, réservé un accueil favorable aux plans de travail de la Commission pour les années à venir, mais ont souligné qu'il convient d'accorder une attention particulière au transport maritime à courte distance, les "autoroutes de la mer", et à des programmes tels que SESAR (programme de recherche sur la gestion du trafic aérien dans le ciel unique européen), ERTMS (système européen de gestion du trafic ferroviaire), Galileo (système européen de positionnement par satellite), Marco Polo (Performances environnementales du système de transport de fret) et Naiades (programme d'action pour les voies de navigation intérieures).

 

La Commission est invitée à mettre au point un modèle compréhensible et transparent permettant d'évaluer tous les coûts externes dans le secteur des transports.

 

Enfin, la Commission devrait également intensifier son effort pour mettre pleinement à exécution la directive sur l'interopérabilité des systèmes électroniques de péage routier dans la Communauté et présenter un rapport sur ce dossier avant la fin de 2007.