Communiqué de presse
Voitures électriques: la normalisation, une étape-clé
Industrie - 06-05-2010 - 13:36
Séance plénière
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La normalisation des batteries destinées aux voitures électriques devrait constituer une étape importante dans la création d'un marché européen du véhicule électrique et vers l'adoption de normes mondiales pour ce type de véhicules, souligne la résolution du Parlement adoptée ce jeudi. Les députés ont également appelé à un développement équilibré des technologies connexes avec un soutien accru de l'UE à l'innovation dans ce domaine.
Les véhicules électriques et hybrides rechargeables constituent une option importante dans la stratégie plus générale de réduction des émissions de CO2. Ils contribuent aux priorités de l'"Europe 2020" de promouvoir une économie qui soit plus efficace en termes de ressources, plus écologique et plus compétitive.
Une norme européenne d'ici 2011 pour les véhicules électriques rechargeables
La résolution du Parlement européen appuie l'intention de mettre en place une norme européenne d'ici 2011 pour les véhicules électriques rechargeables qui garantisse l'interopérabilité et la sécurité des infrastructures. La Commission est invitée à faire tout son possible pour que des normes mondiales soient établies.
Ainsi les députés appellent à une action commune de standardisation - internationale si possible ou pour le moins européenne - des infrastructures et des technologies de rechargement, de soutien à la recherche et à l'innovation sur l'amélioration des batteries, d'amélioration des réseaux électriques grâce à la mise en place de réseaux intelligents et d'incitations coordonnées en vue d'assurer la compétitivité et l'efficacité énergétique de l'industrie des véhicules propres.
Vers un marché unique des véhicules électriques
La Commission et les États membres devraient créer les conditions nécessaires à l'existence d'un marché unique de véhicules électriques afin d'éviter l'existence de systèmes et de normes incompatibles ou qui ne sont pas interopérables. Le développement de voitures électriques doit être bien équilibré, axé sur la réduction des embouteillages, de la consommation d'énergie, des émissions de CO2 et d'autres émissions mais sans négliger pour autant d'autres types de véhicules, tels que les vélos électriques, les tramways et les trains.
Le secteur public doit montrer l'exemple
Les gouvernements nationaux et autres autorités, y compris les institutions de l'Union européenne, pourraient stimuler la demande en remplaçant progressivement le parc de véhicules à combustion de leurs services publics par des véhicules électriques. Les députés demandent en particulier aux institutions de l'Union européenne de déployer des infrastructures dès que les normes seront en place.
La résolution invite également la Commission à présenter un calcul global des émissions totales de CO2 des véhicules électriques et souligne que la normalisation des technologies de voitures électriques ne devrait pas entraver l'innovation, notamment dans les domaines de la mobilité électrique ou des moteurs des véhicules classiques de moteurs de véhicules classiques.
REF.: 20100505IPR74161