Elspeth Attwooll (ALDE). - (EN) M. le Président, le groupe de l’ALDE salue la proposition de réglementation, mais partage le sentiment général de déception en raison du manque de temps pour l’examiner comme il se doit et soumettre des amendements. Il est donc réconfortant d’entendre la Commission affirmer qu’elle tiendra pleinement compte des préoccupations exprimées tant ce matin en commission qu’à l’occasion de ce débat et qu’elle négociera avec le Conseil afin de la convaincre de l’utilité de ces adaptations.

Deux de ces préoccupations portent sur le retrait partiel. Il convient en effet de se demander s’il ne nuira pas trop aux objectifs de réduction de la capacité et de réfléchir à l’utilisation des subventions. À cet égard, nous aimerions que la Commission nous apporte des assurances.

En ce qui concerne les deux amendements, je pense que le premier est déjà couvert par le texte. Nous comprenons parfaitement le second, qui, selon nous, vise précisément à trouver une réponse aux préoccupations évoquées, mais nous sommes d’avis qu’il serait contreproductif en termes de réduction de capacité. Dès lors, au lieu de voter dans la précipitation son intégration dans un texte de loi, nous préférons demander à la Commission d’examiner les mérites de cet amendement et de réfléchir à d’autres mesures favorables à la réduction de la consommation de carburant.

Enfin, sur le plan plus personnel, j’aimerais m’arrêter sur deux phrases relevées dans la communication de la Commission: «Il est essentiel que le train de mesures proposé soit mis en œuvre de manière à préserver l’égalité de traitement dans toute l’Union. Il faut éviter toute distorsion de concurrence entre les pêcheurs de l’Union européenne qui découlerait de différences dans la capacité des États membres de mobiliser les fonds publics ou communautaires.» Je suis également d’avis, comme cela a déjà été dit, qu’il ne devrait pas y avoir de distorsion de concurrence imputable à la capacité de certains membres à mobiliser ces fonds. Je suis persuadée que toutes les mesures seront prises pour faire en sorte que chaque État disposant d’une flotte de pêche puisse tirer au maximum profit des possibilités offertes par le règlement.