Ismail Ertug (S&D). – Herr Präsident, sehr verehrte Kolleginnen und Kollegen! Es handelt sich hier um einen sehr ausführlichen Bericht, der alle Facetten des Transports und der Potentiale zur Dekarbonisierung aufzeigt. In diesem Sinne: Herzlichen Dank an den Berichterstatter Bas Eickhout und an unsere Schattenberichterstatterin, Frau Kollegin Graswander-Hainz.

Es ist wohl unbestritten, dass der Verkehr und der Transport im Allgemeinen sauberer werden muss, und es ist auch kein Widerspruch, dass wir einerseits die ökologischen Ziele erreichen können, andererseits aber auch die industrielle Basis mit ihren vielen Hunderttausenden von Arbeitsplätzen nicht nur erhalten, sondern auch ausbauen können. Nötig ist dazu allerdings eine kohärente mittel- bis langfristige Strategie.

Mobilität ist eben ein komplexes System, in dem jedes Teilsystem eine eigene Funktionslogik hat. Urbaner Verkehr zum Beispiel funktioniert anders als Langstreckenverkehr, und Pkw-Verkehr funktioniert anders als Lkw-Verkehr, Luftverkehr oder auch Schiffsverkehr. Um vor allem die Emissionen zu senken, müssen wir in den Städten, also im urbanen Verkehr, ansetzen. Öffentliche Verkehrsmittel und auch das Fahrrad müssen dadurch attraktiver werden, und wir müssen auch die Carsharing-Angebote fördern. Die Digitalisierung bringt natürlich auch große Chancen mit sich. Die Digitalisierung, die digitalen Anwendungen und die digitale Vernetzung bieten nach meinem Dafürhalten auch eine große Chance zur Dekarbonisierung.

Was machen wir auf der Langstrecke? Auf der Langstrecke müssen die Verkehre – so haben wir das im Europäischen Parlament ja auch wiederholt vereinbart und mit der Kommission und dem Rat zu Papier gebracht – auf die Schiene verlagert werden. Ich erinnere hier noch mal an die verschiedenen Weißbücher, die das aufgegriffen haben. Wenn uns das gelingen soll, muss eben auch die Schiene, sprich die Bahn, attraktiver werden, und sie muss entlastet werden, was ihre Abgabenbelastung anbelangt. Es muss europaweit auch in die Infrastruktur investiert werden.

Und wenn wir über die Infrastruktur sprechen – sehr geehrter Kommissar, Sie haben es angesprochen –: Natürlich, alternative Antriebe und alternative Kraftstoffe müssen ausgebaut werden. Da wundert es mich aber schon – lassen Sie mich das noch sagen –, dass die Kommission im Mobilitätspaket lediglich mit einer Mitteilung gekommen ist und nicht mit Gesetzgebung.

Egal wie, der Bericht ist gut, ihm sollte zugestimmt werden.

Having said this, colleagues, dear President: I wish all of you Merry Christmas and a Happy New Year.