Parlementaire vraag - E-0803/2007Parlementaire vraag
E-0803/2007

Internationale code voor de beveiliging van schepen en havenfaciliteiten (ISPS-code)

SCHRIFTELIJKE VRAAG E-0803/07
van Dimitrios Papadimoulis (GUE/NGL)
aan de Commissie

De internationale code voor de beveiliging van schepen en havenfaciliteiten werd na de aanslagen van 11 september 2001 in de Verenigde Staten door de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) goedgekeurd, en wordt toegepast in het kader van hoofdstuk XI-2 (Bijzondere maatregelen ter bevordering van de veiligheid van de scheepvaart) van het Internationaal Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee (SOLAS-verdrag). Deze code bestaat uit twee delen, waarbij het eerste verplicht en het tweede facultatief is, en is op 1 juli 2004 in werking getreden.

De EU heeft haar interesse voor de ISPS-code reeds laten blijken, en in de overwegingen van Verordening (EG) nr. 725/2004[1] van het Europees Parlement en de Raad van 31 maart 2004 betreffende de verbetering van de beveiliging van schepen en havenfaciliteiten verwijst ze bijvoorbeeld expliciet naar het SOLAS-verdrag en de ISPS-code. Overweging 8 luidt dan ook als volgt: „Deel B van de ISPS-code bevat enkele aanbevelingen waarvan de toepassing in de Gemeenschap verplicht dient te worden gesteld, om zo op homogene wijze te kunnen bijdragen tot verwezenlijking van de in de tweede overweging beschreven beveiligingsdoelstelling”.

Kan de Commissie antwoorden op de volgende vragen:

Is de ISPS-code opgenomen in de communautaire rechtsorde? Zijn de beide delen van de code bindend voor de lidstaten? Waarop hebben de belangrijkste niet-verplichte aanbevelingen van de code, die volgens de Commissie verplicht dienen te worden gesteld, betrekking? Heeft de EU zich op bilateraal of multilateraal niveau verbonden tot de bevordering van de niet-verplichte aanbevelingen? Hoeveel kost de toepassing van de code op schepen en havenfaciliteiten in de EU?

PB C 293 van 05/12/2007