Índice 
 Anterior 
 Siguiente 
 Texto íntegro 
Debates
Jueves 15 de enero de 2009 - EstrasburgoEdición DO
ANEXO (Respuestas escritas) - PREGUNTAS A LA COMISIÓN

Pregunta nº 41 formulada por Jim Higgins (H-0988/08 )  
 Asunto: MAOC-N
H-0988/08
 

¿Podría indicar la Comisión si contribuye en la actualidad a la financiación del Centro de Análisis y Operaciones contra el Tráfico Marítimo de Estupefacientes establecido en Lisboa? ¿Le preocupa a la Comisión que, pese al incremento de los esfuerzos por compartir información entre los Estados miembros, las carencias en relación con la vigilancia física en las costas, atribuible a los escasos medios presupuestarios asignados por Gobiernos como el de Irlanda, acaben por socavar los esfuerzos de operaciones de inteligencia como el MAOC-N?

 
  
 

(EN) El Centro de Análisis y Operaciones contra el Tráfico Marítimo de Estupefacientes (MAOC-N) es una organización intergubernamental militar que se creó por medio de un tratado firmado el 30 de septiembre de 2007 en Lisboa por siete Estados miembros de la UE (UK, F, I, ES, PT, IRL, NL). MAOC emprende operaciones de intercepción en alta mar coordinando el intercambio de información que abra la vía a la acción judicial (marítima y de aviación), los activos disponibles y el personal preparado para responder a la amenaza que supone el tráfico de drogas a través del Océano Atlántico.

El objetivo de la recogida, intercambio y análisis de información es optimizar el uso de los activos navales y aéreos de aquellos Estados miembros que constituyen las partes contratantes de este tratado. La zona de operación, tal y como fue definida por las propias partes contratantes, comprende la parte oriental del Océano Atlántico desde Islandia hasta el Cabo de Buena Esperanza, incluyendo las costas europeas y del África Occidental.

Desde enero de 2008 la Comisión tiene rango de observador, al igual que la Fuerza de Tarea Conjunta Interinstitucional Sur (JIATF-S) de Estados Unidos con sede en Key West (Estados Unidos) en la que algunos Estados miembros de la UE participan debido a su ubicación (la zona del Caribe) que cubre algunos territorios de Estados miembros, concretamente algunos incluidos dentro del Título IV del TCE) y Canadá. Brasil ha mostrado interés por convertirse también en observador.

La Comisión está cofinanciando las actividades del MAOC-N, en concreto 661 000 euros a través de la línea de presupuestos ISEC(1) de la Dirección General JLS(2) , como parte del Programa de Prevención y lucha contra la delincuencia, para cubrir los gastos de personal y equipamiento hasta septiembre de 2010.

Puesto que no todos los Estados miembros forman parte del MAOC-N, es importante que sus iniciativas no se superpongan ni contradigan las posibles iniciativas que se vayan a tomar a nivel de la UE o por parte de cualquier Estado miembro de la UE que no forme parte del MAOC-N. Así pues, Europol se encarga de seguir de cerca las actividades de esta organización de seguridad marítima regional, participando en las reuniones del Comité Ejecutivo del MAOC-N que se han celebrado hasta el momento, así como nombrando a un oficial de enlace a partir de enero de 2009.

La Comisión considera que Europol es el órgano adecuado para la cooperación de la UE en materia de seguridad, sobre todo por el intercambio de información, para asegurar la coherencia y la interoperabilidad y evitar posibles duplicaciones de mandatos, tareas y gastos.

Por lo tanto, en estas circunstancias la Comisión, primero, respalda la coherencia de los esfuerzos por la seguridad marítima con otras iniciativas marítimas regionales y, segundo, sigue de cerca las interacciones con el extenso acervo comunitario en los dominios de vigilancia marítima, seguridad y medio ambiente y la posible cooperación con otros actores, en particular organismos europeos como Frontex y AESM(3) , que tienen que someterse a determinadas normas específicas.

En 2009 se iniciará un proyecto piloto que tiene como objetivo analizar soluciones para conseguir una distribución más eficaz de la información sobre vigilancia marítima entre las autoridades marítimas de las proximidades del Mediterráneo y el Atlántico y una intervención preliminar determinará la eficacia de unos receptores espaciales para recoger señales de sistemas de identificación automática (AIS) lejos de la costa.

 
 

(1) JLS/2007/ISEC/426.
(2)Justicia, Libertad y Seguridad.
(3) Agencia Europea de Seguridad Marítima.

 
Última actualización: 17 de abril de 2009Aviso jurídico