Rozpravy - Utorok, 3. júla 2018 - Požiadavky týkajúce sa dodržiavania predpisov a konkrétne pravidlá v oblasti vysielania vodičov v odvetví cestnej dopravy - Maximálne denné a týždenné časy jazdy, minimálne prestávky a časy odpočinku a určovanie polohy prostredníctvom tachografov - Prispôsobenie vývoju v odvetví cestnej dopravy (rozprava)

Choisissez la langue de votre document :

Zoznam

Úplné znenie

Postup : 2017/0123(COD)

Postup v rámci schôdze

Postupy dokumentov :
Predkladané texty : A8-0204/2018		Rozpravy : PV 03/07/2018 - 18 CRE 03/07/2018 - 18 PV 27/03/2019 - 8 CRE 27/03/2019 - 8		Hlasovanie : PV 14/06/2018 - 7.9 CRE 14/06/2018 - 7.9 PV 04/07/2018 - 9.3 CRE 04/07/2018 - 9.3 PV 04/04/2019 - 6.9 CRE 04/04/2019 - 6.9		Prijaté texty : P8_TA(2019)0341

Rozpravy
Utorok, 3. júla 2018 - Štrasburg	Revidované vydanie

18. Požiadavky týkajúce sa dodržiavania predpisov a konkrétne pravidlá v oblasti vysielania vodičov v odvetví cestnej dopravy - Maximálne denné a týždenné časy jazdy, minimálne prestávky a časy odpočinku a určovanie polohy prostredníctvom tachografov - Prispôsobenie vývoju v odvetví cestnej dopravy (rozprava)

Videozáznamy z vystúpení

Richard Sulík (ECR ), Frage nach dem Verfahren der „blauen Karte“ . – Sehr geehrte Frau Kollegin Regner! Sie sprachen von Fahrzeiten von 15 Stunden am Stück, aufgeputscht durch Amphetamine. Aber das ist doch heute schon verboten! Kein Fahrer aus Osteuropa darf in Deutschland oder in Frankreich länger fahren, als es dort erlaubt ist, keine 15 Stunden. Wovon sprechen Sie bitte?

Posledná úprava: 15. októbra 2018

Právne oznámenie