Go back to the Europarl portal

Choisissez la langue de votre document :

  • bg - български
  • es - español
  • cs - čeština
  • da - dansk
  • de - Deutsch
  • et - eesti keel
  • el - ελληνικά
  • en - English
  • fr - français
  • ga - Gaeilge
  • hr - hrvatski
  • it - italiano
  • lv - latviešu valoda
  • lt - lietuvių kalba
  • hu - magyar
  • mt - Malti
  • nl - Nederlands
  • pl - polski
  • pt - português
  • ro - română
  • sk - slovenčina
  • sl - slovenščina
  • fi - suomi (Selected)
  • sv - svenska
 Index 
 Full text 
Procedure : 2018/0224(COD)
Document stages in plenary
Select a document: :

Texts tabled :

A8-0401/2018

Debates :

PV 11/12/2018 - 23
CRE 11/12/2018 - 23
PV 16/04/2019 - 20
CRE 16/04/2019 - 20

Votes :

PV 12/12/2018 - 12.11
CRE 12/12/2018 - 12.11
PV 17/04/2019 - 8.3

Texts adopted :

P8_TA(2018)0509
P8_TA(2019)0395

Debates
Tuesday, 16 April 2019 - Strasbourg Provisional edition

20. Establishing Horizon Europe – laying down its rules for participation and dissemination - Programme implementing Horizon Europe (debate)
Video of the speeches
PV
MPphoto
 

  Henna Virkkunen, liikenne- ja matkailuvaliokunnan lausunnon valmistelija . – Arvoisa puhemies, haluan kiittää kaikkia neuvottelijoita myös liikennevaliokunnan puolesta erinomaisesta mietinnöstä. Liikennevaliokunnan näkökulmasta tässä on kolme erityisen tärkeää asiaa. Ensimmäinen niistä tietenkin on se, että meidän on kasvatettava Euroopan tutkimus- ja kehitysmäärärahoja kaikkien jäsenvaltioiden tasolla. Mutta myös Horisontti-ohjelman kasvattaminen 50 prosentilla 120 miljardiin euroon on liikennevaliokunnalle tärkeä prioriteetti: jotta teollisuutemme säilyy kilpailukykyisenä tulevaisuudessa ja jotta pystymme vastaamaan suuriin globaaleihin haasteisiin, on investoitava enemmän tutkimukseen ja tuotekehitykseen.

Toiseksi liikennevaliokunta kannattaa erittäin voimakkaasti ilmastotavoitteiden painottamista tulevassa tutkimusohjelmassa. Liikenteen näkökulmasta nimenomaan hiilestä irtautuminen ja toisaalta digitalisaatio ovat ne avainalueet, joihin täytyy investoida Euroopan tutkimuksessa. Kolmanneksi pidämme erittäin hyvänä ratkaisuna sitä, että liikenteelle ei kuitenkaan tehty erillistä omaa klusteria, vaan yritämme toimia mahdollisimman poikkihallinnollisesti ja hyödyntää sekä energia-, ilmasto-, liikenne-, että toisaalta digitalisaation ja teollisuuden määrärahoja. On tärkeää, että perustutkimus ja innovaatio ovat tässä hyvässä tasapainossa myös tulevaisuudessa.

 
Last updated: 3 May 2019Legal notice