Tillbaka till Europarl-webbplatsen

Choisissez la langue de votre document :

  • bg - български
  • es - español
  • cs - čeština
  • da - dansk
  • de - Deutsch
  • et - eesti keel
  • el - ελληνικά
  • en - English
  • fr - français
  • ga - Gaeilge
  • hr - hrvatski
  • it - italiano
  • lv - latviešu valoda
  • lt - lietuvių kalba
  • hu - magyar
  • mt - Malti
  • nl - Nederlands
  • pl - polski
  • pt - português
  • ro - română
  • sk - slovenčina
  • sl - slovenščina
  • fi - suomi (vald)
  • sv - svenska
 Index 
 All text 
Förfarande : 2018/0224(COD)
Dokumentgång i plenum
Dokumentgång :

Ingivna texter :

A8-0401/2018

Debatter :

PV 11/12/2018 - 23
CRE 11/12/2018 - 23
PV 16/04/2019 - 20
CRE 16/04/2019 - 20

Omröstningar :

PV 12/12/2018 - 12.11
CRE 12/12/2018 - 12.11
PV 17/04/2019 - 8.3

Antagna texter :

P8_TA(2018)0509
P8_TA(2019)0395

Debatter
Tisdagen den 16 april 2019 - Strasbourg Preliminär utgåva

20. Inrättande av Horisont Europa – fastställande av dess regler för deltagande och spridning - Programmet för genomförande av Horisont Europa (debatt)
Anföranden på video
PV
MPphoto
 

  Henna Virkkunen, liikenne- ja matkailuvaliokunnan lausunnon valmistelija . – Arvoisa puhemies, haluan kiittää kaikkia neuvottelijoita myös liikennevaliokunnan puolesta erinomaisesta mietinnöstä. Liikennevaliokunnan näkökulmasta tässä on kolme erityisen tärkeää asiaa. Ensimmäinen niistä tietenkin on se, että meidän on kasvatettava Euroopan tutkimus- ja kehitysmäärärahoja kaikkien jäsenvaltioiden tasolla. Mutta myös Horisontti-ohjelman kasvattaminen 50 prosentilla 120 miljardiin euroon on liikennevaliokunnalle tärkeä prioriteetti: jotta teollisuutemme säilyy kilpailukykyisenä tulevaisuudessa ja jotta pystymme vastaamaan suuriin globaaleihin haasteisiin, on investoitava enemmän tutkimukseen ja tuotekehitykseen.

Toiseksi liikennevaliokunta kannattaa erittäin voimakkaasti ilmastotavoitteiden painottamista tulevassa tutkimusohjelmassa. Liikenteen näkökulmasta nimenomaan hiilestä irtautuminen ja toisaalta digitalisaatio ovat ne avainalueet, joihin täytyy investoida Euroopan tutkimuksessa. Kolmanneksi pidämme erittäin hyvänä ratkaisuna sitä, että liikenteelle ei kuitenkaan tehty erillistä omaa klusteria, vaan yritämme toimia mahdollisimman poikkihallinnollisesti ja hyödyntää sekä energia-, ilmasto-, liikenne-, että toisaalta digitalisaation ja teollisuuden määrärahoja. On tärkeää, että perustutkimus ja innovaatio ovat tässä hyvässä tasapainossa myös tulevaisuudessa.

 
Senaste uppdatering: 3 maj 2019Rättsligt meddelande