Rotulagem dos pneus e eficiência energética

Os transportes rodoviários contribuem, em média, para 25% das emissões totais de dióxido de carbono na Europa. Os pneus podem ter um papel fundamental na redução destas emissões, uma vez que são responsáveis por 20 a 30% do consumo total de combustível por automóvel. As informações constantes dos rótulos sobre as características dos pneus permitirão optar por pneus mais seguros, silenciosos e eficientes em termos de consumo de combustível.

 

Deste modo, o novo sistema de rotulagem deverá garantir informações sobre a eficiência em termos de combustível, a aderência em piso molhado e o ruído de rolamento externo dos pneus. Este facto permitirá que os consumidores e os utilizadores finais façam uma escolha informada quando adquirirem novos pneus.

 

De acordo com a proposta, a partir de 2012 todos os pneus dos veículos ligeiros de passageiros e dos veículos comerciais ligeiros e pesados à venda no mercado terão de vir acompanhados de pictogramas de compreensão fácil e universal, indicando o respectivo desempenho em relação aos três parâmetros. Da mesma forma, o cumprimento das disposições sobre rotulagem pelos fabricantes, fornecedores e distribuidores é essencial para atingir os objectivos dessas mesmas disposições.

 

Para facilitar o acesso à informação sobre este novo sistema de rotulagem, a Comissão da Indústria, da Investigação e da Energia sugere a criação de uma página na Internet com todas as explicações úteis e pertinentes para o consumidor final.

 

78% dos pneus vendidos na Europa são utilizados para substituição de pneus antigos. O eurodeputado belga Ivo Belet (Grupo do Partido Popular Europeu e dos Democratas Europeus) refere que brevemente os condutores deixarão de ter desculpa, quando levarem o seu automóvel ao mecânico para colocarem pneus novos, para não escolherem pneus sustentáveis, pois "optar por pneus amigos do ambiente vai tornar-se muito mais fácil graças ao novo sistema europeu de rotulagem. Escolher pneus mais eficientes do ponto de vista do consumo de combustível pode reduzir significativamente o consumo de combustíveis e as emissões de dióxido de carbono nas estradas", explica. O eurodeputado vê estas novas regras como "medidas simples" com "benefícios significativos para o consumidor e para o ambiente".

 

A proposta de directiva referente à rotulagem de pneus constitui parte do novo pacote de eficiência energética, definido pela Comissão no seguimento da recente Análise Estratégica da Política Energética que tem por objectivo completar uma política europeia comum em matéria de energia.

 

A primeira leitura terá lugar durante a sessão plenária de Maio, em Estrasburgo.