Consumatorii vor putea alege pneuri mai silenţioase şi eficiente din punct de vedere al consumului. Conform deputatului european Ivo Belet, noile reguli privind etichetarea pneurilor vor duce la o reducere a consumului de combustibil echivalentă cu scoaterea din circulaţie a 1,3 milioane de automobile. Pneurile sunt responsabile pentru 20-30% din consumul de combustibil al unui autovehicul. Un nou sistem de etichetare a acestora, îi va ajuta pe europeni să aleagă pneurile care respectă mediul înconjurător.

 

Din noiembrie 2012, toate pneurile noi aflate în vânzare vor fi etichetate în funcţie de eficienţa consumului de combustibil, aderența la teren umed şi poluarea fonică. Etichetarea va fi similară celei folosite pentru produsele electrocasnice şi consumatorii vor putea compara caracteristicile pneurilor înainte de a cumpăra.

 

„Pneurile cu rezistenţă redusă în rulare pot duce la reducerea consumului de combustibil cu 10%“, a spus deputatul european Ivo Belet (Grupul Partidului Popular European (Creştin-Democrat) şi al Democraţilor Europeni, Belgia), care a redactat un raport referitor la propunerea de directivă a Parlamentului European şi a Consiliului privind etichetarea pneurilor în ceea ce priveşte eficienţa consumului de combustibil şi alţi parametri esenţiali.

 

 

Precum sistemul de etichetare în domeniul energetic, etichetarea pneurilor va folosi clase de performanţă energetică, privind consumul de combustibil, de la „A“ - verde, cel mai eficient - până la „G“ - roşu, cel mai puţin eficient. Furnizorii vor mai fi nevoiţi să indice pe etichetă nivelul zgomotului în rulare şi cel al aderenţei pe suprafeţe umede.

 

Raportorul Belet insistă asupra faptului că noile reguli sunt foarte simple şi pot aduce beneficii substanţiale atât consumatorilor cât şi mediului înconjurător. „Alegerea pneurilor ecologice va deveni foarte simplă datorită noului sistem comun; pneurile eficiente pot reduce semnificativ consumul de carburant şi emisiile de gaze cu efect de seră“, a spus domnul Belet.

 

Clădirile au un potenţial enorm în combaterea schimbării climatice şi siguranţa aprovizionării cu energie prin posibilitatea reducerii consumului energetic. Deputaţii europeni de la Comisia pentru Industrie, cercetare şi energie cer ca toate clădirile construite după 2019 să îşi producă local toată energia pe care o consumă.

 

Cele 160 de milioane de clădiri europene sunt responsabile pentru 40% din totalul de energie consumat în Uniunea Europeană. În plus, acestea contribuie substanţial la emisiile de gaze cu efect de seră.

 

Pe 18 mai 2010, deputaţii europeni au aprobat reforma directivei privind performanţa energetică a clădirilor, ce oferă europenilor soluţii pentru reducerea facturilor la energie şi Uniunii Europene posibilitatea de a-şi atinge obiectivele de combatere a schimbărilor climatice. Statele membre vor fi nevoite să îşi schimbe standardele de construcţie incluzând cerinţe mai ridicate de economisire a energiei pentru casele construite după 2020. Casele existente vor fi renovate în acest sens la rândul lor. 

 

 

Deputaţii europeni propun crearea unui Fond pentru Eficienţa Energetică, ce urmează să finanţeze proiecte private sau publice de optimizare a eficienţei energetice a clădirilor. În plus, aceştia doresc crearea unui site european care să conţină toată legislaţia din domeniu şi reduceri de TVA pentru bunurile şi serviciile ce contribuie la ameliorarea eficienţei energetice.  

 

Un raport al româncei social-democrate Silvia-Adriana Ţicău cere Comisiei Europene să prezinte propuneri legislative pentru o metodologie comună de definire a clădirilor ale căror emisii de dioxid de carbon şi consum de energie primară sunt scăzute sau egale cu zero.

 

În acelaşi timp, raportoarea cere ca clădirile noi să producă local energia pe care o consumă (cu ajutorul panourilor solare sau al pompelor de căldură). Se estimează că noile reguli vor duce la reducerea consumului de energie cu 5-6% şi la scăderea emisiilor de CO2 cu 5% în UE până în 2020.

 

 

Toate clădirile construite de la sfârşitul anului 2020 vor face faţă unor standarde ridicate de economisire a energiei şi vor consuma în majoritate energie regenerabilă. Proiectele de cădiri ale autorităţilor publice se vor conforma acestor norme chiar mai devreme. O parte din fondurile dedicate acestor schimbări vor proveni de la bugetul UE.

 

Clădirile deja existente vor fi renovate, dacă este posibil, pentru a deveni mai eficiente din punct de vedere energetic. Proprietarii vor fi încurajaţi să înlocuiască sistemele de încălzire şi aer condiţionat şi să folosească aşa-zisele contoare inteligente.

 

Parlamentul a aprobat directiva pe 18 mai 2010.

Orice anunţ publicitar privind un model concret al produselor cu impact energetic, în cadrul căruia sunt divulgate specificaţii tehnice, trebuie să ofere utilizatorilor informaţiile referitoare la consumul de energie sau să menţioneze clasa energetică a produsului, a spus pe 18 mai 2010 Parlamentul European aprobând directiva privind etichetarea în domeniul energetic.

 

În momentul de faţă, producătorii folosesc schema de etichetare „A-G“. Conform noilor norme, etichetarea energetică va include trei clase noi, ce vor reflecta progresul tehnologic, dar va limita numărul claselor la şapte.

 

Revizuirea directivei are ca scop reducerea consumului de energie al produselor, ce va aduce beneficii atât consumatorilor (prin reducerea facturilor) cât şi mediului înconjurător (prin reducerea emisiilor de CO2). În plus, noua directivă vizează crearea unui cadru de reglementare mai clar pentru industrie.

 

 

Acordul dintre Parlament şi Consiliu cere ca orice anunţ publicitar să ofere utilizatorilor informaţiile referitoare la consumul de energie sau să menţioneze clasa energetică a produsului. Furnizarea de informaţii exacte, relevante şi comparabile privind consumul specific de energie al produselor cu impact energetic va ajuta utilizatorilor finali să se decidă în funcţie de potenţialul de economisire a energiei, în vederea reducerii facturilor la energie pe termen lung.

 

În plus, deputaţii europeni de la comisia pentru industrie au cerut acordarea de credite fiscale atât pentru utilizatorii finali care folosesc produse eficiente din punct de vedere energetic, cât şi pentru întreprinderile care promovează şi produc astfel de produse, precum şi o cotă redusă a taxei pe valoare adăugată pentru materialele şi componentele care duc la îmbunătăţirea eficienţei energetice.

 

Parlamentul European doreşte ca autorităţile publice să dea exemplu selectând produse eficiente din punct de vedere energetic. În plus, eurodeputaţii cer autorităţilor naţionale să încurajeze consumatorii şi industria să aleagă produse eficiente.

 

Parlamentul a aprobat directiva pe 19 mai 2010. După publicarea acesteia în Jurnalul Oficial, statele membre au la dispoziţie un an pentru a adopta legile naţionale conform noii directive.

Graţie etichetării pneurilor în funcţie de consumul de combustibil, consumatorii vor putea alege produsele mai silenţioase şi mai eficiente, contribuind la reducerea emisiilor de CO2. Pe 18 mai 2010, deputaţii europeni au aprobat un regulament privind noul sistem de etichetare a pneurilor. Raportorul Ivo Belet consideră că noile reguli vor aduce mari avantaje mediului şi consumatorilor.

 

 

Alegerea unor pneuri mai eficiente va contribui mult la atingerea obiectivelor Uniunii de reducere a emisiilor de CO2. Transportul rutier este responsabil pentru 25% din emisiile totale din Europa, iar pneurile contribuie cu 20-30% la consumul de combustibil. În cazul autoturismelor, folosirea pneurilor mai eficiente poate duce la economisirea a 10% din costul combustibilului.

 

 

Noul sistem este clar şi simplu. Nu impune industriei costuri adiţionale semnificative. Cred că etichetele vor fi folosite curând de producătorii ce pun accentul pe calitate. În cazul lor, noile reguli sunt o recomandare.

 

 

78% din pneurile vândute în Europa pot fi înlocuite. Fiecare dintre noi are posibilitatea şi responsabilitatea de a alege pneuri mai economice. Acestea sunt bune pentru mediu, dar şi pentru buzunarele consumatorilor.