Eljárás : 2011/2668(RSP)
A dokumentum állapota a plenáris ülésen
Válasszon egy dokumentumot : RC-B7-0297/2011

Előterjesztett szövegek :

RC-B7-0297/2011

Viták :

OJ 09/05/2011 - 236

Szavazatok :

PV 12/05/2011 - 12.5

Elfogadott szövegek :

P7_TA(2011)0234

KÖZÖS ÁLLÁSFOGLALÁSRA IRÁNYULÓ INDÍTVÁNY
PDF 117kDOC 97k
10.5.2011
PE465.603v01-00}
PE465.604v01-00}
PE465.605v01-00}
PE465.610v01-00}
PE465.611v01-00} RC1
 
B7-0297/2011}
B7-0298/2011}
B7-0299/2011}
B7-0322/2011}
B7-0323/2011} RC1

az eljárási szabályzat 115. cikkének (5) bekezdése alapján

a következő képviselőcsoportok állásfoglalási indítványai helyébe lép:

PPE (B7‑0297/2011)

EFD (B7‑0298/2011)

ECR (B7‑0299/2011)

S&D (B7‑0322/2011)

GUE/NGL (B7‑0323/2011)


az európai halászati ágazatban a kőolajárak emelkedése miatt bekövetkezett válságról


Alain Cadec, a PPE képviselőcsoport nevében
Ulrike Rodust, az S&D képviselőcsoport nevében
Marek Józef Gróbarczyk, az ECR képviselőcsoport nevében
João Ferreira, a GUE/NGL képviselőcsoport nevében
Philippe de Villiers, Juozas Imbrasas, Bastiaan Belder, az EFD képviselőcsoport nevében
MÓDOSÍTÁSOK

Az Európai Parlament állásfoglalása az európai halászati ágazatban a kőolajárak emelkedése miatt bekövetkezett válságról  

Az Európai Parlament,

–   tekintettel eljárási szabályzata 115. cikkének (5) bekezdésére,

A. mivel az energia ára fontos költségtényező a halászati ágazatban és a halászati tevékenység költsége erősen függ a kőolajártól,

B.  mivel a közelmúltbeli kőolajár-emelkedés csökkentette a halászati ágazat gazdasági életképességét, és ma sok halásznak okoz fejtörést, hogy hogyan ellensúlyozza ezt a többletköltséget, mivel a kőolajár emelkedése közvetlenül befolyásolja a halászok jövedelmét,

C. mivel a halászati ágazatban foglalkoztatottak jövedelme és bére számos tényező – például a halászat rendszertelen jellege, az alkalmazott marketingstratégiák, valamint az első értékesítéskor történő árképzés módja – miatt bizonytalan, ezért a nemzeti és közösségi költségvetési forrásokból nyújtott támogatások egyes formáit fenn kell tartani;

D. mivel a pénzügyi és gazdasági válság súlyosan érinti az ipari ágazatokat és különösen a kis- és középvállalkozásokat, továbbá az elsődleges és másodlagos szektorban veszélybe sodorja a vállalkozások tevékenységét és a foglalkoztatást,

E.  mivel a Bizottság a múltban átmeneti vészintézkedéseket fogadott el, valahányszor a halászati ágazat nehéz helyzetbe került az üzemanyagárak emelkedése miatt,

F.  mivel a halászati és akvakultúra-termékek árát a kínálat és a kereslet közötti egyensúly határozza meg, és mivel az Európai Unió belső piacának ellátása terén jelentős mértékben (60%) függ a harmadik országokból származó behozataltól, a termelők csak nagyon csekély vagy semmilyen mértékben nem képesek befolyásolni a halászati termékek árszínvonalát,

G. mivel a Bizottság engedélyezi a tagállamoknak, hogy de minimis, vagyis kedvezményezettenként és hároméves időszakonként 30 000 eurót meg nem haladó támogatást nyújtsanak halászati vállalkozásoknak,

1.  aggodalmát fejezi ki a sok európai halászt érintő nehéz gazdasági helyzet láttán, amelyet tovább súlyosbított az üzemanyagárak emelkedése; támogatásáról biztosítja az uniós halászokat, és kéri a Bizottságot és a Tanácsot, hogy tegyék meg a megfelelő intézkedéseket a halászok munkájának megkönnyítése érdekében;

2.  kéri a Bizottságot, hogy fogadjon el vészintézkedéseket az európai halászok súlyos gazdasági nehézségeinek enyhítésére, figyelembe véve a számos országban kialakult pénzügyi nehézségeket is;

3.  kéri a Bizottságot, hogy a de minimis támogatásokra vállalkozásonként hároméves átmeneti időszakra megállapított 30 000 eurós küszöböt emelje 60 000 euróra, biztosítva ugyanakkor, hogy ez ne veszélyeztesse a környezeti és társadalmi fenntarthatóságot, és ne torzuljon a tagállamok közötti verseny;

4.  hangsúlyozza, hogy ki kell aknázni a Közösség halászati költségvetése kínálta valamennyi lehetőséget és pénzügyi mozgásteret az ágazat támogatására irányuló vészintézkedések finanszírozása érdekében, hogy az ágazat az egyéb jellegű intézkedések végrehajtásáig képes legyen úrrá lenni az üzemanyagárak növekedéséből adódó nehézségeken;

5.  felszólít olyan mechanizmusok bevezetésére, melyek növelik az első értékesítéskor kialakított árat és előmozdítják a hozzáadott érték méltányos és megfelelő elosztását a halászati termékek egész értéklánca mentén, növelve az előállítási szakaszban fizetendő árakat, ugyanakkor a lehető legalacsonyabban tartva a végső fogyasztói árakat;

6.  kitart amellett, hogy az Európai Halászati Alapnak (EHA) továbbra is támogatást kell biztosítania a halászfelszerelések szelektivitásának növelésére és a hajómotorok biztonsági, környezetvédelmi és/vagy üzemanyag-takarékossági okokból történő cseréjére, mindenekelőtt a kisipari jellegű tengerparti és hagyományos halászatot folytató halászok számára; kéri a Bizottságot, hogy a halászati (és akvakultúra-) ágazaton belüli üzemanyag-hatékonyság javítása céljából dolgozzon ki közép- és hosszú távú tervet; továbbá felszólítja a Bizottságot, hogy a KHP reformjára vonatkozóan a közeljövőben előterjesztendő javaslataiba foglalja bele az EHA reformjáról szóló rendeletre, valamint a halászati és akvakultúra- ágazaton belüli üzemanyag-hatékonyság javítását szolgáló intézkedésekre irányuló javaslatát;

7.  kéri a Bizottságot, hogy terjesszen elő cselekvési tervet az aktív halászati ágazattal rendelkező part menti régiók és szigetek támogatására;

8.  kéri a Bizottságot, hogy sürgősen tegyen javaslatot az új technológiákba való jelentős – európai és nemzeti szintű – befektetésekre a halászhajók energiahatékonyságának növelése érdekében, hogy a halászat fosszilis tüzelőanyagoktól való függése mérséklődjön;

9.  utasítja elnökét, hogy továbbítsa ezt az állásfoglalást a Tanácsnak, a Bizottságnak, valamint a tagállamok kormányainak és parlamentjeinek.

 

Utolsó frissítés: 2011. május 11.Jogi nyilatkozat