V Evropski uniji je od leta 2000 propadlo skupno 77 letalskih družb, nazadnje Sky Europe s sedežem na Slovaškem.

V tem primeru, pa tudi v številnih drugih, so potniki kar obtičali; pogosto v počitniških krajih, včasih brez nastanitve, najpogosteje pa so si morali poiskati še let domov. Odškodnina se pogosto ne plača, še posebej izpostavljeni pa so potniki, ki svojega potovanja niso rezervirali s kreditno kartico ali v potovalni agenciji.

Splošni položaj na trgu je, da je vse več nizkocenovnih letalskih prevoznikov, katerih delež na trgu počitniških letov je precej velik, počitniških paketov pa je vse manj.

Kupce počitniških paketov varuje direktiva o paketnem potovanju (direktiva Sveta 90/314/EGS(1)). Osnovna zavarovalna odgovornost letalske družbe v primeru smrti ali poškodbe je opredeljena v Uredbi št. 2027/97(2). Zavarovalne zahteve za letalske operaterje za odgovornost do drugih in tretjih oseb zajema Uredba (ES) št. 785/2004(3), zavrnitev vkrcanja pa Uredba (ES) št. 261/2004(4).

Nikjer v zakonodaji EU pa ni obravnavano varstvo potnikov v primeru nesolventnosti letalske družbe.

Kako namerava Evropska komisija zapolniti to vrzel?

Ali bo pripravila posebno zakonodajo, ki bo omogočila varstvo potnikov v primeru nesolventnosti letalske družbe? Ali bo predlagala revizijo zakonodaje o stečaju, tako da bo zajela tudi primere, kakršen je Sky Europe?

Katere možnosti vidi Komisija, da bi vzpostavili rezervni odškodninski sklad iz prispevkov letalskih operaterjev?

(1)  UL L 158, 23.6.1990, str. 59. (2)  UL L 285, 17.10.1997, str. 1. (3)  UL L 138, 30.4.2004, str. 1. (4)  UL L 46, 17.2.2004, str. 1.