Regolamentazione per i servizi di trasporto: il caso di Uber

17.12.2014

Interrogazione con richiesta di risposta scritta E-010873-14
alla Commissione
Articolo 130 del regolamento
Mario Borghezio (NI)

Uber è una società che realizza l'applicazione omonima con la quale è possibile chiamare un'auto con conducente. Uber realizza anche UberPOP dove, al posto di autisti professionisti con auto di lusso, ci sono persone comuni che si iscrivono al servizio.

In molti paesi Uber e UberPOP stanno trovando una forte opposizione. Il motivo principale è la concorrenza che entrambi i servizi fanno a chi fa tradizionalmente lo stesso lavoro, ovvero i tassisti.

Fermo restando che la materia è di competenza dei singoli Stati membri e che la concorrenza è un principio fondamentale per l'efficienza di un mercato, può la Commissione far sapere qual è la sua posizione sugli squilibri che un servizio come quello di Uber può causare in un settore regolamentato da licenza a operare?

Cosa intende fare la Commissione, in accordo con gli Stati membri, per impedire un quadro normativo che non tuteli in modo chiaro il lavoro di migliaia di tassisti europei?