Înapoi la portalul Europarl

Choisissez la langue de votre document :

  • bg - български
  • es - español
  • cs - čeština
  • da - dansk
  • de - Deutsch
  • et - eesti keel
  • el - ελληνικά
  • en - English
  • fr - français
  • ga - Gaeilge
  • hr - hrvatski
  • it - italiano
  • lv - latviešu valoda
  • lt - lietuvių kalba
  • hu - magyar
  • mt - Malti
  • nl - Nederlands
  • pl - polski
  • pt - português
  • ro - română (selecţionat)
  • sk - slovenčina
  • sl - slovenščina
  • fi - suomi
  • sv - svenska
Întrebări parlamentare
26 ianuarie 2018
E-000448-18
Întrebarea cu solicitare de răspuns scris
adresată Comisiei
Articolul 130 din Regulamentul de procedură
Claudia Țapardel (S&D)

 Subiect:  Combaterea manipulării kilometrajului

Manipularea kilometrajului este un fenomen larg răspândit în Uniunea Europeană. Acest lucru are implicații atât din punctul de vedere al siguranței rutiere, cât și al impactului asupra mediului înconjurător. Valorile falsificate ale autoturismelor nu numai că împiedică o bună întreținere a acestora, dar aduc și riscul unor probleme mecanice neașteptate ce pot periclita viețile cetățenilor. De asemenea, statisticile arată că daunele economice produse de manipularea kilometrajului sunt între 1,4 și 2,8 miliarde de euro în țări precum Belgia, Franța, Olanda și Germania, iar la nivelul Uniunii Europene acestea variază între 5,6 și 9,6 miliarde de euro. În ciuda eforturilor Comisiei Europene de a combate această practică prin Directivele 2014/45/CE, 2014/46/CE și 2014/47/CE, în unele state membre cazurile de manipulare a kilometrajului pot afecta peste 50 % din numărul total de mașini vândute la mâna a doua.

Din aceste considerente:

Are Comisia în vedere implementarea unui sistem la nivel european și, în caz afirmativ, are aceasta vreo preferință pentru sistemul belgian (Car-Pass) sau pentru cel olandez (Nationale Autopas)?

În contextul mai amplu al combaterii fenomenului de manipulare a odometrului, cum intenționează Comisia să combată vânzarea ilegală de dispozitive care au ca scop modificarea kilometrajului?

Ultima actualizare: 13 februarie 2018Notă juridică