Înapoi la portalul Europarl

Choisissez la langue de votre document :

  • bg - български
  • es - español
  • cs - čeština
  • da - dansk
  • de - Deutsch
  • et - eesti keel
  • el - ελληνικά
  • en - English
  • fr - français
  • ga - Gaeilge
  • hr - hrvatski
  • it - italiano
  • lv - latviešu valoda
  • lt - lietuvių kalba
  • hu - magyar
  • mt - Malti
  • nl - Nederlands
  • pl - polski
  • pt - português
  • ro - română (selecţionat)
  • sk - slovenčina
  • sl - slovenščina
  • fi - suomi
  • sv - svenska
Întrebări parlamentare
26 ianuarie 2018
E-000449-18
Întrebarea cu solicitare de răspuns scris
adresată Comisiei
Articolul 130 din Regulamentul de procedură
Claudia Țapardel (S&D)

 Subiect:  Combaterea dublei impozitări a autoturismelor în UE

Autoturismele sunt una dintre cele mai populare forme de transport din Uniunea Europeană. Statisticile prezentate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile indică faptul că, în 2015, în UE 28 existau 256,1 milioane de autoturisme, ceea ce reprezintă 21% din producția globală de autoturisme. Mai precis, numărul de autoturisme se ridică la 575 de unități la 1 000 de cetățeni ai UE.

Cu toate acestea, un cetățean european care achiziționează un autoturism nou în statul membru A și circulă cu el până în statul membru B, deși domiciliul său permanent se află în statul membru A, va trebui să plătească și taxă pe valoarea adăugată (TVA) în statul membru B dacă este rezident al acestuia. Un astfel de stat membru este Belgia, în care un autoturism importat este considerat nou dacă are sub șase luni și mai puțin de 6 000 km. Prin urmare, plata dublă a TVA-ului poate nu numai să reprezinte o povară financiară pentru proprietar, ci poate implica și obstacole birocratice de lungă durată în ceea ce privește rambursarea TVA-ului în țara de achiziție.

Ce măsuri intenționează Comisia să ia pentru a soluționa dubla impozitare a autoturismelor în Uniunea Europeană?

Are Comisia în vedere măsuri de consolidare a pieței unice pentru vehiculele de uz privat?

Limba originală a întrebării: EN 
Ultima actualizare: 13 februarie 2018Notă juridică