Da quando è pervenuta la risposta della Commissione all'interrogazione P-3803/06 riguardante l'apertura della circonvallazione nel tratto di Rathcormac/Fermoy della N8, la situazione si è deteriorata. L'interrogante era a conoscenza del fatto che la Commissione stava raccogliendo informazioni per rispondere all'interrogazione e che i servizi legali erano coinvolti, ma resta ancora in attesa della risposta finale della Commissione.

Nella corrispondenza precedente avuta con la Commissione in merito a questo argomento, la strada in questione è stata definita dalla Commissione come provvisioria e destinata ad essere chiusa in seguito al progetto per la nuova strada. Tale affermazione, tuttavia, non corrisponde a verità, e non è mai stata menzionata nella documentazione disponibile. Il tratto di strada è sempre stato chiamato piano per la circonvallazione Watergrasshill.

Si veda il seguente collegamento dal sito internet della National Roads Authority irlandese: http://www.nra.ie/News/PressReleases/2003/htmltext,617,en.html#d.en.617

Il collegamento descrive il piano in maniera esaustiva e illustra anche i benefici che esso comporterà. Non fa riferimento al fatto che si tratta di una circonvallazione provvisoria di Wategrasshill. Alla fine dell'articolo si legge: «La circonvallazione di Watergrasshill fa parte del corridoio stradale strategico sud occidentale e anche della rete stradale transeuropea e della Euroroute E280. La strada è stata identificata dal rapporto completo sul fabbisogno stradale per il 1998 (il National Roads Needs Study 1998) e dal Piano nazionale di sviluppo (2000-2006) come strada di importanza strategica. È stata finanziata dal governo irlandese in conformità del Piano di sviluppo (2000-2006) ed è stata inoltre co-finanziata dal Fondo europeo di sviluppo regionale (FESR).»

L'articolo indica chiaramente come la strada non fosse provvisoria ed evidenzia il fatto che è stata finanziata dai contribuenti europei e irlandesi. Anche i documenti presentati nel marzo del 1994 dal consiglio della contea di Cork alla Public Exhibition di Watergrasshill sottolinenano questi fatti.

La Commissione sta ricevendo informazioni dalla NRA riguardo a questa strada, informazioni che vengono tuttavia distorte, il che pone in primo piano la questione della fiducia nelle istituzioni europee e la loro responsabilità nel tutelare i propri cittadini dalle conseguenze della sfiducia e delle informazioni scorrette.

Garantirà la Commissione che l'indagine sulla circonvallazione nel tratto di Rathcormac/Fermoy della N8 avverrà nella totale trasparenza?

Farà inoltre in modo di disporre di informazioni corrette e di basare le proprie decisioni su di esse?