Entwicklung und Umsetzung der Kabotage im Strassenverkehr in der EU
Die Studie enthält eine Analyse von Kabotagebeförderungen im Güterkraftverkehr in der EU sowie eine Erörterung der wichtigsten Veränderungen, die sich im Zuge der Marktregulierung in den vergangenen Jahren ergeben haben. In den vergangenen zehn Jahren stellten das Inkrafttreten der Verordnung (EG) Nr. 1072/2009 und die schrittweise Öffnung des Marktes für die Mitgliedstaaten die beiden wichtigsten Katalysatoren des Wandels dar. In der Studie werden die vorgenommenen Änderungen an der Verordnung analysiert und die Durchsetzungsvorschriften in den Mitgliedstaaten beleuchtet. Sofern verfügbar, enthält die Studie aktualisierte statistische Daten zur Kabotage. Ferner erfolgt eine Bewertung der sozioökonomischen Auswirkungen in den Mitgliedstaaten im Zuge der Anwendung der aktuellen und Vorgängerverordnung, wobei darauf eingegangen wird, in welchem Ausmaß diese Veränderungen auf die Verordnung (EG) Nr. 1072/2009 oder andere Faktoren zurückzuführen sind.
Studie
Zusammenfassung
Anlage 1
Externe Autor
Roberta Frisoni (Steer Davies Gleave), Francesco Dionori (Steer Davies Gleave), Christoph Vollath (Steer Davies Gleave), Karol Tyszka, Lorenzo Casullo, Clemence Routaboul, Andrius Jarzemskis and Katalin Tánczos
Über dieses Dokument
Art der Veröffentlichung
Politikbereich
Schlagwortliste
- EUROPÄISCHE UNION
- Fahrpersonal
- Güterverkehr
- HANDEL
- Handelspolitik
- internationaler Güterkraftverkehr
- Landverkehr
- Liberalisierung des Marktes
- Organisation des Verkehrs
- Recht der Europäischen Union
- soziale Auswirkungen
- SOZIALE FRAGEN
- Sozialer Rahmen
- Straßenkabotage
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- Verkehrspolitik
- verkehrspolitische Regelung
- Verordnung der Gemeinschaft
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