Une évaluation des « méga-poids lourds » - Principaux problèmes et études de cas

15-11-2013

Voici une analyse des informations actuellement disponibles sur les « méga-poids lourds » et des effets que pourrait avoir leur autorisation dans toute l'Union européenne - comme c'est le cas en Finlande et en Suède qui les admettent déjà sur leurs routes. Cette analyse repose sur des travaux de recherche menés dans ce domaine, ainsi que sur des études de cas relatives aux cinq États membres où la circulation de ces méga-camions est autorisée ou en phase d'essai. Les statistiques disponibles sont également analysées, ainsi que l’impact de ces véhicules sur les objectifs de l'Union européenne en matière de sécurité routière et d'émissions de gaz à effet de serre.

Voici une analyse des informations actuellement disponibles sur les « méga-poids lourds » et des effets que pourrait avoir leur autorisation dans toute l'Union européenne - comme c'est le cas en Finlande et en Suède qui les admettent déjà sur leurs routes. Cette analyse repose sur des travaux de recherche menés dans ce domaine, ainsi que sur des études de cas relatives aux cinq États membres où la circulation de ces méga-camions est autorisée ou en phase d'essai. Les statistiques disponibles sont également analysées, ainsi que l’impact de ces véhicules sur les objectifs de l'Union européenne en matière de sécurité routière et d'émissions de gaz à effet de serre.

Auteur externe

James Steer, Francesco Dionori, Lorenzo Casullo, Christoph Vollath, Roberta Frisoni, Fabrizio Carippo and Davide Ranghetti (Steer Davies Gleave)