Cestovni teretni promet: zašto prijevoznici u EU-u preferiraju kamione u odnosu na vlakove

16-03-2015

U ovoj se studiji procjenjuju utjecaji na odluke prijevoznika u EU-u o odabiru načina prijevoza te se ističe zašto oni često preferiraju cestovni prijevoz u odnosu na željeznički. Oslanjajući se na analizu dugoročnih trendova teretnog prometa, nekoliko nacionalnih studija slučaja (Njemačka, Poljska, Francuska, Italija i Španjolska) i razgovore s akterima iz sektora u studiji se istražuju glavni faktori koji utječu na odabir načina teretnog prometa. U završnom poglavlju iznose se preporuke u vezi s ključnim elementima učinkovite strategije za poticanje korištenja željeznice na osnovi pouka iz prijašnjeg političkog iskustva.

U ovoj se studiji procjenjuju utjecaji na odluke prijevoznika u EU-u o odabiru načina prijevoza te se ističe zašto oni često preferiraju cestovni prijevoz u odnosu na željeznički. Oslanjajući se na analizu dugoročnih trendova teretnog prometa, nekoliko nacionalnih studija slučaja (Njemačka, Poljska, Francuska, Italija i Španjolska) i razgovore s akterima iz sektora u studiji se istražuju glavni faktori koji utječu na odabir načina teretnog prometa. U završnom poglavlju iznose se preporuke u vezi s ključnim elementima učinkovite strategije za poticanje korištenja željeznice na osnovi pouka iz prijašnjeg političkog iskustva.

Vanjski autor

Francesco Dionori, Lorenzo Casullo, Simon Ellis, Davide Ranghetti, Konrad Bablinski, Christoph Vollath and Carl Soutra